PMC:ピーエムシー

握った感覚がとてもしっくりするので満足しております

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スチール製ワイヤーの動きが悪くなってきたので清掃ではなくこの製品へ交換。
錆び知らずのステンレスワイヤーということで注油なして取り付けてみたところ、全く問題のないスムーズさでした。
注油なしの状態で１度ツーリングに行きましたが、スロットル操作がとてもスムーズにできました。
充分満足のいくものでしたが試しにワイヤーオイルを注油してみたところ更に軽く。
あまりに軽いのでリターンスプリングを強くしてみようか（戻りが素早くなる事の期待も含め）と考えているところです。
GSX1100S（キャブはヨシムラTMR）への取り付けで、元々は90cmのワイヤーが付いていましたが取り回しがタイトでした。
今回は取り回しをできるだけ緩やかに（抵抗を少なく）しようと110cmのものを購入しました。
100cmのものでも問題ない気がします。
同社製品にはアウターチューブがメッシュの上位品（？）があるので星は４つまでとしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキZ系用ですが、ヤマハのSR400に使えるじゃないかと思い購入。
予想通りピッタリでしたが、2mmスプロケットがオフセットされるので、スプロケットのロックワッシャーの掛かりが浅くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z１のキャブレターを純正キャブからCRキャブに変更する際にインシュレーターを新品に変えたのに、バンドが古いままだと見栄えが悪いのでこの商品を購入しました。純正品よりコストパフォーマンスが良いので選びました。純正品はカラーが少し緑色っぽいのに対して、ブラックなので見た目も良いです。インシュレーターとキャブレターを固定するだけなので機能面は変わらないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

消耗品であるため今回のセールにて購入をしました。
耐久性に懸念があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラグコードを新調し、コイルに繋いでしまった後でも取り付けが可能ってところはとてもいい！
だがしかし、価格が高い。高すぎると思います。
この樹脂、如何ほどの耐久性があるか。熱に対して強い耐性があればこの価格は納得できます。
これからエンジンの熱でどれほど持つか。長い長い調査期間の始まりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この度は前回交換から10年以上が過ぎていました為、
予防の交換です。
この間、キャブ調整を始めビッグキャブへ交換など
かなりワイヤーも負荷かかっていますが、伸びこそありましたがそれ以上のダメージは見つけられませんでした。

メーカー廃盤ですが、購入できますことに感謝

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レストア時に交換しました

疲れているケーブルよりは軽くなったし綺麗になりましたが、絶大な効果は当然ありませんｗ

品物としては文句なし

トラブルなく使えます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

問題なく使えます

最終的にノンチョークになったので外しましたが、トラブルはありませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に問題なく使用できますが、キャブを社外品に交換した場合、気持ち長かったり短かったりしますが、そこは御愛嬌です

当方はレクトロンにて使用していましたが、気持ち引き量が長かったため、短くしました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。