ALBA:アルバ

スムーズに取り付けできました。きつからずゆるからずピッタリと装着。スリップオンマフラーがいい音を出します。

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純正マフラーのエキパイ部分が腐食して穴が開き爆音仕様になったので応急処置をしたが直ぐまた爆音に・・・

純正は3諭吉もするのでパス　このマフラーは1諭吉
財布にもやさしく取り付けも簡単　

装着後も純正と変わらずコスパ最高

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AF35 Dioに取り付けました。
AF35のDioと言えばもう生産から20年以上前の車体です。
中古で購入しましたがエンジンの吹け上がりが悪く悩んでいました。
キャブレターはオーバーホールしてあるので、次はマフラーと思いこの商品を購入しました。

予想的中。
マフラー交換前は30km/hくらいからボコボコし始めてエンストしそうななっていましたが、交換後は2stのスクーターらしく元気に高回転まで回ってくれます。
非常に気持の良い吹けになりました。

2点だけ気になったことがあったので記載します。
まずエキパイのフランジのボルトあなが若干ずれていました。
そのままでは取り付けが出来ないので、リューターで拡張しました。
0.5mm程度のズレだったので製造時の誤差でしょうか？

2つめはエキパイの曲げ加工が不適切で、フランジをエンジンに取り付けると、マフラーのステーのボルト穴が適切な位置に来ません。
2mmほど後方に穴がずれていました。
これはどうしようも無いので無理やり固定しました。

アフターパーツらしく若干ズボラですが、リフレッシュには最適ではないでしょうか。

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何時もどうりの　簡単フィット
排気漏れ無し　アタリマエ感覚でクリアー
満足　満足　!(^^)!
次回もよろしく願いしたいです。
重宝しています　ありがとうございました。
zrx400奴より。。　

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安かったのでとりあえず10個注文しました。
あって損ないのでまとめ買いをオススメします。
取り付けてみて特に異常ありませんでした。

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中古で購入したカブの純正マフラーがサビだらけで見た目も悪かった為、形状もカブ100っぽいスラッシュカットのこのマフラーをチョイスしました。
古いガスケットをキッチリ除去し、新しいガスケットを入れて装着。純正マフラーからステーを移植させないといけませんが歪み等なくポン付け可能でした。各レバー類の干渉もありませんし、心配していた音量も純正とほぼ同じ程度で全く問題ないです。
明らかに音量が変わるマフラーが好みの方にはオススメ出来ませんが、純正マフラーが好みの方にはオススメ出来るマフラーだと思います。

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【Webikeモニター】
以前はキ○コ製を購入しましたが、今回はキ○コより安価だったため、当商品を購入。
取付も問題なく、排気漏れもありませんでした。

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BWs100のタイヤ交換を行いましたが、スクーターなのでマフラーの着脱が避けられず、ついでにガスケットも交換しました。二輪タイヤ専門店でしたが工賃をケチるべくホイールを外して持っていたので、マフラー外しの工賃1000円が浮きました。

マフラーのガスケットは恐らくサービスマニュアルではマフラーを外したら毎回交換するように書かれています。実のところ1度や2度再使用しても排気漏れなど先ず起こりませんが、まあ転ばぬ先の杖という事で。2stの場合排気漏れで抜け過ぎると最悪焼き付きも有りますので用心に越した事は無いでしょう。

モノ自体は特に問題なく、当然ですが交換後の漏れも無く快調です。BWsは触媒のホース等がゴチャゴチャと付いていて若干面倒ですが、まぁマフラーは付くようにしか付かないので工具が揃っていれば誰にも簡単です。

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