この製品、基本的にはインドネシアヤマハ製のR15v3用のもので、インドヤマハ製のR15v3にはタンデムステップのステーが接触し斜めに強引にしか付きません。その時は付属のベースプレートは付かないのでジビ汎用ベースプレートを別途購入して使用します。R15v3のインドネシア製かインド製の見分け方はフロントブレーキ周りのボルトが普通のボルトならインド、ヘキサならインドネシア、リヤのサリーガード、無ければスイングアーム後端上部の2つのビス穴が両側にあるのがインド、なければインドネシア、タンデムステップのステーがスチール丸パイプ製がインド、アルミ地がインドネシアです　インドヤマハのR15v3でもインドネシア製のアルミ地のタンデムステップをオクなどで仕入れて交換すれば綺麗に付きます。ちなみに、パニアケースステーを付けるためのビス穴が開いてる箇所が出っ張って当たっているので、将来的にパニアケースまで発展させないつもりならサンダーなどで切断すればそのまま付きます。（商品画像の形状は実際とは全然違いますので参考まで）

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メーカーの受注生産の都合で４ヶ月ちょっと待ちましたが、商品自体はベストフィットで大満足です。取り付けも、シートカウル取外しは必要ですが、確りマニュアルの意図をくみ取れば、決して難しいものでは有りません。オススメです。

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軽くて内装も快適なのは勿論です。
16の頃からずっとSHOEIを被り続け途中にいくつものメーカーを試しましたがやっぱり1番です。

やっぱりグラフィックモデルの美しさはピカイチですね。
ものすごい凝っているのでこれはお高いはずです。
ウェビックさんのセールのお陰で手にする事が叶いました。

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最初はキツイです。ですが馴染んでくると、とても良いヘルメットです。文句の付け所がありません。センターロックは確かに使いにくいですが、どちらの手でも開閉できる利便性点を考えると不満ではありません。使えば使うほど良さが伝わってくるヘルメットだと思います。
説明動画も説明が丁寧なので、とても分かりやすかったです。






価格に不満を感じる方は多いと思います。たしかに6万円という金額は高いと思います。ですが私はこのヘルメットが割高だとは感じません。頭のサイズや形、デザインの好みが合わないのであれば別のヘルメットを購入してください。
この商品やSHOEIに限ったものではないが、間違ってもメーカーの努力不足や不当な値上げなどの無知でいい加減な言い掛かりはやめていただきたい。具体的なエピソードも根拠もなく、目に入るととてもイラっとする。

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【使用状況を教えてください】
ハスクバーナーTE250でエンデューロ遊びしているときに使用。
今までいろんなグローブを使用してきて、フィット感がいいけど軽い転倒でも破ける、丈夫だけどフィット感が悪いなどあり、ここ最近はゴールドウィンが少し高いけど一番しっくりくるので愛用中。
機会があってこのFIVEのグローブを購入しましたが、ゴールドウィンに劣らずフィット感がよく且つ丈夫でした。マディーコンディションでもある程度までグリップ感が失われず、プロテクション効果も高いと感じました。
これからはＦＩＶＥとゴールドウィンを交互で使っていこうと思ってます。

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【使用状況を教えてください】
主に日照時間が長い季節用です

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです

【使ってみていかがでしたか？】
以前もOGKのブルーミラーシールドを使っていたことがあるので、使用感も予想通りで問題ありませんでした

【注意すべきポイントを教えてください】
クリアシールドより暗くなるので、夜間は若干気を付けたほうが良いでしょう

【他商品と比較してどうでしたか？】
サードパーティー製のシールドは無いので、比較はしませんでした

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです

【フィット感はどうでしたか？】
新品のせいもあるかもしれませんが、被るとききついと思っていたアライよりさらにきついです。ただ、その分フィット感はかなり良いです

【使ってみていかがでしたか？】
フィット感もよく、左右・上方視界ともにアライRX-7Xよりも見やすい印象です

【機能面など商品の仕様を教えてください】
エアインテークの効果はかなり高いと思います。RX-7Xの時は「風が当たってるかな？」といった感じでしたが、F-17ははっきり「頭に風が当たってる！」と感じます

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、センターロックのシールドは初めてなのでまだ使いにくいです

【他商品と比較してどうでしたか？】
上にも書きましたが、アライのRX-7Xよりフィット感・視界・エアマネージメント等優秀だと思います
また、シールドの密閉感もRX-7Xより高いです

【購入の決め手】
デザイン・価格・性能など総合的に判断しました
OGKのメットは以前にも使っていたので不安はありませんでした

【メーカーへの意見・要望】
これからもグラフィックモデルを出していってほしいです

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やっぱり2018年(マイナー前)用でした。
2023モデルにポン付けしようとするとシートフレームにヘルメットホルダのステーの角が干渉してしまい取り付けできません。
当方はCF POSH のアルミスペーサー(M8、5mm厚)とキタコのM8x35mmフランジボルトを買い足して取り付けました。
真正面から見るとアルミスペーサーが見えますが、それなりにキレイに取り付けできたのではないかと思います。
アルマイト処理の仕上がりとピリオンステップとの組み付け精度はイイと思いました。

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なんといってもバイク用に見えないバッシュスタイルなデザインがいい。そのまま街を歩いてもいても違和感なし。
サイドジッパーなので脱ぎ履きし易く、見た目よりしっかりしているので“守られている”安心感はちゃんとあります。

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Z-8のインプレッションは他の方も色々書き込んでると思うので、ここではデザインにフォーカスしてインプレッションします。単色と比較してお値段が張るので悩みましたが、店舗で実物を見てデザインに惚れたので購入を決意。マットのブラック/グレー/シルバーの色合いが派手過ぎず、かといって地味でもなくマルケスのゼッケン93と調和しカッコよく纏まってます。そして差し色のレッドがまたいいアクセントになってます。マルケス好きな方もそうでない方にもオススメできるカッコ良さ。（でも他の人とかぶるのは嫌だからあまりお勧めしたくない（笑））

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