RS TAICHI:アールエスタイチ

気軽に履けるスニーカータイプのライディングシューズを探していました。
カラバリが多く、迷いましたが真っ白のものを購入しました。

RSタイチのシューズは初めての購入でしたが
他社のBOAシステムよりがしっかりしており
いち早く採用しただけあって一日の長があるように感じます。
デザインが気に入ったでのあれば、間違いないと思います。
靴底が固く、くるぶしや各所にもプロテクションがついているので
ライディングシューズとしての信頼性も高いと思います。

ただし、サイズが大きく作られているようで感覚としては4Eくらいあるように感じます。
近いものを挙げるのであれば、安全靴のようなサイズ感でしょうか。

足長の実寸が23.5cm、3Eは普段24.5のもの、2Eなら25.5のものを着用しています。
24.5を購入しましたが、もうワンサイズ下げても良いように思いました。
シフト操作に影響があるほどではないものの、甲の部分が高く、余ります。

厚手の靴下を履いても余るので冬場にカイロを入れるスペースに活用します。

また、わかっていたことですが、シフトパッドの部分はどうしても汚れが目立ちますね。
グレーのパッドなので白一色よりはマシですが走ったらプラスチック対応のパーツクリーナーを使って少し拭くようにしています。
良くも悪くも合皮なので、最悪中性洗剤で洗っても良いかと思います。

ストレートのボトムスを履いてしまうとせっかくの白いシューズが隠れてしまい
やぼったくなるので、テーパードやジョガータイプのボトムスが欲しくなりました。

一緒に買った下記のジョガーパンツと合わせるといい感じでした。
https://www.webike.net/sd/25500009/

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リピートで購入しました。
　前回「RSタイチ ：RSS013 DRYMASTER アローシューズ」を購入して使用したのですが、私の足に合っていなくて2時間もすると小指側に痛みが出てきました。
　「アローシューズ」は足の甲から指にかけて、薄い構造のため圧迫されているようです。
　「ドライマスター」は以前も履いたことがあったのですが、靴底の凹凸が浅いため減りが早い事が短所です。それ以外は約５年履いていて欠点は感じませんでした。
　もちろん、防水仕様なので夏場は多少ムレ感はありますが、BOA機構の便利さやがっしりとした安心感、履き心地など高得点だと思います。
　また、愛車は2022年YAMAHA　MT-09ですが、「アローシューズ」では右足のBOAのダイヤルが、ブレーキ時にクランクケースに当たることも気になりました。

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今まで履いていた、ガエルネのシューズがダメになった為
購入しました。
BOAが、とても便利に感じます。

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デザインは好みが分かれるところかと思いますが、BOAシステムの便利さにすっかり馴染んでしまい、専らタイチのシューズばかり履いています。これで4足目になりますが、しっかりとした作りでありながらカジュアルで、その気になれば普段履きとしても使えるかも。

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嫁用に購入、
サイズが合えばですが
ほぼ半額で購入出来たので
満足です。

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思ったより大きく、普段履いている靴よりやったりしている。
クオリティーは高く、踵のゴツさがカッコ良し。あと街で履いていても、特に違和感無し。また、思った以上に歩きやすかった。

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スタイプのタイプのシューズを久しぶりに購入しました。いちばん初めに出た時に紺色を購入しました。今から５?６年前だったと思います。汚れる度に荒い何回か洗っている内に色が薄くなり、その時に色変わりが早過ぎると思いました。確か一年くらいで色落ちが始まったと思います。値段的にも今の布シューズと変わらないと思います。スニーカータイプの布シューズ高価な物だった印象がありました。それからバイクシューズは布では無く合皮の物を購入するようになりました。それから何年か過ぎまたシューズを見ているとタイチのスニーカータイプで合皮が出てるのを見つけ、此は是非とも履いて見ようと思い購入するようになりました。そして合皮の色が色々と有り一番売れていない色と思いグレーにしました。笑（自己満足）です。あとは上のズボンなどは何色でも合うと思いこの色にしました。
履き心地も文句なし！おまけに防水透湿・着脱はダイヤル式で紐を結ばなくても良いしこの機能は前からgoodでした。あとは耐久性がどれだけあるのしょうか。楽しみです。

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RSタイチのドライマスターがボロボロになったのでこちらに変更。
ドライマスターと比べスッキリしたデザインで、パンツも裾幅が17cmくらいまでは、
アウトでもインでもイケる。テーパードパンツと思いのほか相性良し。

サイズ感も普通のスニーカーに近い。
【ドライマスターは横幅、縦幅含め全てが大きく作られていた。

見た目以上に底が厚いため、足つき改善に役立ち、身長は3.5cmほど変わるため、
案外、ワイルドウィングのスワロー並みの効果は間違いなくある。
バイクのローダウンやあんこ抜きを考えてる人はまずこのシューズを試してもいいと思う。

悪い点はただ一つ。足を入れる「口」が小さいため靴ベラ必須。
馴染めばもう少しすんなり入るとは思うが、靴ベラがないと相当きつい。
また、口が小さいため足首をしっかり固定できるのは良いが、恐らく
角度がキツイバクステなど付けてる人にとっては、足首の疲れを感じやすく、
動かしづらく感じるだろう。

ただ靴自体の見た目が街乗り?ツーリングを意識したものなので、その辺の用途にはしっかりあっていると思う。
見た目より重い部分も少し気になるが、ブーツ系よりかは遥かに軽いため許容範囲。

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購入して2年ほど使用してBOAのダイヤルが壊れてしまいました
他の部位はまだまだ使える丈夫さだったので、ダイヤルだけだし取り敢えず修理でも出来ないかなぁとタイチのサイトを探すつもりでBOA故障で検索したところ……
BOAシステム自体を開発したメーカーがBOA®ライフタイム保証制度というのをやっているとの情報が
フォームから必要事項を記入したら送料すら無料で修理キットを送ってくれるという神制度

一番壊れやすそうな部分が無料永久保証付きとなると、ソールだけは交換できなさそうなので、ソールの寿命がこの靴の寿命かなぁ？

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気に入って、同じ製品を3足連続で使用しています。価格の割に、作りは悪くなく、防水で、プロテクターもしっかりしているし、バイクを降りても歩きやすい。何と言ってもBOA機構のおかげで着脱がすごく楽です。また夏に使ってもそれほど蒸れません。大きめのサイズがラインアップされているのもありがたいです。できれば全色に大きいサイズを設定して欲しいです。
ただし、靴底が材質のせいか減りやすく、その割にTAICHIでは交換修理を受け付けてくれません。（→結局買い直すことになる。）また、防水性能は半年くらい使ってると落ちてきて、けっこう浸水しますので、過信は禁物です。

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