alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価943件 (詳細インプレ数:871件)
買ってよかった/最高:
158
おおむね期待通り:
147
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
15
お話にならない:
5

alpinestars:アルパインスターズのフットウェアのインプレッション (全 290 件中 61 - 70 件)

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Run about Sportsさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スポーツツーリングブーツのシューズバージョン
ボアクロージャーは一度使うと、これなしのシューズは履けなくなる
つま先サイドのスライダー搭載、かかと部分の剛性感はかなり気合が入った創りになっている
ソールには窪みがありシューズをステップにかけることができ走行時は楽
走行時はカウルで風を受けることはないが、カウルの外に足を出すとエアインテークホールからシューズ内に外気を取り込むことができる
ハイカットなので足が無駄に露出せずエンジン熱から保護してくれる

走行時はとにかく優秀なライディングシューズと言えるが、、、
入り口が狭く脱ぎ履きがとにかく大変
歩行時シューズ入り口の外界側と足首が擦れる
ハンパなく擦れる、、、とても痛い
こぼシューズを履くために足首にリストバンドを装着している

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投稿日付: 2023/07/01 20:31

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レプソルさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ヘキサゴンまで付いていました。

    ヘキサゴンまで付いていました。

スーパーテックRに、もともと付いていたトゥスライダー
が、減った為購入しました。アルパインスターズの製品は
製造がいろんな国で、部品単位ではイタリア製見たいだと
思いましました。

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投稿日付: 2023/07/01 11:45

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 318件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

サイズ:41
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 人生初のalpinestarsブーツ

    人生初のalpinestarsブーツ

  • alpinestarsステッカーが二枚付属

    alpinestarsステッカーが二枚付属

  • ファスナーが下がらないようにマジックテープで固定

    ファスナーが下がらないようにマジックテープで固定

  • 普段のパンツをブーツin

    普段のパンツをブーツin

  • コミネ:スポーツライディングレザーメッシュパンツをin

    コミネ:スポーツライディングレザーメッシュパンツをin

  • ガエルネG-EVOLUTION FIVEとSMX-Sを比較

    ガエルネG-EVOLUTION FIVEとSMX-Sを比較

【購入の決め手は?】
今までの人生で一度もalpinestarsのブーツを試着した事がありませんでした。バイク乗りの方ならalpinestarsの知名度は高く、またSS乗りの方の着用率も高いです。人生一度はalpinestarsのブーツを履きたく、去年、ガエルネG-EVOLUTION FIVEを購入したのですが…やはり購入の決めては、ブランド力!です。(女の子が違うブランド品を欲しい理由が分かります(笑)) alpinestarsは1963年、登山用のブーツメーカーとして始まったイタリアのブランドです。その後、MotoGPなど、世界トップクラスのレースで技術が証明され、現在に至ります。

【商品はいかがでしたか?】
地方の為、一度もalpinestarsのブーツを試着した事がありませんでした。人生初のalpinestarsブーツです。現在、持っているガエルネG-EVOLUTION FIVEとSMX-Sブーツを比較した感想になります。
・開口部はガエルネと同じように、マジックテープとジッパーシステムを採用し、大きく開き着脱が容易です。しかし、どちらのブーツでも足首辺りを通す際には窮屈にも感じますが、通過すれば、いつものバイク用ブーツです。またブーツの柔らかさですが、G-EVOLUTION FIVEと、さほど代わらなず、馴染めば柔らかくなっていくと思います。一番はステップに足を置いた時に踏み込む方向(伸ばす側)に柔軟性があれば問題はないかと思います。
・サイズはG-EVOLUTION FIVEとSMX-Sともに26センチです。サイズ感はG-EVOLUTION FIVEよりSMX-Sの方が同じ26センチでも、若干ゆとりがあり、ワンサイズアップでよかったです。因みに、二つのブーツを並べ比較してみたら、G-EVOLUTION FIVEの方が一回り小さい感じ(スリム)がしますね。
・参考として…私の足のサイズ25.5センチです。普段履いてる靴のサイズはワンサイズアップの26センチです。購入したSMX-Sもワンサイズアップの26センチです。

【その他】
レーシングブーツは、安全性を確実なものとするために、若干窮屈になっていることが多く、そのため、適正サイズを試着すると足幅が窮屈に感じられます。だからといって、幅がぴったりなものを選ぶと、確実に指先が余ることとなり、正確な操作の妨げとなってしまいます。試着ができない地方在住の私はSMX-Sを購入されたオーナーさんのインプレッションを参考にサイズを選択し購入しました。そんな時にウェビックの返品無料は購入後の安心感は高いですよ!

