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ミラーホールカバーのインプレッション (全 227 件中 21 - 30 件)

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バイクじんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Dragster200 | Dragster200 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正ミラー交換でミラーボルトに水や埃が入ると嫌だなと思い購入
綺麗に目隠ししてくれました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/28 20:33

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CBR650Rさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: CBR650R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ワンポイントで変えてアクセントになり気に入っております。

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投稿日付: 2023/05/27 20:32

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かんぱちさしみさん(インプレ投稿数: 36件 )

カラー:クロームメッキ
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

【使用状況を教えてください】
別メーカーのミラーを使用。
付属されていたキャップボルトの外観が残念な感じだったため(サビ、傷)、
タナックスナポレオンのキャップボルトと併せて購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
タナックスのボルト自体、メッキの質も良く、
特にキャップをつけなくてもボルト交換だけで
満足していましたが、折角購入したのでつけてみました。
が、ミラー位置調整する時にイチイチ外すの面倒くさい、
というデメリットの方が大きいかも。個人的には。

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投稿日付: 2023/05/20 16:14
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モタ活さん(インプレ投稿数: 37件 )

タイプ:M10・逆ネジ | カラー:ゴールド
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ミラーホールが空いたままにしておくと水が溜まったりするので一応塞ぎました。
材質は弱いので締め付ける際の力加減に注意が必要です。

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投稿日付: 2023/05/14 12:57

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エイジさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XRV750アフリカツイン | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CRF250ラリーのミラーをDRC161オフロードミラーに交換した際に根本のドレスアップ用に購入しました。
全体的にオフロード感が増す事間違いなしの商品です。
取付に関しては難しくないのですが、CRF250の161オフロードミラーで使用する際は、ミラーの足部分が短くそのまま取り付けようとすると固定ボルトを締め付ける事か出来ない為、上部を広げながらなるべく上まで引き上げる必要があると思います。
新品のゴム製品なのでかなり広がりますが、広げすぎると切れる可能性があるので十分な注意が必要だと思われます。

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投稿日付: 2023/05/03 08:55

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

カラー:ブラック
利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • アルミ製削り出し

    アルミ製削り出し

  • 空いた穴は確かにみっともない。

    空いた穴は確かにみっともない。

  • 梱包状態

    梱包状態

  • 塞いだ後

    塞いだ後

  • アルミとはいえ、金属だから秤を動かすくらいの質量はある。

    アルミとはいえ、金属だから秤を動かすくらいの質量はある。

KLX125のバックミラーの取り付けねじ穴を塞ぐために購入した。
KLXで林道に行くことが多いが、開けた林道だけではなく、アタック系林道も多く、ノーマルバックミラーでは木々に当たることもある。それでバックミラーはトライアルミラーを逆付けして、ハンドル下に装備。取り外した純正バックミラーの取り付け穴が無様に空いたままになっている。まあ、無視しても良いが、みっともないので穴ふさぎをする。
 機能的には安くて軽量なプラスティック製の穴ふさぎで十分である。ただし、ねじ穴に詰め込むタイプは付けたり外したりが難しい。(付けるのは押し込むだけだが、外すときはちょっと面倒)オンロードのツーリングなどでは純正ミラーの方が使いやすいので、純正に戻す。その様に付けたり外したりをする場合はこのネジ式が便利なのだ。
 欠点はアルミ削り出しなので、当然コストがかかり、高い。穴を塞ぐだけに1個500円程度を支払うことになる。(プラスティック製の穴ふさぎなら、軽量ではるかに安い)
 純正ミラーを外したねじ穴が気になる人で、見栄えの良さにこだわる人や、取り付け取り外しを繰り返す人にお勧めしたい。
 穴を塞ぐだけなら、安価で軽量な樹脂製が良い。

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投稿日付: 2023/04/22 11:33
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catman7023さん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:レッド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ミラーレスにともない取り付けました。
見た目がスッキリしました。

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投稿日付: 2023/04/12 17:21

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てるさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: S1000RR | S1000RR )

カラー:ブラック
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ちょっと高いけど、スッキリとした見た目にしてくれます。

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投稿日付: 2023/04/08 14:32

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とちゅ○さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R1 | YZF-R25 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

取り付けはミラー外してビス2本を締めるだけ。
取付精度は流石のライテックです。
ただ、値段も流石のライテック笑笑
原価はしれてると思うんですがね。

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投稿日付: 2023/03/16 17:23

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OGUさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | GSX-S1000 | ZX-25R )

タイプ:正ネジ | カラー:ブラック
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バーエンドミラーを取り付けたのでネジ穴塞ぎに
ただのネジなので特に何て事はないですが、マイナス形状のが多いなか他とは違う形状なのでこちらにしてみました

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投稿日付: 2023/03/04 20:17
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