バッテリー関連のインプレッション (全 153 件中 61 - 70 件)

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ogogさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R6

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 1

年式、モデルから検索すると出てきますが13Sには適合しません。無理やり取り付けることもできますがオススメできません。適合しない部品を表示するのは止めていただきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/08 20:44
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藜さん 

確かに適合と出てきてwebike的には「適合に関するご注意」のメーカからの情報提供そのまま乗っけているだけなんですかね。

因みにYZF-R6 13S(08-16)の純正バッテリはGS-YUASAのYTZ-10Sなので台湾YUASAの場合「TTZ10S」っぽいですよ

いっちーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R6 | ホーネット250 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 1

4月に購入し使用していたが2週間使ってないだけで過放電。
充電もできない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/15 07:07
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星を見るかいさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250R | F800GS | R1200GS Adventure )

利用車種: R1200GS Adventure

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 2

水冷R1200GSに1年使用してのレビューです。2020年5月から使用し、冬ごろまで快調にセルが回っていたのですが、冬場になると朝イチのクランキングが弱く、始動できない状況が出始めました。気になってバッテリーを充電しつつ様子を見ていましたが、冬場はリチウムバッテリーの様に一発目が弱い印象で、エンジン温まった後は力強く回るような印象です。短時間でオン、オフを繰り返すような使い方では、21年5月の温かい時期でも、クランキングが出来ない症状が出ました。バッテリーが上がっているわけではないので、何度かセル回すとエンジンは始動しますが、電圧が常に弱いのではないかと考えています。突然上がることも危惧されるので、たったの1年ですが純正ユアサに戻します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/31 15:14
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コロンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FXDL DYNA LOWRIDER

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

手持ちのバッテリーがハズレか?1年目過ぎてから弱くなってきたので購入。耐久性に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/28 08:12

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ワークショップ福岡さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ50

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 1

行灯カブ用のバッテリー代替として購入しました。
GSユアサ6N4-2A-4互換と表記されていますが、高さが合わず、バッテリー収納スペース内に収まりません。
互換表記が間違っています。残念ながら、使えませんので機能評価もできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/26 10:40
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こさむさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: W650 )

利用車種: GB250クラブマン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 1

2021年3月に購入し、2021年5月にお亡くなりになりました。わずか2か月の命でした。
GB250の初期型に取り付け、週に2回ほど乗るようにしていました。エンジンのかかりが悪く、4、5回セルを回す必要がありました。200キロのツーリングでは持ちこたえていたのですが、その後、3回ほど街乗りに使用したらお亡くなりになりました。何が原因かはわかりませんが、あまりにも寿命が短いです。バッテリーには当たりハズレがあるときくのでたまたまかもしれませんが。
以前も同じバッテリーを購入しましたが、その時は使用頻度がかなり低かったため1年以内にダメになってしまいました。総合すると、安かろう悪かろうのバッテリーの可能性があります。
次回は違うメーカーにしようと思います。

ちなみに以前買ったときよりもわずかに大きくなっていました。画像を参考にして下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/18 19:09

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Swordさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: F3 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

増車したZX25Rをmv アグスタF3 に使用しているBC バッテリーコントローラージュニアで充電するために購入。

しかし当方が持ってるBCバッテリーのカプラは「メス」(差し込む側)
買ったケーブルも「メス」(差し込む側)

画像では「オス」ですがこれはただのカバーで変換用ではありませんでした。
これは自分が使ってるBCバッテリーコントローラージュニアが悪いのか
ケーブルが悪いのかわかりませんが自分のBCバッテリーコントローラージュニアでは使用できませんでしたのでアグスタ用の予備で持っていたカプラ類(BCバッテリーのカプラと同じ)に買ったケーブル側を「オス」に加工しました。
自作で充電ケーブル作るのと変わらないので完全に無駄でした。

自分のBCバッテリーコントローラーの画像上げておきますので
参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/09 14:12

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AKIRAさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RF400 | CBR600 )

利用車種: CBR600F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 1

去年、購入して一年が経過いたしましたが、既にバッテリーの電圧の低下傾向が見られます。
今まで購入したバッテリーでは、最低でも2年は余裕の状態なのですが、個体による物なのか、他の個体もそうなのかは、わかりませんが、この個体では、安物買いの低品質バッテリーとなります。

使用状況
使用していない状態では、マイナス端子を外しております。
冬季は、トリクル充電をおっこなっております。

今までは、上記の使用方法で、3年は使用可の状態です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/06 14:20

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青R1さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 1

ポイントを活用する目的で消耗品のバッテリーを購入したが、値段なりの耐久性だった。
せめて2年程度は使えるか?と期待したが、毎週末の昼間1?2時間動かす程度の頻度でも、半年でみるみる弱ってきて充電しても最低限使える程度にしかならない。
純製品には遠く及ばない。
おすすめはできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/23 16:51
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GANGさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ADDRESSV100 [アドレス] | MT-09 | リトルカブ )

利用車種: MT-09

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

MT-09はバッテリー横置き(寝かせ)なので使えない。やってもた。
無理矢理つかって液漏れしたらねー。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/21 10:04
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