RDmoto:アールディーモト

XSR700用に購入。
納期ですが、1月下旬予定が購入後約1か月で無事納入完了。
取付は簡単でしたが、取付時のボルト締め付けが若干硬く心配になりましたが、問題無く取付られました。また、取付には10mmのヘキサゴンレンチが必要です。
プロテクション効果は不明ですが、スライダーの張り出し感も少なく、コンパクトなスライダーだと思います。
他の商品よりも安く、カラーも数色あり、自分の好きなカラーを選べるのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分は今のところリアスタンドを使わないのでドレスアップ目的ですが、満足してます。今後リアスタンドを使うことがあれば利用しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルミと硬質プラの組合せで強度は大丈夫かなと思います。もしもの時の保険ですので、活躍しない事を願っております。
取付け自体も非常に容易で、工具さえ持っていれば自分で出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前から装着していたベビーフェイスの商品にくらべ半額以下なので購入し装着しました。
問題なく装着できました。ただし取り付けは手で溝穴に差し込み回す方式です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB650Rのアクスルボルトの穴径ではM5しか通らないので心配でしたが、一緒に穴径の大きいボルトがセットになっていたので純正ボルトを入れ替えるだけでSet可能となり心配事項はクリア。ただしＳｅtのボルトネジ山精度が悪くそのままねじ込んだらネジかじりを起こしそうな感触がありました。
ということで、修正用ダイスか精密ヤスリでネジ山を仕上げられる方以外はご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2019年10月５日富山県の猪谷にて飛び出してきたイノシシと衝突し、見えない壁に当たって吹っ飛んだ状態で転倒、バイクが火花を散らしながら滑って行きました。大破を予感していましたがこのエンジンガードのおかげでほとんど破損がありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SC77用のスライダーを探して、ようやくこの商品にたどり着きました。取り付けは至って簡単でしたが、トルクレンチを持っていなかったので、行きつけのホンダドリームさんで、トルクだけ掛けて貰いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さまざまなエンジンガードを探してたどり着きました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2回目の購入
シャフトの長さが足りない為、ナットの溝長の半分程度しか固定できない、
引っ掛かり率が非常に小さい為、危険です。
尚、両方にワッシャーを取り付けると、取り付けることも出来ない。
シャフトが10mm?12mmほど長さが足りない。


ワッシャーを取り付けずに、無理やりねじ込んでナットが樹脂にめり込むように締め付けた状態で何とか下記の状態で取り付けが可能、但し少ししかネジが効いてないのでとても外れやすく危険、気休めにゆるみ止め剤を使うか、シャフトを作り直すしかない。

ナットを回す回転は2回転弱程度、M8の並目なのでピッチは1.25mm
ナットの厚みが8mmなので、左右共に2回転弱で4mm程度しかネジが引っ掛かっていない。

これだけ浅くしかネジ止めが出来ないのは設計ミスか不良品だと判断しました。

シャフトを自分で自作出来る人意外は、勧められない。


サーキットで転倒した結果のダメージ
外れはしなかったが、シフト側のリンクとシフトチェンジは全て破壊されてしまったので
立ちゴケ以外では役に立たないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リヤ同様フロントも取付けましたが大きくもなく丁度良い大きさと思います。見た目も悪くないと思いますが取説も英語で取付図が有りこれを見れば理解でき取付ける事ができました。これでまた品良くカスタムできました。・・・(*^^*)自己満足でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。