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投稿日付: 2023/06/25 09:46
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koichitoさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

サイズ:43(27.5cm)
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
  • ツナギとの相性抜群!

    ツナギとの相性抜群!

ツナギの新調に合わせて購入しました。
デザインの相性は抜群です。
ショップで数サイズ試着してから買ったのでサイズは問題ありません。
足の甲辺りタイトなので、普段履きの靴よりワンサイズ上げた方が良さそうです。
早速サーキットで試しましたが、最初から馴染んで操作に問題なし。
最上級モデルではありませんが私には十分でカッコ良く、割引もあったので良い買い物ができました。

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投稿日付: 2023/06/20 17:29

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楽しい夕食さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トレーサー900 )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ライディングブーツでは夏は暑いので、シューズが欲しくて購入しました。バイクを運転する時のギアやブレーキの操作はブーツよりもスムーズで運転しやすいです。見た目も気に入っており、長く使いたいと思います。バイクから降りて歩く時も,普段のスニーカーと変わりありません。

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投稿日付: 2023/06/18 06:30
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たかしさん(インプレ投稿数: 58件 )

サイズ:40

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

販売的にはツーリング向けですが、自分はサーキットのレースで使用してます。
価格の割にしっかりとした作りでおよそ25年振りくらいでa??ブーツ履きましたがその頃とは間違えるくらい履きやすくなってました。
レース資金にあまり余裕がなく、お高いスーパーテックには全く手が届かなくともこのブーツで充分戦えます。

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投稿日付: 2023/06/14 18:27
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レーサーYASさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:42
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

サーキットでの使用目的で購入しました。
品質、履き心地、サイズ感などどれも満足しています。
凄く動きやすいです。

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投稿日付: 2023/06/11 21:23

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ドニーチョさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DIAVEL [ディアベル] )

サイズ:7(25.0cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

若干厚底感がありますが、BOAのフィッティングにより、調整も容易。冬場にどの程度の保温性があるかは、今後になるが期待したいです。

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投稿日付: 2023/06/04 16:47
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ぬぼさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZ125X | CRF250R | RR2T 125 )

利用車種: RR2T 300 Racing
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 4
滑りにくさ 5
  • 高圧洗浄機で洗っても、遠慮気味なら滲みません。

    高圧洗浄機で洗っても、遠慮気味なら滲みません。

エンデューロレース用に使用。
足のサイズはスニーカーは28.0ですが、こちらはUS9にしましたがピッタシです。
AlpinestarsでもTech10も使っていますが、そちらはUS10。Tech7のUS9とほぼ同じフィット感です。
インナーブーツの有無でこの辺りモデルにより違うのでご注意ください。

防水性は特に不満ないです。確かに下から濡れることは無くなりましたが、ニーブレースつけてるとどうしても上から入るので可も無く不可もなく。

その他情報として
ガエルネのSG-12を長いこと使っていましたが、そちらは28.0でした。あちらは日本人足型とのことですが、それが自分には合わず(甲高の典型的日本人足だと思うのですが、幅と甲のバランスが合いませんでした)。自分と似たタイプの方には足型の謳い文句に騙されずこちらと比較をお勧めします。

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投稿日付: 2023/06/02 17:54
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EBさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

普段26.5でこちらは27.0で丁度でした、流石に高額商品なだけあり形状、履き心地も抜群です。
ただ、マジックバンドの使用感がイマイチバランスが悪く毎回の脱ぎ履きに手間取ります、紐は普通にバンドで押さえれば気にならないです。
通気性は、期待しない方が良いので夏用ならニット、が良いかもしれません。

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投稿日付: 2023/06/01 21:54

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