説明にワンタッチバックルとありますが、ラチェット式でした。塗装も所々ホコリが混ざっていて白い部分は目立ちます。値段相応です。

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Z-8のインプレッションは他の方も色々書き込んでると思うので、ここではデザインにフォーカスしてインプレッションします。単色と比較してお値段が張るので悩みましたが、店舗で実物を見てデザインに惚れたので購入を決意。マットのブラック/グレー/シルバーの色合いが派手過ぎず、かといって地味でもなくマルケスのゼッケン93と調和しカッコよく纏まってます。そして差し色のレッドがまたいいアクセントになってます。マルケス好きな方もそうでない方にもオススメできるカッコ良さ。（でも他の人とかぶるのは嫌だからあまりお勧めしたくない（笑））

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使いにくい純正のヘルメットロックに嫌気が差し購入しました！やはり使いやすいですね！ロック時の「カチ！」っとした使い心地が最高！ただ、もう少し安いと嬉しいかな笑

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ヘルメットの新調と同時に導入。
石けん水を使ってた時代からは、信じられないほどの安心の視界が確保される。

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まずバサルトグレー色が凄く格好良い！そしてダクト部分もとにかく格好良い！そして作りも最高に良い！！格好良いだけでなく、真夏のツーリングに使用しましたが、冷風がドンドン入ってきて快適にツーリング出来ました！内装も外しやすく、洗濯もし易いです！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのアドベンチャーヘルメットでした。
【フィット感はどうでしたか？】
Arai ツアークロス３・Kabuto ExceedがＬサイズで窮屈さを感じてたので、XLサイズを選択したら一寸緩めであった。
【使ってみていかがでしたか？】
緩めである為、高速走行での安心感は低い。街中走行では不安は感じない。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドの脱着が容易で、インカムとの相性も良い。
【期待外れな点はありましたか？】
顎紐があまりにも長く、Ｄリングに拘らずラチェットでも良かったのではと思う。
【他商品と比較してどうでしたか？】
Arai ツアークロス３・Kabuto Exceedと比べてインカムとの相性が良い。

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まだ使用していませんが予備として購入しました。以前使っていた某海外ブランドメーカーのヘルメットでインナーがへたったのですがパーツ類が廃番、販売終了しているため入手できず廃棄したことがあるため今回は事前の購入です。
このパーツのヘルメット自体はまだ現行商品ですが販売終了するとパーツ類は在庫限りとなる可能性が高く長く使おうと思ったら事前に買っておくしかありませんので早めの購入がいいです。シールドは最後までありそうですがチークパッドやセンターパッドは早く無くなりそうなので

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ずっと欲しいと思っていたところ、セールで安くなっていたので、購入しました。軽いと聞いていましたが、実際に手に取ると想像以上の軽さです。風切り音は、シールドの形状により大きめです。ビーコムを付けていますが、国道を流れにのっていると、音楽が聞こえません。トコトコ乗っているぶんには問題はありません。又、雨が鼻から下側に当たります。見た目重視のヘルメットです。

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まだ使えそうですが合皮部も少し劣化して来たので交換する事に。
変えてみるとフィット感が全く違っていて、交換して良かったと実感しました。

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デザインはともかく、フィット感を含め性能については正直そこまで期待していませんでした。
しかしながら「アジアンフィット」は伊達では無く、これまで被っていた国産のA社やS社と比べて全く遜色なく…どころかスッポリ納まる感じはこちらの方が上な感じがしました。
エアーの流れも申し分なくて意外と快適でした。
前傾時の伏せた時にシールド上部のピンロックのラインが唯一気になるところではありますが、値段とデザインを考えれば許せる範囲です。
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