耐久性は分かりませんが、これを使い前輪を地球ロック、後輪に別のチェーンでロック、更に前輪にアラーム付きのディスクロックをかけています。

自由度の高い使い勝手がとても良いと思います。

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フルヘルの顎に通して使うにもバイクカバーのめくれ防止に使うにももう少し長さが欲しいですがこの上の900mmだと長すぎるので惜しい感じです

南京錠はよくあるものにカバーがついてるだけなので別途購入した方が良いかも？

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出先でシートバッグ等の盗難防止用の簡易ロックとして購入しました

CB250Rだと少しコツが要りますが、タンデムシート下のヘルメットロック用フックを使うと南京錠無しで使えます
他車種でも同様の使い方が出来るかと思います

持ち運ぶ時はショルダーストラップの代わりとしても使えて手が空くので便利ですね

切断に対する強度が不明なので簡易ロックのつもりです
南京錠もよくある一般的な南京錠にカバーをつけただけの物なので別で購入した方が良いかも？

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良い所　
見た目がゴツくて、破壊されなそう。
ロックシャフトのスポンジは、親切。
気になる所
やはり、重い(良い所でもあるけど)。
キー穴がむき出し、蓋が付いていて欲しかった。
ワイヤーロックのように自由に曲がらない(曲げる方向を確認しないと)。
個人的に長さがあと、500�oくらいあれば、良かった。

カバーの耐久性は、まだ判らないです。

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結構重めで、ガッチリしています。長めなのでなにかに巻きつけるのもいいと思います。ただ鍵なので少し面倒で、めんどくさがりのひとは暗号式のチェーンがおすすめです。

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安い割にはしっかりした作りです。
表面の保護布をめくって中を見ましたが、しっかりとした結構太めのワイヤーで鍵もしっかりしたイメージでした。
正直盗難防止になるかは、わかりませんが
付けているだけで対策されてると思わされるのでいいと思います。

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重量は3.2�sとずっしりとしたチェーンロックになります
太さはおおよそ10mm、長さは1200mmになります。
チェーンは10×10mmの角材を曲げ加工してあるので若干細くなったり太くなったりはすると思う。

取付方法はループ状に取り付ける方法、8の字で取り付ける方法ですが、有効長はそれほど変わらなそうです。

ただ鍵がかなり渋い・・・、キー用のルブを使用しておくのがいいと思います、雨に当たるような場所では注意が必要かもしれません。

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ツーリング先で、停めたバイクを柱等につなげられるよう、一番長い1500mmの物を買いました。
軽そうでコンパクトになるので、ツーリングにぴったりだと思いました。

ミツバサンコーワ公式YouTubeの動画では「特殊防刃繊維の表面はハサミが滑り刃が立たないので切れ目さえつきません。もし刃が立ってもワイヤーが切れないので先に進みません」って解説されていたので、興味本位で届いたばかりのバイスガードエアーを、少し大きめのハサミで軽く切ってみました。
当然、刃は入らず「さすが！」となるはずでしたが、写真のように簡単に切れ目が入ってしまいました。
本当に軽く一回切る動作をしただけでコレです・・・「さすが！」と安心するはずが・・・不安しか残りません。
特殊防刃繊維って何なんでしょうか？（笑）
中にワイヤーが入っていますし、このハサミではこれ以上切り進む事は出来ないでしょうが、本当のバイク泥棒はハサミでは無くもっと切れる道具を持っているでしょうし・・・・この商品は大丈夫なんでしょうか？
もっと試してみたい気持ちもありましたが、あっさり周りがボロボロになりそうで怖くて試す事が出来ませんでした、せっかく４５００円も出して買った物ですし。

本当なら返品したいですが、さすがに切れ目が入った物は返品できないでしょう。
というか、ミツバサンコーワが自主回収して返金処理をするべきでしょう。

使ったハサミ「SK11 ストロング万能ハサミ」が特殊防刃繊維をも切る事が出来る高性能だったという事でしょうか？
このハサミはAmazonで１５００円程で買えます。

まぁ、泥棒がバイクを盗み出すまでの時間稼ぎぐらいにはなるかなぁ・・なったらいいけど。

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非常に重量感があり、いかにも強そうです。
現在使用しているロックはこれ一つではないので、
前後輪をロックするのは心理的にも物理的にも建物ロックの次に有効かと思います。
唯一の欠点は錠のところが使いづらいです。
普通の南京錠タイプが良いかと思います。ただそこが弱そうには見える、というわけではないです。

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かなり重量があります。重さから切ろうとは思わないでしょう！
チェーンのカバーの端からチェーンが少し剥き出しになるので、車体を傷つけない様注意が必要です。

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