メニュー一覧

プロテクターのインプレッション (全 3527 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
YOSIさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: バンディット1200 )

利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 形状は標準とほぼ同じですが、メッシュではなく、しっかりと保護してくれそうです。

    形状は標準とほぼ同じですが、メッシュではなく、しっかりと保護してくれそうです。

  • 裏側

    裏側

  • 厚みは約6mmで標準と同じ位でした。
ただ、材質は硬めなので当然ながら強度高そう

    厚みは約6mmで標準と同じ位でした。 ただ、材質は硬めなので当然ながら強度高そう

  • 製品パッケージ

    製品パッケージ

標準のプロテクターでは心許なかったため、背中のみアップグレードしてみました。
標準に比べると、プロテクターは浮き上がりますが、それほど気にならないです。
厚みは約6mmで、標準のプロテクターとほぼ同じようですが、標準はメッシュなので、当然ながら、本製品の方が強度高いです。

胸プロテクターも検討してますが、こちらを付けると着心地がキツくなりそうで、保留にしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/31 11:33

役に立った

コメント(0)

こうへいさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

以前より気になっていたこちらの商品を購入。125ccスクター乗りですが、長袖シャツの上に装着してからフリースとジャケットを着用。フリースの上に装着してからジャケットを着用しテストしましたが、何れも違和感は有りませんでした。
プロテクター一体型ジャケットに比べれば遥かに軽く感じますし、シャツの上からだと少しひんやり感じます。また、左右のベルトをしっかり目に締め込んだ方がフィット感と安心感が向上します。慣れれば15秒位で装着出来ます。
背中側の防護力が不明なのと着用方法の説明が無かったので星4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/29 09:18

役に立った

コメント(0)

omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

メッシュタイプでCE2は貴重な存在です、価格も手ごろ。
ゴム系の素材なので低温でカチカチにならないか不安でしたが、約15°でかなりぐにゃぐにゃなので冬でもフィットしそうです。
重量は約550gで軽くも重くもない感じ。
プロテクターポケットに入らなかったのでカットして使用。
難儀しますが良いハサミで力を入れればカットは可能なのでサイズ合わせも出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/28 18:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

やまとさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ジャズ )

利用車種: ジャズ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
防護性 3

同社同シリーズのニーパッドは使っていましたが、今回はサイドパッドをこちらにバージョンアップ(今までは硬質スポンジのものを装着していました)。まだお世話になるような状況は訪れていません(これからもない方がいい)ので、「防護性」については可も不可もない星の数にしましたが、間違いなく安心感はアップしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/28 17:13

役に立った

コメント(0)

トモヒロさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

長距離走ったあとは腰が痛くて辛い時があります。腰椎ベルトを使うとツーリング中の腰の状態も楽になりました。
コスパも良いので腰痛持ちの方は試してみるのもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/26 17:59

役に立った

コメント(0)

ヨシダさん(インプレ投稿数: 253件 / Myバイク: DIO [ディオ] | CRF250 RALLY | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 表と裏です

    表と裏です

  • 脚に合わせる形です

    脚に合わせる形です

  • 凸凹は丸くはないです

    凸凹は丸くはないです

  • 左はアームプロテクター、右はレッグプロテクター

    左はアームプロテクター、右はレッグプロテクター

  • 南海さんのライディングパンツに装着

    南海さんのライディングパンツに装着

  • カドヤさんのレザーパンツに装着

    カドヤさんのレザーパンツに装着

今まで脚の側面にプロテクターを装備したことはありませんでした。興味がありましたのでカドヤさんのレッグプロテクターを購入しました。同じバトル系は革ジャンにショルダー用とエルボー、アーム用のプロテクターを装備しています。

レッグ用は写真のイメージより平たい形です。上部から下部は脚に沿って細くなっています。アーム用の凸凹は丸みを帯びていますが、レッグ用は丸くはないです。金具とゴムバンドはショルダー用、アーム用と同じです。ゴムバンドは脚用なので少し長いです。

