Hiroko(広島高潤):ヒロコー

ユーザーによる Hiroko(広島高潤):ヒロコー のブランド評価

広島高潤は利益よりも品質を追求する小さな高性能オイルメーカーです。

総合評価: 0 /総合評価222件 (詳細インプレ数:220件)
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Hiroko(広島高潤):ヒロコーのオイル添加剤のインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

3.3/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィーリング 5
効果 3
  • ギリギリクラッチハウジングで引っかかってました…

    ギリギリクラッチハウジングで引っかかってました…

  • まさかこの部分が抜けるとは…

    まさかこの部分が抜けるとは…

内容物が入ってるチューブ、中々危険です。
勢いよく押し出したり、出口付近を指で持って変形させるのは本当に危険。

オイル投入口にいつものように入れようとして、最後絞り出すようにグッと押し出すと…チューブの口が取れてオイル投入口へ…

さすがにそれを見た瞬間は硬直しました…
頭の中では「え、これまさかクランクケース開けないといけないパターン?オイル入れたばっかりなのに??」と半ばパニック(笑)

とりあえずクランクケース開ける前に、祈るような気持ちでサービスホール開くと…

…あった!!引っかかってる!!

もうまさに奇跡。ギリギリ下まで落ちておらず、ラジオペンチで無事救出!
何とかオイル交換が無駄にならずに済みましたが、さすがにこんなトラブルは予測できませんでした…


性能は文句なしです。春先、夏頃のオイル交換では毎回投入するようになりましたが、過酷な季節でも熱ダレするような気配はなくなりました。

でもパッケージが危険…


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/08 13:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィーリング 4
効果 3

不調なわけでもなく(新車なので当たり前だが)前車(MC51)に入れていたため今回も使用している。最初からなので違いは判らない。前車の時はエンジン音が少し静かになった。鉱物性の添加剤はオイルの汚れとまれに傷つきがあるという事なのでこちらを使用している。冷えている時の始動にもたつきは有るが、回り始めれば全く問題ない。SSだがほとんど高回転域を使用しない(笑)ので効果を体感することは無い。もしもの時のエンジン保護のお守りのようなものだが100CC/2000円は高い。安いオイルなら1?買えちゃう。おまじないのようなもの。ガス抜け寸前のバイクならおすすめだが特に不調も無いならおすすめしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/25 15:31

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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

3.5/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィーリング 4
効果 4

本製品は熱ダレ防止に大変優秀。
ただケースというか、容器が大変不便。
本商品の性状は例えて言えば整髪料のジェルみたいなもの。入れるときに最初はオイルジョッキに入れたエンジンオイルに入れて、棒で攪拌してから注いでいたんですが、今回めんどくさくなったので、チューブの口をオイル投入口に突っ込んで絞り出してみました。

まあ結論から言うとこれで問題なく投入出来たんですけど、出来ればサラッとした液体の性状を持っていれば注ぎやすいし小分けしやすいなぁと思いました。


それ以外の性能は文句なしです。真夏の炎天下でタイヤがデロデロになるぐらい走り込んでも熱ダレしません。素晴らしい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/07 20:02

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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィーリング 5
効果 4

今回もオイルはSPEC-Rに交換。そのついでに毎回入れてます。

オイル交換は毎回3,000kmを目安に実施していますが、その度に使用するようにしています。

フィーリングとしてははっきりはしないのですが、真夏でも全然熱ダレしなくなりました。シフトフィーリングは元々のSPEC-Rがいいので、それから変わるような感じはしません。
しかしヒロコーさんの油脂はほんといいですね。motulの300Vもシフトフィーリングとかよかったんですけど、1,000kmぐらいで感触が変わってくるので、最初から最後までシフトフィーリングの変わらないヒロコーさんはイチオシです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/28 20:16
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えとざるさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: YZ250 | MT-07 )

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 0
フィーリング 0
効果 0
  • もう少し安ければじゃんじゃん使うのにな・・・・

    もう少し安ければじゃんじゃん使うのにな・・・・

  • 粘り気出すためにリンク用グリスと 少しだけエアフィルターオイル混ぜています。

    粘り気出すためにリンク用グリスと 少しだけエアフィルターオイル混ぜています。

添加済みのオイルは過去使っていました。いいのはわかっています。サスペンション新油に添加、廃油を濾してチェーンルブとして活用の際に添加、そしてノンポリマの100%化学合成 濾して トランポに使う際微量の添加考えています。
これからが楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/15 12:32

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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

3.3/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
効果 3
  • 粘度がかなり高いです。

    粘度がかなり高いです。

クロスカブに試しに投入してみました。
投入量は約70ml。
結構、粘性が高く、ドロドロですので、容器に移し変えて投入するより、チューブで投入するほうがいいです。(容器にくっつきやすいため)
以前、ゾイルエコを投入していましたが、ゾイルと比べると効果は劇的ではないような気がします。
多少、トップスピードの伸びが良くなったぐらいです。
使用用途にもよりますが、費用対効果的にはゾイルより劣る気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/18 16:00
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タンキンさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

【2012オイルインプレ】
気持ち、高回転に耐えられているような気がしました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/21 08:31
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nakajichさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1300 | CRM250R | KDX250SR )

3.0/5

★★★★★

添加剤?
というよりオイルですね。
いくつか添加剤を使用してきた中で、一番劇的な変化はなかったな。
その分、一時的な変化ではなく。継続的なのかも知れません。
それでも、他のメーカーと違い劇的変化をうたっていない分、他のメーカーよりは信用できそうです。特効薬ではなく、あくまでサプリメントとしての使用と考えるべきかな、
一時的な劇的変化を望まれるのであれば、他の製品をお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/18 13:13
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MATSさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

シフトが固いのが気になったので購入してみました。
オイル交換と同時に使用したので、
効果のほどはまだハッキリとは体感できませんが、
いつもより若干軽くなったかな、という程度です。
しばらく走ってからまたインプレッションしてみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/06 10:01
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