CHIC DESIGN:シックデザイン

3年程前に装着しましたが、デザイン・実用性共最高です。ノンカウルのバイクは風を感じるものですが、虫や飛び石からもナビや身を守り正にシールドです。（頑丈）しかし定期的にネジ等増し締めしないと先月、走行中角度調整ボルト落下、紛失してしまいました。きちんとしたメーカーなのでアフターパーツを有償ですが迅速に送ってくれました。（アフターサービスにとても安心しました）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けはボルトオンです。ただスポスタはライト調整の関係でヘッドライトの位置によって被せるカバーが少しキツイ場合あります。トルクスと6角の工具あればできると思います。
装着した感じはカッコいいです。シールド付けると見た目イマイチになるのがネックだったのですが、これはいいと思います。
走行してみても視界に入らず風も防ぐので絶妙の高さです。高速いいですね、ツアラーとはいかないまでもガンガン走っちゃいます。値段が高いのがちとイタイですが質感いいですし、距離走るけどバイクのシルエットも大事という方には特におすすめです

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取り付けに関しては、皆さんのインプレ通り、同封されているものよりChicDesignのHPを見たほうが解りやすいです、取り付け後の実走行ですが、80キロ以上の速度から効果が実感できます、以前は100キロ越えたあたりから「風との闘い」でしたが、装着後は体への風圧が軽減され、安定した走行が出来ます、ガタツキも無くしっかりとした造りです。

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高速道路走行のため付けました。
ただW650の場合、ロードコメットのようなビキニカウルだとバイクのイメージが変わってしまうため、透明なシールドなら比較的見た目に影響は少ないか、と思いこいつにしました。
ヘッドライトのボルト2本とハンドルの3点止めでしっかり固定できるからか走行時にビビリ音もせず、高速道路が楽になりました。見た目も気に入っており、満足しています。

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本格的に寒くなった今日この頃。寒さを凌ぐ為に防寒対策がしっかりしたウェアを身に着けるのは、もちろん有効な手立てですが、それ以上にバイクに走行風を防ぐ機能パーツをつけるのも重要なポイントでしょう。

冬場は、走行風があたるほど、体感する寒さが増していきます。
この「シックデザイン」のガイラシールドは、バイクのスタイルを崩さずに、走行風を防いでくれるおしゃれな風防です。風防の面積としては、それほど大きくは無いものの、効果的に走行風を防いでくれ、この時期には本当に助かります。

商品の最大のポイントが、角度調整機構によりスクリーンの角度を乗る人の体格にあわせフィッティングが出来る事。また、工具無しでの調整を可能にしているので、ツーリング中のちょっと停止した時など、短時間でも簡単に変更することが出来るので、走行シーンにあわせても変更が出来ます。

寒い冬の時期や、夏場でも高速に乗る時など防風効果を高めたい時は、スクリーンを立てぎみにする事で快適な走行を実現させます。一方、夏場の下道など、ある程度風を取り込みたい場合は、スクリーンを低めに設定、夏の暑い時期でもそのまま使用できます。

バイクのスタイリングを崩さず装着できるガイラシールドは、通勤でバイクを使う人やツーリングライダーには、季節を問わず活躍してくれる大変便利な商品です。

＜ブッチャー＞

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VTR250’09に装着しました。
~60km/h・・・穏やかな風がそよぎます。このくらいならシールドは必要ないですね。
80km/h・・・弱めの風が肩を通ります。確実に効果を感じだします。
100km/h・・・手のひらを肩に持ってゆくと、かなりの風圧が肩の上を通りぬけます。
このシールドは大変秀逸です。見かけだけではなく確実に風圧を避けています。
ただ、ヘルメットに手をかざして確かめると、ヘルメットの目線には風圧を受けました。
この辺は体格にもよると思いますが（私：168cm座高88cm）
158cm以下の小柄な女性なら、もしかしたらヘルメット頭上を通るかもしれません。
シックデザインさんにあと5~10cm程長いスクリーンを作成して頂きたいのです。
高速道路で風圧が辛いと感じる方にはとても良いアイテムだと思います。

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暴風効果と、冬に向けての走行風による防寒対策として購入しました。
取り付けの際、メーカー様の配慮か、ネジや部品等があらかじめ組み立てられており、大変スムーズに取り付け出来ました。
Mサイズですが防風効果は抜群で、高速道路での運転に安心感が生まれました。
ただカウル付きバイクの計算された防風効果と違い、風切り音が激しく感じます。
これは角度の調節が可能なので、ベストポジションを現在、試行錯誤中です。
スタイリングも個人的に好みなので、大変満足しています。

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cb400sfに装着しました。今まで110kまでで風との戦いでしたが、180kmoverでも楽になりました。。ネイキッドの魅力も残したまま高速にも十分対応できていると思います。ただ、風きり音で、排気音等が聞こえなくなり、気分的にマイナスさせてもらい4つにさせていただきました。ただ絶対的に、装着はお勧めです。

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スタイルは文句ありません。
風防効果は絶大です。冬の走行ではその恩恵が十分すぎるくらい
発揮できます。
ただし問題は2点あります。
ひとつは、もう少し縁のカットを丁寧にしてほしいです。
もうひとつは
MT-01にLサイズを装着していますがシールドの下がヘッドライトにかぶってしまいます。
そこで、ホームセンターで10センチ程度のステーを購入しシールド全体を10cm程度上げてます。
画面を拡大すれば、ステーで伸ばしているのが判ると思います。
ヘッドライトにシールドがかぶってしまう以外は満点です。

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防風効果はスピードが上がるほど良くなります。中速域まではヘルメットに乱気流が集中するので、風切り音が増幅されます。
取り付けは正味1時間くらいですが、SRVはハンドル周りが狭いので、取り付け後はメインキーの操作が非常にやり辛くなります。また、ETC（JRM12）の取り付けとも干渉しますので工夫が必要です。

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