Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 4 /総合評価711件 (詳細インプレ数:652件)
買ってよかった/最高:
261
おおむね期待通り:
274
普通/可もなく不可もない:
113
もう少し/残念:
29
お話にならない:
25

Puig:プーチのフレームのインプレッション (全 54 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マツキチさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 | モトコンポ )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

商品写真に裏面がなかったので添付します。
文字無しツライチだったら更に好みでしたが、やや盛り上がった形になります。
取り付けは真ん中の六角を回すと先にある斜めに切られたパイプが広がって固定する構造。
たまに増し締めした方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/19 21:11
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ザッキ~さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | FXDWG DYNA WIDEGLIDE )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元々プロアーム用ではないスタンド持っていたのですが、CB1000Rでは使えないため庭の肥やしになっていましたがこの商品のおかげです再び使用可能になり助かってます。

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投稿日付: 2023/04/06 17:55

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テシ侍さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: X-ADV | HAYABUSA )

利用車種: FTR Carbon
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 本体箱

    本体箱

  • 梱包状態

    梱包状態

  • アップ

    アップ

  • 前

  • 後

  • 全体

    全体

スライダー本体はかなり大き目。
これだけ大きいなら転倒時の効果は良さそだか見た目はイマイチ。車体のボルトを外して付属の六角頭ボルトで取付けるだけだが車体ボルトはミリの18。通常のレンチは17の次は19なので要注意。付属ボルトは10ミリだが深いので長めの六角レンチが必要。値段が高いかな・・・

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投稿日付: 2023/03/27 17:07

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わかめさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

問題なく取り付け可能。
エンジンのマウントしているボルトを触るのでトルクスはあったほうがよさげ。

ガッツリコケた際は、ウィンカーは折れるだろう。

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投稿日付: 2023/02/07 13:02
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じぇべさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: トレーサー900 | PCX150 | Z125 プロ )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 仮合わせでプレートが少し浮きました

    仮合わせでプレートが少し浮きました

  • ボルトを締めるとプレートが馴染んで確り付きます

    ボルトを締めるとプレートが馴染んで確り付きます

  • 小さいモノですがバイクともマッチして満足です

    小さいモノですがバイクともマッチして満足です

接地面が小さいサイドスタンドに不安を感じていたため、トレーサーに適合するこちらの商品を購入しました。
デザインも良く、六角レンチがあれば誰でも付けることができます。
仮合わせした時に上側のプレートが少し浮いたため若干の不安もありましたが、ボルトを締め付ければ問題なく付けることができました。念の為、ネジロック剤を塗布してボルト締めしました。
キャンプツーリングの時にスタンドパッドを忘れても安心ですし、夏場の熱くなったアスファルト上の駐車でも転倒の不安が無くなります。
プーチの車種専用品で少しお高いのは仕方ないとは思いますが、コスパは星3つとしました。

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投稿日付: 2022/12/11 14:04
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diceKさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XR250R | V7 Special )

利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • サイドへの張り出し具合

    サイドへの張り出し具合

  • ブラックのアクセント

    ブラックのアクセント

SVP401 2021年モデルに装着しました。
他のメーカーに2021モデルに対応した気に入ったものがなく、最もイメージに近いのがPuigでした。

画像のように、張り出しは強いですが、バイクの独特の形態上、しっかりと守るなら仕方がないかなと思います。
素材は質感が良く、安っぽさは感じません。装着は、基本的に誰でもできるレベルです。
固定ボルトは2本ですが、強い力が加わった際には、3本支持よりも曲がることで力を逃すことができるからではないか、
と勝手に推測しております。

アルマイトなどがギラついたバイクは苦手なので、オシャレ度や格好良さとは無縁ですが、そんなところも気に入っております。
このご時世だからか、発注から入荷までに時間を要しましたが、なんとか転けずに待つことができました。
購入した方にしかわかりませんが、製品の梱包に高級感があり、開封したときにはびっくりしました。

個人的には、機能面、外観、価格など、全体として、十分満足する製品です。

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投稿日付: 2022/10/08 17:51
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RedWingさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: バルカンS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
防護性 2

ブレーキ側の精度が低く、車体に干渉してしまい、ハンマーで叩いて修正してもだめ。
なんとか無理やりつけましたが、今度はさっくりついたシフト側とパイプがずれまくって接続できない。
3時間くらいかかって無理やりつけました。
車体に干渉している部分は傷になるだろうけど、外すこともないから諦め。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/26 20:43

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ちくわさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バルカンS )

利用車種: バルカンS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 3

質感、色がフレームと遜色なく見えるので違和感が全くない。
他のメーカーのガードだと丸っこいけど、こちらは角ばった感じなのでデザイン的にもいいです。
ただ説明書が大雑把すぎて取り付けるのにかなり苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/17 21:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 5
  • 同梱物

    同梱物

  • 自分が取り付け詳細が気になっていたのでアップします。左

    自分が取り付け詳細が気になっていたのでアップします。左

  • 自分が取り付け詳細が気になっていたのでアップします。右

    自分が取り付け詳細が気になっていたのでアップします。右

2020年vstrom650に取り付けました。
アンダーカウルがあってもなんとか取り付けられます。

御目当てのフォグランプも取り付けられたので満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/21 15:19
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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

最初はSRCのエンジンガードが欲しかったんですが、
自分の性格上高価だと多少ダメージ入っても「まだいけるんじゃね?」と
使ってしまいそうなのでプーチにしました。

厳重な梱包で入っておりさすがプーチ。

位置ズレは幸いなく、各部少しづつ締める事でちゃんと着きました。
説明書は紙1枚で全て英語でしたが絵を見れば誰でもわかるので、工具さえあれば問題なしです。

アンダーカウルとのクリアランスがどんなもんかわかりかねますので
アンダーカウル着けてる方は先に調べた方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 22:52

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