PMC:ピーエムシー

カワサキZ2のDIYオールペイントに購入しました。曲面への貼り付けが難しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

記載前提条件：純正グラブバー＋アーキロングテール取付

良い点
ロングテールと純正グラブバーの干渉は改善
悪い点
干渉度合い以上のスペーサーになる為、タンデムバーとしての機能は失う。（ロングテールとグラブバーの間にグローブを入れる隙間が少ない

参考
グラブバーのデザインと機能を維持するなら、アーキより発売されてるグラブバー購入を勧めます。
※純正グラブバーとアーキスペーサーの組合せでは、シート後方のメーカー名（kawasaki等）がグラブバーで隠れる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

画像添付しました。
返品対応の返答は

製品性質上発生する皴になります。
ご理解の程宜しくお願い致します。
お届け品は仕様上となりますためどうぞよろしくお願い致します。

仕様上しわが出るそうです。

インプレもあてになりませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

相当造りが、雑ですw
バリなど、ハサミで切ってキレイに出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正部品でまだ出ますから純正を購入する事をおすすめ致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前の物より薄くなった気がします。合計6個中、2個が最後の締め込みの時に変な曲がり方しました。以前はこんなことなかったのに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プラスチックの蒸着メッキ？仕上げですので、正直言って安っぽいです。
ただ、フロントにエンブレムがないとシマらないバイクってあるので、そういう場合はこれを付けざるを得ないですかね。

ブレーキホースのアダプターを隠すように装着するので、ブレーキホースの取り回しがカッコよく決まっていれば要らないような気もします。

アルミの鋳物とかだと質感が良いんでしょうが、これはこれで加工がかんたんなので、ステムのスパンを変更していたり足回りを流用していて干渉が出る場合なんかも処理は楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レイダウン後に元々の取付け位置にグラブバーを使用したいために購入しました。
商品写真の見えない方の穴は内側にテーパー状になっていいます。なぜテーパーなのか分かりませんし長さも20mm以上です。
内径14mmのスペーサーカラーは市販のものでは皆無に等しいのでありがたく購入させて頂いたんですが使うこと無く不要パーツとなりました。

サイズ、形状の詳細も記載してください。

内径14、外径22、長さ20のカラーを販売して頂きたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

付属ボルトが短く取り付けに苦労する。あと3mm長いものであればそんな苦労はせずに済むというのに。また黒はメッキの上に塗装しているようで端部の密着がイマイチ。
ホーン部分の切り欠きも他モデルに会わせた形状でZ900RSはホーンを掠めそうになる。
PMC社は、手始めに購入した人がPMC社にどういう印象を持つか考えた方がいい。

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PMCロングテールカウル用のフェンダーレスキット。
取り付け自体は簡単ですが、テールランプの純正グロメットにワッシャ取り付けが少し面倒。
同じようにウィンカーをキットに取り付ける時も硬くてなかなか入れなかった。
少々取り付け難ありますが、作業自体は簡単な部類です。

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