南海さんのライディングレザーパンツの上に装着してみました。レッグ下部が元々付いているニーパッド上部のシャーリングに少し接触しますが上に被せる形のプロテクターなので気になりませんでした。装着してみると防具感がありデザイン的にも良いと思います。周囲をしばらく歩きまわってみましたがレッグプロテクターは落ちてきません。私の脚の長さではプロテクター下部がシャーリングに接触します。そのおかげで落ち込みを抑えているのかもしれません。

カドヤさんのレザーパンツにも装着してみました。Gパンタイプのストレート、ニープロテクターが無いタイプです。装着するとゴムバンドで締めた所が膨らみます。パンツの材料は厚みがある革なので膨らみが目立つのです。同じ厚さの革ならスリム型でピタッとしたパンツの方が見た目にも良いと思います。

転倒時には体を擦ってから転がります。そして曲がっている膝をぶつけることが多く、結果的に膝がダメージを多めに受けます。プロテクターが装備されていないパンツをアップグレードする時は、今回のレッグプロテクターより別売りのニープロテクターを先に購入する事をお勧めします。

ライディングレザーパンツに装着してZX12Rとカブに乗ってみました。コースは街中と峠道です。両車はポジション、常用速度が異なります。バイクによって使った時の印象が変わるだろう、と思っていましたが実際には変わりませんでした。ゴムバンドを締めた事による違和感もありません。脚は前腕より筋肉量が多いのと乗車時は脚を使うため力を入れることが多いからかもしれません。

カドヤさんのレッグプロテクターは装着、取り外しが簡単です。手持ちのライディングパンツを気軽にマッド系に変化させるアイテムは便利で良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 22:45

役に立った

コメント(0)

Tomyさん(インプレ投稿数: 65件 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • 夏場は快適!安全!

    夏場は快適!安全!

色々とプロテクターを持っていますが、ちょっとお散歩、、、っていう時には正直なところ煩わしい装着作業。でも安全の為にと我慢してましたが、これならササっと付けれて目立たないのがGood!いかにもライダーっていう恰好も長距離ツーリングやツーリングスポットなら気にならないんですが、近所をお散歩や買い物程度でコテコテの恰好はちょっと恥ずかしかったです(あくまで私の主観です)。ラフで気軽に乗りたい気分も持ち合わせている方にはお勧めだと思います。小さいので邪魔ならカバンに入りますし、かさばらないので非常に気に入ってます。気になる安全面ですが、こればっかりは事故の程度によると思うのでノーコメントです。でも、無防備よりはいいと思います。ダイレクトに物が当たるよりはクッションがあった方がダメージは軽減されるのではないでしょうか。見た目は軽装だけど、中にはちゃんとプロテクターがある。ファッション性と安全性をバランスよく両立したい方は是非!安全第一って方はちょっと頼りないと感じると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 15:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: MT-09 | 250EXC | GSX-R125 )

利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 5

▼商品名
PODMX ピーオーディーエムエックス POD K4 2.0 ニーブレース 左右セット

▼商品番号
K4024-058-XL/2X

▼取付車種
身長170cm、体重75kgの男性

▼作業工数
5分

▼必要工具
はさみくらいあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
今までニーガードをつけていましたが、周りのオフロードライダーからそれでは靭帯を守ることができないのではと教えてもらったので購入にいたりました。値段が高いですがそれなりにフィット感やオプション品が出ているので良いかと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。意外と大きいです。オフロード用らしいと感じましたね。

【取付けは難しかったですか?】
順番があるので、ベルクロは気をつけてください。

【使ってみていかがでしたか?】
意外と良い。フィット感があり、気になることはなさそうです。

【付属品はついていましたか?】
膝のフィット感を高めるために後付けのパットがあります。それを自分の膝に合わせて取り付ければ問題なく使用できます。

【期待外れな点はありましたか?】
値段の高さですが仕方ないかなと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/24 11:08

