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SRC:エスアールシー

ユーザーによる SRC:エスアールシー のブランド評価

トレール/アドベンチャーバイク向けのカスタムパーツを提供するタイ発の「SRC:エスアールシー」。 ラリー感を演出できる本格的なガードパーツからツーリングに捗るGPSバーなど、種類豊富なラインナップが魅力です。

総合評価: 3.9 /総合評価210件 (詳細インプレ数:188件)
買ってよかった/最高:
57
おおむね期待通り:
48
普通/可もなく不可もない:
23
もう少し/残念:
4
お話にならない:
12

SRC:エスアールシーのリアキャリアのインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 3

とてもしっかりした作りです。
対荷重は15.kgくらいイケそうです。
他のレビューにもある通り、前の方のスペーサーが若干短いので、ワッシャーが必要です。
私の場合は、M8×18厚さ1.4mmのステンレスワッシャーを3枚ずつはめ込んだ所ピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/10 23:09
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OKACHANさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:BLACK

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

簡単に着いたと行きたい所でしたが、グラブバーの後ろのネジ穴は一致して問題なく付きましたが、前のネジ穴と若干ズレていて、ネジを締める事が出来ませんでした。
リューターで穴を広げる必要が有ると思いましたが、バーを横に引っ張って穴位置を無理やり合わせて何とかネジを締める事が出来て加工をする必要は取り合えず無かったです。
バーを引っ張る人、ネジを締める人、二人がかりで取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/17 22:30
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黒橋さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

バイク便みたいなトップケースにちょっと抵抗があるのと、どうせ一人でしか乗らないので、タンデムシート部分にちょっとしたバッグでもくくりつけたいな、と思ってこれを買いました。取り付けは簡単で、テネレのちっちゃなタンデムシートが、広くて平らな荷台に変身します。タンデムシート後方のパネルの部分、ブレーキランプの真上ぐらいまで、このラックで覆われる感じになります。鉄板は厚みがあり、ペラペラした感じは全くありません。

このラックは真ん中と左右という3つのパーツからなりますが、左右のパーツは取り付けないこともできます。これを付けると、側面がカバーされるので荷物でフェンダーパネルが傷つくのを防げますが、YAMAHAロゴの上半分ほどが隠れてしまうので、サドルバッグを付けないなら、真ん中の荷台パーツだけ使うのもアリだと思います。

このラックの唯一の欠点は、当たり前ですが、タンデムシートの取り外しができなくなることです。例えばタンデムシート下にETC機器を入れている場合、ETCカードの抜き差しは非常に面倒になります。まぁ、他の車両とETCカードを共用しない限り、あまり問題にはならないと思いますが、タンデムシートの取り外しを諦めたくない場合、ツアラテックのラゲッジラックのように、タンデムシートの取り付け機構を利用して装着する荷台が良いかもしれません。
ただし、取り付け強度的には、4本のボルトでガッチリ付ける本製品が高そうです。

総じて、シンプルで頑丈な良い荷台だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/28 15:42
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葉っぱさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CL250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ウエストバッグ

    ウエストバッグ

  • ゴムネットも楽々

    ゴムネットも楽々

オフ車はシートが細くて荷物が積めん。
と言ってTOP-BOXはカッコが嫌い。
サイドパニアいつも付けてるほど荷物は多くないし、何より高額。
リアキャリアもタンデムシートを殺さないように小さめがほとんど。
ENDURISTANのラリーパックを付けたいけど、穴明けるのはさすがに嫌。
てことで、このSRCのラックを付ければ全て解決。
価格は安くないけど、他の製品見ても安価な部類。
質感も良いし、取付も簡単です。

1枚目の写真は、普通のウエストバッグをラックに取付けたところ。
2枚目はドライパック載せてゴムネット掛けたところ。
今後はサイドに張り出したところにボトルホルダー等を増設予定です。

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投稿日付: 2021/10/02 14:16

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R.yさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム | GSX-S125 | FLHRC Touring Roadking Classic )

カラー:ブラック(素材:アルミ)
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

インプレでCRF250L MD44に取り付けてる人がいたのでMD38にも取り付けれるんじゃね?って思い購入しました。
案の定取り付け可能です。
僕のCRFはツインマフラーなのでポリタンクが邪魔になり内から外に取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 19:31

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さっちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CRF250L

