YZFR-7やCBR250RRなどにピッタリサイズです。pcx160にもゆったり目で使用可能。
バタつきも有りません。ミラーの位置にベンチレーションで排熱に優れて夏場でも熱がこもらない

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125ccのミニモトにピッタリです。厚手で防水力が有り、色褪せも無さそう。素早く掛けれて、真ん中のクリップがバタつきを抑え強風でも安心です。
前後にロック用の穴もシッカリしていてほつれないです。
黒色が夜間目立たなくて防犯に一役かっています。

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使い始めですが、重さはありますが頑丈感や鍵音静かで防塵機能あり長さも丁度良く、とても満足しています。

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BMW R1300GS用に購入しました。適合車種を参考にしながら４Ｌを選びましたが正解でした。
ただし、自分のＧＳにはトップケースや大度ケースを付けていないので、付けている状態だとリア周りが小さいかもしれません。
このシリーズのバイクカバーは複数回購入していますが、マフラー熱の影響を極力減らせるように、耐熱シートが付属しています。これを張り付けていると、多少マフラーに熱があってもカバーには影響ないです。

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CB1300SF、LLサイズで丁度いいです。仕様は少し変わってますが、同商品のリピート購入です。前後タイヤも下まで隠れます。前後タイヤロック用の穴も、太いものが入ります。後ろが黒くなったので、より被せやすくなりました。生地は厚手で丈夫です。前に使用していたものも4、5年使用できました。マフラーが熱いうちは被せられませんので、小一時間経ってから被せてます。他メーカーのものも使いましたが、バイクを大事に保管したいので、次もリピートすると思います。

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遊び用にSR400を購入したので、このバイクカバーを購入しました。国産の高品質素材を使用しているだけ有り、暴風の際他のバイクカバーは飛んでいったり形が大きく崩れましたが、この商品だけ無事ですみました！また、防雨性能も高く浸水し難いです！お値段はお高いですが、品質は満足出来る高水準なのでオススメしますよ！！

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取り扱いはとても簡単で二重構造ということもありフルカウルバイクのカバーとしてはとても良いと思います。
また、隼(2型)に使用していますが、GIVIのトップケースのステーつけたままでも余裕でカバーを装着することが出来ました。

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drz400用に購入。長い間前に乗っていた大型バイク用の物を被せていたが、ダボダボした感じでイマイチでした。今回オフロード用と書いてあったので購入してみたところ、ジャストフィットで満足してます。下部を紐でつぼめられるのも好印象。

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昨年のツーリングで６年間使用のハーフカバーを紛失、ツーリングでは露天の場合の必需品、前のが廃版で本製品を購入。
予想はしていたが、忍千ではパニアケース装着ではリアの幅がたりず使えませんが、パニアケースを外し使うつもりです。
ハーフは風の巻き込みで暴れない様に留めることが重要、中央部に一ヶ所紐留めが有り、さらに後部よりに左右一ヶ所D環付きでになっている。留め具は用意が必要と思う。
生地は薄く、軽いので扱いやすい。

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隣人にストロンガーチェーンロックをトラックで轢かれてしまい、この商品のみ破損したので購入しました。ゴム蓋が付いており、ホコリや雨が入らないのが本当に便利！！この商品だけツーリングに持ち運んで使用できるのが嬉しい！LED付きカギ3本が付いていているのも安心！このロックは「買い」です！！

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