昔グリップヒーターの固定でこの製品を購入したことがあります。

　これを塗布後間髪入れずにグリップ入れたら半分くらいのところで固まり固定されました。

　その後力技でねじ込みましたが手の皮がずるむけで大変なことに。

　キャップ外した時点でにおいから瞬間接着剤と分かりました。

　これを使う場合はグリップ挿入前に位置を決め、塗ったらすぐゴムハンなどで叩きこまないと
挿入途中で固まるので注意が必要です。

　唯一コスパ星5にしたのは瞬間ですが量が多いので瞬間と考えればコスパは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

題名どおり、ガスケットリムーバーとしての機能は全くないとしかいえません。速乾性ですぐに乾いてしまい、名前どおりの効果は得られませんでした
仕方なく、別の商品を使って外しましが、この商品はパーツクリーナー程度でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シリンダーガスケットの除去に使用しましたが、全然取れませんでした。
仮にこちらを利用して剥がせるとしても、時間がかかり過ぎです。
諦めて、違うものを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

耐震ゲルタイプのグリップには使用できず、耐震ゲル専用グリップボンドを別途ラインナップしている。
耐震ゲル専用グリップボンド１つを持っておけばいいのでは？

そもそもグリップボンドとして売っているものより、ホームセンターで多用途ボンドを購入したほうがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

なにか適当な水抜き剤がないか探していたところこの商品に出会い、購入して説明書通りの分量を二輪車に入れました。
入れた後に

「二輪車、2ストローク車、ディーゼル車には使用しないでください。」

との注意書きを読んで愕然とし、仕入先へ確認していただいたところ、

「4輪と2輪では車両の構造が違うことと、あくまで4輪に使用するものとして設計したものですので、2輪車へのご使用はお勧めできません。」

との回答をいただきました。

燃料系のどこが4輪と2輪が違うのかまではよくわかりませんでしたが、もうガソリンタンクに入れてしまいましたし…どうしようもございませんでした。

多分4輪でのみの検証しか行っていないのでそうなったのだと思いますが、もう二度と買うことはないでしょう。
本体残量は廃棄しようと思います。

レース用に。キャブ車に投入しました。
急にレース開催しますということになり。
実験ですね（笑）新エンジン間に合わないので。
でも何かしないと速くはならないから（笑）

点火時期8度進めて。燃調も濃い目に。
アイドリングでは、非常に良い音してるので、
期待たっぷりだったのですが、
予選で全然タイムが出ません（笑）
薄くしても、あまり変わらず。あ。TC2000です。

決勝はさらに薄くしましたが、10月に出したベストの1.5秒落ちが精一杯。
トップグループより1周0.5秒位遅かったようで、全く絡めませんでした。

まぁ要はセッティングの問題なんですけど、カロリーもアップしますと書いてあったので、オクタン価アップ、比重アップ、パワーアップを期待して投入したのですが（笑）単純に燃料増量してパワーが上がるというワケではないようです。
難しいですね。

プラグの焼けも有機マンガンの赤褐色になるのですが、濃いけど煤けるワケじゃないんですね。
ということで。効果無しというより、効果のある使い方が見つけられていない（笑）
何かもっと特徴というか、使い方を教えて欲しいですね（笑）

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純正リムステッカーを剥がして、新たにＭＤＦリムステッカーを貼るために購入しましたが、全く効果ありませんでした。
ただ、他のステッカーに試した訳ではないのでそこはわかりません

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普段はショップタオルを使っていて満足しているのですが、20年放置されたバイクを購入してしまったため、中身がスゴイ事になっているのは確実。

完全分解整備の為には廃油、廃ガソリン、ヘドロ、腐った水との戦いになるのは間違いなく、そんな物のためにショップタオルなんか使ってたら破産してしまいます。
・・・というワケで捨てる予定のTシャツなどを用意したものの、全然足りそうにないのでこの商品を事前に購入しておきました。

製品はビニール袋に布の切れ端が大量に詰まっているだけの清い梱包で、無駄な箱とかが無いのは好感がもてます。
しかし・・・
肝心の布の質がイマイチで、木綿というより化繊。
それもTシャツの化繊といった感触ではなく、上手く例えられませんが薄手のカーテンみたいな感じ。

もともと汚いフレームの汚れをガンガン拭いたりする用途の物なので、多少感触が悪かろうとも問題ないのですが、水分や油分の吸収が極端に悪く、なんなら弾いている感触まであります。

ちょっと使い込むと吸収するようになりますが、それでも自分の古着やショップタオルのような使い勝手とは程遠い。
バイク用というより、もっともっと汚い車の下回り用ですね、コレは。
ブーツが破れたドラシャのグリスの塊を拭い取ったりするのなら良い感じに使えるはずです。

バイク用途だと正直イマイチでした。
かなり期待してたんですけど残念無念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使い切ったタイミングで別の目的でエキパイを外したら排気口の中にやや粘りっ気のあるカーボンカスがたっぷりでおどろきました。オイルも真っ黒になっています。今までこんなことはなかったし驚きです。恐らく燃焼室の中や排気バルブの傘の上にもガッツリ付いていると思います。確か若干パワフルになった様にも感じましたが燃焼室にカーボンカスが溜まり圧縮が上がったり気密が良くなったからだと思います。体感できる効果はあってもここまで燃焼室周りを汚すとは恐ろしいです。数回普通に給油して流し切ったらワコーズのフューエルワンを使うか同社泡タイプのエンジンコンディショナーをプラグホールと吸排気口に流し込み洗浄＋フラッシング、オイル交換をするか検討中です。なんにせよ、早いうちにリセットしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

空冷エンジンのステンレスエキパイのみに特化して、他のインプレを参考に購入・・・他人信じちゃいけないなというのが正直な感想。

効果無しとは言わないが、期待できる効果は求めてはいけません。これならサンポールで勝負したほうがよかったみたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。