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

CRF250Lに使用。アルミ仕様を購入しました。複雑な部品構成なので取り付け精度が不安でしたが、きっちり組付け出来ました。キャンプ道具を満載して高速道路も林道も走りましたが、ぐらつくことなく役目を果たしてくれました。
赤い樹脂製ガソリンタンクは、中を洗ってから飲料水を入れて使用。容量は3Lで、一泊のキャンプだとちょうど使い切る感じで便利なサイズでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/23 22:58

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匿名希望さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KLX250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 梱包は丁寧すぎるほどです。変形・変色ともになし

    梱包は丁寧すぎるほどです。変形・変色ともになし

  • 個々の部分のステーがめちゃくちゃつけにくいです。あと付属のネジが短いです。

    個々の部分のステーがめちゃくちゃつけにくいです。あと付属のネジが短いです。

  • ここのステーが少しの段差で擦ります。問題はなさそうなのですがさすがに怖いです。

    ここのステーが少しの段差で擦ります。問題はなさそうなのですがさすがに怖いです。

  • おしりの部分が取り付けの時点で結構擦れます。削れます。

    おしりの部分が取り付けの時点で結構擦れます。削れます。

  • 仕様書&説明書です。かなり雑&わかりにくいです。

    仕様書&説明書です。かなり雑&わかりにくいです。

【購入までに気を付けたほうが良いこと】
お金がたまり次第購入したいと思っていたところ商品が売り切れ...
しかし、別の名前で商品が出ていて「やった!」と思ったがまた売り切れ....
というのが何回かあるのでめげずに調べましょう

【長所】
・普通のキャリアに比べてサイドキャリアがあるので容量がUP
・キャンツーやソロキャンをする方にはいいかもしれません
【短所】
・小加工(ネジの購入)が必要です。
・車載工具を新たに取り付ける場所が必要になります

【インプレ】
普通のキャリアにはサイドキャリアがなく、後付けパーツもないためもともとあるとなるとこれしかありませんでした
トップケースなどをつけるとただでさえまたがりにくいKLXがもっとまたがりにくくなりますからね

入荷次第の状態で注文。2?3週間はかかるといわれていたが1週間ほどで到着
ほんとに早かったです
梱包が丁寧すぎて開けるのに苦労しましたがめちゃくちゃいい梱包でした

必要な工具はM6とM5の六角レンチのみ
車載工具は取り外してつけるのみでした

添付画像の18番のパーツとワッシャ2個がサイズがどうしても合わず取り付けられませんでした
どちらもつけなくても問題ありませんでした

5番のパーツのねじは40mmなのですが、どうしても届かずホームセンターで45mmを購入して取り付けました。
100円ちょっとの加工が必要です

9番のパーツが少しの段差でぶつかります
運転等には支障がありませんがさすがに怖いです
荷物を積載してないときは外しています

取り付けの時に何度も擦れて一部、傷が入ってしまう可能性があります
慎重に取り付けましょう。


ほかのキャリアよりめちゃくちゃデザイン・機能・積載が完璧ですが取り付けに少々難ありって感じです
でもこれ以上の最高のラックを見つけられません
倍の価格を払う価値ありの最高の商品でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/08 00:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • サイドにworkmanで買った安物ディバックを2つ取り付け。

    サイドにworkmanで買った安物ディバックを2つ取り付け。

  • 目的に合わせて2サイズのバックを1組ずつ購入。

    目的に合わせて2サイズのバックを1組ずつ購入。

  • 慣れて困るものは防水バックと併用。

    慣れて困るものは防水バックと併用。

普段使いのディパックやレインバックなど、天候と行き先に合わせて何でも取り付けできて、重心も低く保てるため、日帰りや一泊の林道ツーリングには最適。
もちろんロングツーリング時には、最大限の積載能力を発揮する。
構造と強度に問題無し、コスパが高い製品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/09 17:31

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れおさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モトコンポ | DR800 | XR250バハ )

利用車種: CRF250 RALLY

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

アルミとスチールがありますが、今回はアルミを購入しました。
とにかくゴツいです。デカいです。好みなので許せます。
許容重量の記載はありませんが、見た目頑丈そうなのでとりあえず色々積めそうです。
もちろんマニュアルなど付いていないのでサイトの写真とか見ながらの装着です。難しくはありませんが一部力業が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/26 23:03
2人のライダーが役に立ったと考えています

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