役に立った

コメント(0)

ヨシダさん(インプレ投稿数: 253件 / Myバイク: DIO [ディオ] | CRF250 RALLY | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 裏と表です

    裏と表です

  • 触った感じは固めです

    触った感じは固めです

  • 裏側も黒で統一されています

    裏側も黒で統一されています

  • 左は別売りのニューアーム 右上は別売りのエルボー

    左は別売りのニューアーム 右上は別売りのエルボー

  • 前回購入のニューアームです

    前回購入のニューアームです

  • 今回のアーム単体です アームは同じですね

    今回のアーム単体です アームは同じですね

以前、カドヤさんのエルボープロテクターを購入しました。今回は組み合わせのために小手用アームプロテクターを購入です。肘と小手セットのニューアーム&エルボープロテクターも以前に購入して使用しています。

これまでバイクの転倒では小手を激しくぶつけたことはありません。どちらかというと転倒時に路面で擦る事が多いのです。ウェアは革ツナギでしたが、中に長袖シャツを着ていても浅い擦り傷を負いました。どんなジャケットでも小手の補強があった方が良いです。特に公道では補強の無いジャケットにはアームプロテクターは必要ですね。

造りと大きさはニューアームのアーム部分と同じです。ゴムベルトも同じ、金具も同じで凸があるタイプです。アームだけだと転倒して小手を擦った時に動く可能性はニューアームより可能性が高いかもしれません。

カドヤさんの革ジャンの上から巻いてみました。私の小手は円周最大27センチ、長袖ヒートテックに革ジャンを着た状態で33センチです。アームプロテクターはフリーサイズですが太さ的に問題ないですね。
ニューアーム同様に小手部分をゴムバンドで強めに締め付けると違和感が出ます。その点は了承しての購入なので問題はありません。違和感はあくまで個人的な慣れだと思います。表現が難しいので「違和感」と書きましたが、決して縄や紐で小手を縛られている感じではありません。イメージ的には新品の革ツナギを着たような感じに近いです。

ニューアームでアームとエルボーを繋いでいるのは厚さ3ミリの固くて黒い革でした。カドヤさんでは単体同士のプロテクター内部に革を差し込み合わせ縫いをしているようです。同じような革を入手出来たら単体同士の接合は可能だと思います。しかし固くて厚い牛革とプロテクターの穴に針を上手く通すのは手縫いだと難しいかもしれません。

前回購入したエルボープロテクター自体は以前からある形でバトル系の感じがしません。今回購入したアームプロテクターは独特の形をしておりバトル系の匂いがしますね。革ジャンのバトル化には最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/20 15:07

役に立った

コメント(0)

GASGASさん(インプレ投稿数: 436件 / Myバイク: ES 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

いつも林道ツーリングを楽しんでいるのですが、周りの人達が膝を痛めていることが多いのと、自分自身も膝を痛めたことが有るので、大怪我になる前にニーブレースを買うことにしました。
こちらの製品は非常に安く、他製品に比べるとかなり安いです。高価なものに比べると半額以下で買えます。

実際に装着した感じは最初は大層な物を付けてる感じがありましたが、いざ走り始めるとつけていることを忘れるレベルでした。
これで膝の靭帯や怪我の確率を大幅に下げることが出来るのであればとても良い買い物だと思いました。
他社製品を使ったことはありませんが、これで充分なのではと思っています。

サイズ感はサイズ表通り自身で計測してフィットするものを選んでOKです。
また膝の可動域を調整出来るようにカラーがいくつか入って居ます。
ベルトの止める順番も重要で、一度説明書を見ることをおすすめします。

こういったニーブレースは上級者だけでなく、転倒の多い初心者ほどつけたほうが良いかなと感じました。
不意に足をつくことが多いオフロードですので、痛めやすい膝を守るにはできる限り装着することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/19 09:16

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP