あればいい程度です。すこしばかりズングリしていて小回り利かない気がします。正直言うと使いにくいですが頻度が無いので、まぁ気休め・・・モンキーレンチやペンチで代用するよりは使える程度

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前DRCの足踏みポンプを使用していたが、購入後約10年使いとうとう先日壊れてしまい、こちらのポンプを購入しました。
足踏み式のポンプを探したのですが、見付けられず手動式ポンプを購入しましたが、商品が届くと思ったよりコンパクトで、小さかったです。
これぐらいの大きさと重さなら、持ち運びに困る事は無いかと思います。
実際のポンピングは軽いとは言えませんが、あくまでも非常携帯用ポンプとして購入しましたので満足です。
以前のポンプと比べて、ポンプ自体の可動部分が多いので、もしかしら壊れやすい可能性も考えられます。
手でポンピングする部分が折れなければ良いな、という不安はあります。
収納、携帯時にポンプチューブが本体に収納出来るのは素晴らしいと思います。
チューブの擦り切れ等を防止してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビートを出す際にムシを入れなくても空気を充填出来るのは良い点でした。
作りもシンプルで丈夫です。こまめに空気圧の点検が出来るので重宝してます。
先端がT字型なのでスポークが邪魔にならず、空気を入れやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道で空気圧調整するのに別持ちで圧力計を携帯するのは面倒なのでこちらの物にしました。
ちょっと表示が小さいのと単位設定が固定出来ない点がで注意です。慣れればエアサス調整も出来そう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　ほぼ６年に渡って使用しているので、耐久性はそこそこあると思うが、他のインプレを読んでみると単に当たりだったのか、それとも他の人の扱いが悪いのか？

　高圧⇔低圧の切り替えは一見便利な様だが、実際にバイクで低圧（大容量）を使う事が無いので余り意味は無い…

　付属ゲージの精度が低く、２割程度大目に入れて後から正確なゲージで再調整するのが常だが、こんなプラゲージに精度を求める事自体が無理と言うもので、目安としてなら十分役に立つ！

　台座が大型で非常に倒れ難く安定しているのと、ホースが非常に柔らかくてフレキシブルなのはグッド！

　最大の欠点は、（自転車の仏式バルブに対応する為に）ヘッドが非常に大きい事で、ロード系のWディスク車だとディスクに当たってしまって邪魔だし、サイドネックのバルブだと今度はホイールに当たってしまって非常に入れ難い！

　又、レバーのロック方向が通常とは逆で、写真の状態でロックしている為、バルブに差し込んでレバーを起こすには、両手を使わないとならず手間取る！（写真下段の古い方だと、レバーを倒してロックするので片手で可！）

　更に注意が必要なのが、米式と仏式の２種類の穴が空いたヘッドで、時々、内部の切り替え機構が上手く働かなくなって、エアが仏式側の穴から漏れる事がある！

　この場合は、自転車の仏式バルブを仏式側の穴の奥にまで差し込んでから引き抜けば正常に戻るのだが、仏式バルブの自転車を持って無い人は、どうしたら良いのだろう？（笑）

　まぁ、細いドライバー等で突けば何とかなるとは思うが、安全を期すのなら、仏式バルブの付いたチューブを買っておく事を勧める。

　で、今は、壊れた古い空気入れ（写真右）のホースをブッタ切って、この空気入れのヘッドに繋いで使ってます…(^^;;;

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】YouTubeでタイヤ交換作業を見て何となく便利そうで価格的にほぼ同等だったウェビックタイヤビードキーパーより見た目が良かったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】使う人のレベルによっては無くても問題ないとは思いますが私には手や足で抑える箇所が減ることが効果的でした
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】ウェビックタイヤビードキーパー、モーションプロオフロードビードバディ2

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明書がないので使い方は手探りです。?型のバルブに使用。?なので穴を合わせて引き抜くだけ。バル部にはワックス塗って優しく引き上げのが良いみたいです。簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道走行用の必需品かと。パンク修理は、良く起きるトラブルですから必ず持って行きます。本当に軽くてコンパクトなので、リュックサックに入れても苦にならない。慣れる迄は、空気を入れるのに時間がかかるかと思います。携帯ポンプとしては、十分かと。価格も安いですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道手前で空気を抜き、林道後に空気を入れる際や、ジムカーナゴッコでのエア調整に使っています。
携行はA4タンクバッグに入れていますが、500mlペットボトルとより小さく、邪魔になりません。
デジタルエアゲージが不正確とインプレがありますが、電池を交換したらそれなりに正確になりました。(180kpa付近) しかし、エアを入れる時に値が変わるので見辛いです。
私はオフ用のエアゲージを別に使っています。

空気入れとしては、空から入れたりしない限りは十分実用的です。

私のように自走して、エア圧調整する人にはオススメできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パンク修理キットを持っていますが、修理キットでのパンク修理も後々問題無く走れます。
（車もバイクも数回、修理の経験あります）
修理後にはどうしてもエアの確保が必要。
自宅近くであれば、手押しポンプでもコンプレッサーでもエアはたやすく入れられます。
でも出先だと・・ 峠とか？ パンクしたらどうするの？
バイクだと空気入れを持って動けないので、ツーリング時の万が一に備えて購入しました。
小さいので修理キットにも入れられますし、積載スペースの乏しいバイクでも大丈夫です。
まだ使ってはいないので、ボンベ１本ではたしてタイヤにどれだけのエアが入るのか？は不明です。
が、とりあえず２本あれば、峠でパンクしても最寄りのGSまでは動けるでしょう。
パンクすることはそう多くないですが、修理キットとこれがあればとりあえず安心でしょう。
使用期限はどれだけなのか？不明ですし、値段が少々高いですけれどね。
それが不満ですが、保険的な意味合いでは満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。