ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!
総合評価: | 4.2 /総合評価2243件 (詳細インプレ数:2192件) | |
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買ってよかった/最高: | 769 | |
おおむね期待通り: | 609 | |
普通/可もなく不可もない: | 286 | |
もう少し/残念: | 30 | |
お話にならない: | 20 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
中古で仕入れたRSVサイレンサーが余りにも煩かったので導入しました。
取り付けはボルト2本との事ですが、1本でトライする事に。
サイレンサーの後端を3、4.5、6.5mmと徐々に穴を拡大して行き、付属のM6ボルトが貫通する様に細工。
「いざ」とサイレンサーの出口に当てがうと・・・「入らない!」
ノギス実測で47mmでしたので、47mmを購入しましたが、46mmが正解だった様です。
プラハンの木の柄の方で思いっきり引っ叩いて挿入しました。
取り付け後ですが、煩かった排気音が「やや元気なノーマル?」位になりました。
アイドリング時に「カチカチ」とタペット音がハッキリと聞こえる位の音質に。これは良いです。
早速試運転をし、思いっきり回しても、極端なパワーダウンは感じられません。
また、全く予想していなかったのですが、低速トルクが豊かになりました。
静かになって乗り易くなったので、大変満足しております。
他の方のレビューにあったのですが、六角レンチは添付されていませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
マフラーの音がうるさいため、消音効果に期待して購入、取り付けしました。
効果有で、自分が許せる範囲の音量になり満足しています。
あと、外観もまったく損なわないのも◎です。(中間パイプとサイレンサーの間の中に取り付けるため)
ちなみに、ノーマルマフラーではないです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
【車体】06 CB400SF Vtec3
SP忠男のフルエキのサイレンサーを、UCPの汎用サイレンサーに交換。
付属のバッフルは抜けが良すぎる上に、排気音が4,000回転から5,500回転の常用域で割れが発生。
デイトナ製、CFポッシュ製、Nプロジェクト製のバッフルを購入し交換。排気口を一番絞ってあるデイトナ製が、排気音・抜け具合共にマシにはなったが、まだ少し音割れが残り、トルク感も今ひとつ。。。
そこで消音・排圧向上を期待して、こちらの製品を購入。
取り付けは基本的な工具があり、サイレンサーを外せるスキルがあれば簡単です。
サイレンサーとエキパイの間に挟み込むように取りつけるので、もしかしたらカタカタ音がするかと思い、液状ガスケットを薄く塗った上で取り付けました。そのお陰か、カタカタ音も排気漏れもありません。
製品の精度も高く、造りも綺麗です。取り付けてしまうとまったくみえないですが、、、
問題だった排気音の割れも無くなり、排圧も良い塩梅に収まりました。
抜けすぎのサイレンサーにお困りの方、エンドバッフルでどうにもならない方に、是非お試しいただきたい製品です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
購入後、一時的に紛失し、仕方なくショップにて別メーカーのものと、液体ガスケットを購入しましたが、その後すぐに見つかりました。
おかげで、ポッシュのものはガスケットの両面にあらかじめ液体ガスケットが塗ってあることが分かり、質の高さを認識しました。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
VTR1000SPのアクラポヴィッチ レーシングラインのサイレンサー、エンドが48φにはジャストフィットでした。車検専用部品ですが。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
CB1300をフルエキにする際に併せて購入。
しっかりとした商品でどんな走り方、アクセルの開け方をしても排気漏れは全く起きずしっかりとガスケットとして機能してくれています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ガスケットは、純正以外にも複数のメーカーから販売されていますが、
POSHさんにしました。
複数のメーカーのガスケットを比較したことはありませんし、良し悪しは分かりません。
が、20年以上前からPOSHさんの製品で困ったことは有りませんし、
昔お店に伺った時の親切さから、POSH製品を選んでしまいます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
純正のボルトが錆びていたので本品を購入。
形状も良くカスタムマフラーを装着する際は本品を
お勧めします。
以前所有していたモンキーで
エキパイ部分の太いマフラーには取り付できなかったものもありますので購入を検討されている方は
一度取り付けできるか確認した方がいいです。
今回装着したマフラー、武川z スタイルマフラーにはすんなり取り付けできました!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
CB1300SF、モリワキZEROチタンマフラー
マフラーエンドは52mm弱です。ネットで調べていたら51mmを取り付けた方がいて、少し隙間があるので52mmでも良かったかな、との書き込みからダメ元で52mmを選択しました。
で、嵌めてみたところ、ギリ入らない。薄皮1枚剥けば良さそうなので、サンダーで軽く表面を削ることにしました。
音が大きくなってきたのでエンドバッフルを取り付けましたが、期待どおりに音量が下がりました。
音質は問題にしていません。ノーマルに戻そうかとも考えていたくらいですから。
商品は1mm単位で選択できます。
たいへん満足しています。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正の高齢車部品は高過ぎるなか、ポッシュ様の低価格、高品質は感謝します。
銅製品のガスケットやワッシャーは、再利用ができます。炙ると膨らむので?
でも、くそ高い純正品以外で安価で買えるので炙らなくてもよし?
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