タイヤと同時交換。扱い易くてとても良い。
次回もこれで決まり！！

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主にWEXに参戦する車両に取り付けています。
ヘビーチューブを入れるとタイヤ交換が大変になりますが、通常のチューブと比べて頑丈なのでパンクの心配がなくなります。
また耐久性も問題なく、今年は8戦レースに出ましたが1度の交換だけでした。
IRCのヘビーチューブは価格も安いので愛用しています。

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まだ未使用ですが明らかに標準品より使い易いと思います。
これまで本体を手でおさえる格好でありましたがロングホース使えばそんな事はしないで済みます。車，自転車も同様です。

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【使用状況を教えてください】
サーキットにて。
【使ってみていかがでしたか？】
前も同じ製品を使っていたが、フロント側のウォーマーが故障して再び購入。
悲しいことにフロントが壊れても、セット商品しかないのでリアのウォーマーが1つ余ってしまった。
機能的にはお高いウォーマーには敵わないと思うが、1時間かければ充分暖まるし問題なし。
今度は壊れないことを祈る。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のブランドのウォーマーは値段が倍近く違うのでそもそも選択肢外。
修理対応もしてくれるのは羨ましいが、、

【注意すべきポイントを教えてください】
断線には気をつけて。
特にリアはギア入れたままエンジンかけるとあっという間に断線します。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ホームセンターで延長コードを買っておくと邪魔な発電機を遠ざけることができます。

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やはりホースが長くなると作業性が格段に向上しますね！空気が入れやすくなります！

「あともう少しホースが長ければ…」という痒い所に手が届く商品です！！

圧倒的に作業性が上がるので絶対購入した方が良いですよ！！オススメです！

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林道遊びやクローズドコースでのエンデューロやモトクロスで遊んでいます。

パンク防止のため使用しています。
2回ほどタイヤ交換しましたが、ヘビーチューブはまだまだ使えそうなくらい頑丈です。

チューブ交換は通常チューブよりチューブが厚く、ビードストッパーも取り付けているため少し大変です。

ヘビーチューブの特性なのか、徐々に空気が抜けます。
2?３週間に1回は空気圧をチェックすることをおすすめします。

林道ツーリングの予備チューブとして持ち歩くには通常チューブよりもかなり分厚くかさばるので、予備チューブはノーマルチューブを持ち出しています。

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普通に使えます。
タイヤを組む時にレバーで押さえつけてチューブを切らないように注意しましょう。
コスパで選びましたが、何の問題もありません。

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今までわざわざ空気を入れるのに近場のバイク屋さんに行ったり、自転車用のポンプで入れたり…とにかく面倒だったので少しでも楽になればと購入…結果大満足！！空気圧の表記が操作し易いですし、何よりとにかく楽！！簡単！！携帯性も最高！！！唯一の気になる点はホースが短い事ですが、気になるならオプションのロングエアホース を購入すればOK!!（私も購入しています）

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今まで人任せだったタイヤ交換をいよいよもって自分でやろうかと思い、まず道具からということで回りの整備士A級な人たちお勧めのタイヤレバー【トーヨーセーキMCタイヤレバー 】、
本数は3本あったほうがいいとのことで3本同時購入。

これからがんばってタイヤ交換をやっていきます。

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商品検索し、一番安いものを使用しました。普通に使用出来、交換も何も問題なかったですよ。強いて言うならヘビーチューブも欲しかったです。

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