商品自体は使いやすいし問題がないです。
でもFCRってPSとか比較的こまめに調整したいのになんでこんな構造にしたのか・・・TMRと比べるとアクセルのシャフトも作りが甘いし・・・。

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キャブドライバーという手もありますが、これを一個持っておくと出先でも便利です。
とくにキャブを外さずにそのままジェット交換できるようなバイクだと非常にコンパクトなのでとても使いやすいです。
そのかわり日常的にジェット交換しないようなバイクの硬く締まっているジェットなどにはちょっと苦労するのでOHなどに使うのは大きな工具の方が良いでしょう。

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直4キャブ車のパイロットスクリューの調整ならこれが決定版！
旧型になるかわからないけどデイトナ製のベベルギア式の物を使ってます。
TMRをつけてますのでTMR対応の物を購入しました。
今のこの形のはいろんなキャブに対応できるのでいいですね！
ヘッドの大きさが旧型と変わらないようなら
使える道具だと思います。
(ヘッドが大きいと狭い場所なので入らないなんてこともある車種も出てくると思います）

PS調整ツールはワイヤー式の物とベベルギア式の物が市販されていますが、必ずベベルギア式の物を選んだほうがいいです。
ワイヤー式はよじれが出るので正確さに欠けます。
多少高くても買うならギア式です。

このツールがあるとキャブ調整が捗ります。
エンジンかけたままPS調整できます、音を聞きながらの作業なので数分で調整が終わります。
このツールがないとキャブ外して調整して取り付けて調子見てーの繰り返しなので、無いと数十分掛かってしまいます。
そんな作業をジェット類を変えるたびにしないといけませんのでトータルでは何時間の差になってくると思います。
セッティングデータさえ取れてしまえば早々出番もなくなる道具ですが、お店で調整してもらう代金よりは安いですしキャブの調整もバイクの楽しみの一つにしてみるのもいいと思います。

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新品で購入後、半年開封せずにいました。
そしていざ使ったところ、一回しする前に先っぽが折れてしまいました。
もちろん、キャブ調整なんてできません。
見た目がしっかりしていて、少し高いけどと思って購入しましたが、最悪です！
クレームを入れた所、半年以上経っているので対応できないの一点張りでした。不良の調査しようともせず、最低のメーカーです。
他のインプレでも同じことがあったみたいですね。
もうこのメーカーの製品は買わないことにしました。
むしろ、ここでも販売すべきではないと思います。

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購入して5分で先っぽが外れて使い物にならなくなりました。

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　先端部分がギザギザで掃除をするには良いかも知れませんが、過度に使うと穴を広げてしまうかも知れませんね。
でもこれで細い針金や千枚通しを使う事はなくなるでしょう。

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六角ソケット6mmを使用しましたが、短すぎで力が入らなかったのでスパナを使って回しました。

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キャブレターのジェットを清掃するのに適当なツールを探していた時に見つけ、すぐに購入しました。

これを使用する前は適当な針金等を使っていたのですが、太さが合わなかったり、真鍮製のジェットを傷つける可能性があって本当に困っていたのですが、このツールのおかげでそれら全てが一気に解消することができました！ツール側面のギザギザも汚れを落とすのに大変効果的です。

一番細いツールでも剛性はしっかりしており、これなら永く使えそうです。キャブレターの整備をする機会が多い方は必須アイテムでしょう！

唯一不満を挙げるとしたら、ツールの先が尖っているのでビニール製の収納ケースにしまう時に先がひっかかってしまい、なかなか入らないことがあるくらいです。しかし、コストパフォーマンスと使い勝手を考えるとそんなのは微々たる点にすぎません。工具箱に是非とも納めておきたいツールです！

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【webikeモニター】

FCRで使っています。マジックで90度毎にしるしを入れると、細かい調整にも最適です。季節毎のセッティングもやりやすくなりそうです。

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現在の画像の物とは異なる物が届きます。
見た目は良さそうでうれしかったのですが・・・・・

Dの穴が小さく交換で再度送ってもらった物もDの穴小さく使えませんでした。同じ事で他の方からもクレーム入ってるとの事。

いつまでたっても整備が進まない為、もう交換を諦め自分でDの穴を加工し、使ってます。結構削りました。

ハッキリ言って商品とは程遠い物です。

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