LONGRIDE:ロングライド

ヘリテージ風のサイドバッグとしてはかなり小さい部類です。
サイドバッグを付ける分、車幅が広がってしまうのは避けたいと思い、このサイズを選びました。
ヘプコアンドベッカーも使用したことが有りますが、大きさはこちらに軍配が、質感はあちらに軍配が上がるでしょう。
レトロ系のバイクにはよく似合うと思います。
もう少し小さいのが有ると尚良いのですが。

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【使用状況を教えてください】ツーリングから街への買い物まで

【届いたものはイメージ通りでしたか？】このブランドのバッグは2つ目ですが概ねイメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】専用サポートへワンタッチで着脱できるのがとても手軽でいいですね。
バッグの開け閉め自体は見た目通りのめんどくささですが（厚さ3mmほどの頑丈な本革ベルトx2を外してジッパー開閉）そこはご愛敬ということで…
ショルダーベルトを取り付ければ肩に下げる事もできますが、ブラケットがゴツゴツと存在を主張してくるのも見た目通りですね。

【注意すべきポイントを教えてください】実物は写真よりも若干暗めの色合いです。
私はフルエキ交換でマフラーが右側上部のみとなっているのでこれを選択しましたが、ローポジション版は通常適合外となっています。

【他商品と比較してどうでしたか？】マイナー車種なのでこの手の専用サポートが必要な物は純正ぐらいしか比較できるものがありません。
純正はサポート5万（？！）、バッグ8万（共に左右セット）なのでコスパで圧勝。おまけに3色から選べる！

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そろそろ旅先で1泊するようなツーリングにチャレンジしようかと思い、SRに似合うクラシカルなカバンを探してこの商品（ブラウン 23L）に目を付けました。
作りはしっかりしていて見た目もグッド。リアキャリアがないので少々不格好（？）で座りが悪いですがまぁ許容範囲内です。

内部は仕切りやポケットなどは無く、至ってシンプルです。しかし通販ではままあることですが思っていたよりもちょっと容量が少なく、旅の備えを詰め込んでいったら写真２のような状態に。カッパを潰せば下着1組と土産の菓子箱の一つぐらいは入るでしょうか。あと、口があまり大きくは開かないので大きな荷物の出し入れは苦手です。

付属の固定用ゴムベルトは底部4箇所に通して止めようとした場合、ちょっと長さが半端に感じます。上部2箇所に通しての固定するパターンも考慮してそうなっているのでしょう。ベルト自体も至って普通のゴムベルトといった感じなので強度などに不安を感じるようなら別途購入したほうがよいかと。取扱説明書にもそんなふうに書いてありますしね（笑）

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