MOTOPLUS:モトプラス

過去にGSX-R750(L1)で使っていました。
なんと言ってもジッパー付きで脱着が楽。
マフラーに当たる部分に元々耐熱素材が使われており、バイク降りてすぐ掛けられる。
銀色の部分が厚めの生地で、バタつきも少ない。
裏地が優しめな素材。
使い勝手をよく考えられていると思います。
便利過ぎて愛着が湧くくらい。
当時は日照時間の少ない、簡単な屋根のある場所で使用していました。
その条件だと耐用年数は2年、長くて3年と言ったところでしょうか。陽当たりがいいともう少し劣化も早いかもしれません。
同じ物を1回か2回リピートしました。
耐久性が良くないと感じる方もいるでしょうが、使い易さを考えたら決して悪くない買い物だと思います。頻繁に乗る方なら特にオススメです。

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Ｎｉｎｊａ１０００SX左右のパニアケース付き。前回購入した別の製品は、ちょっと小さくて、パニアケース片方外さないとかぶせられませんでした。新車購入時にバイク屋さんがサービスでくれたものは､大きすぎて、使用しませんでした。ちょうどいい大きさでした。
　前部ファスナーは初めて使用しましが、意外に使いやすいものでした。 車体が大きい分、カバーも大きくなり、脱着が大変でしたが、前部ファスナーで楽にかぶせられます。
　屋根の下で使用しているので、防水性などは分かりません。

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屋外での使用です。
使い始めて数日後の初めての雨のあと、カバーを外すとタンクやシートが水滴だらけでした。シートとリアカウルの隙間からも水が侵入し、布製の工具入れも濡れてしまいます。
雨上がりには、すぐ外して乾かさないとバイクが早く痛みそうです。
形状や耐熱性は良いので、防水性の悪さが非常に残念です。

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ヤマハXVS1300CAストライカーにて使用。アメリカンLLLLサイズがジャストサイズです。

前回はアメリカンフル装備サイズを購入しましたが、一回り大きかったです。風でばたつきやすい欠点がありましたが、2年半使用したところで、かなりくたびれてきたので再購入しました。
半日は直射日光が当たっている環境ですので、かなり頑張ってくれたなと思います。

生地もあつく丈夫ですのでコスパもよいと思います。
特段の問題がなければ次も購入しようと思います。
お勧めです。

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色々迷いましたが、やはりこれに戻ってきました。
バイクは屋外保管で、雨ざらしになるのでいつもシートをかぶせております。
前回の試用期間は2年間でしたが、中間のバイクを閉めているセンターベルト部分に穴が開き購入しました。
前方にチャックが付いており、脱着が容易なところとが気に入っております。
バイク後部の下部分にゴムが入っておりますが、もう少しきつく設定してもらった方がバタつきが少なくていいと思います。
ZX-14RにLLでジャストフィットしており、これ以上大きいと風によるバタつきが大きいと思いますので、LLをお勧めします。

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6年使用したものが、破れてしまったので再び同じ物を購入。

チャック付きで使用し易いので再購入です。

長持ちするように防水スプレーを定期的にスプレーしてます。

※注意点
チャックは丁寧にゆっくりしないと壊れます。
前回壊れたので！

サイズは1サイズ大きめがok（小さめよりいいです）

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車体を替えながら、約3年(屋外)使用しています。
今はリアボックスと新聞カゴを装着したカブに使っており、写真は現在のものです。

過去に250オフ、125スポーツ等で使っていましたが、カバー横部に装着されているベルト(カバー側面から伸びている調整式ベルトを車体下に通し、カバー反対側のバックルに止め、風等でカバーが飛ばないようにするためのもの)でサイズを合わせられるため、車両に対する汎用性は高いですね。
ボックス対応カバーは選択肢が少ない事に加え、前後ファスナーは予想以上に使い勝手が良く、普段から車体にボックスをつけっ放しの方にはとてもお勧めできる商品と思います。

手順としては
1.前後を合わせてカバーを適当にのせる

2.ボックス位置が袋状になっているので、ボックスを包むようにカバーを被せる

3.自然と車体後部にカバーが被るので、そのまま後部ファスナーを下ろす

4.固定ベルトを車体の下に通し、反対側のバックルに固定する

5.前部も大体自然と位置が合っているので、そのまま前部ファスナーを下ろす

6.引っ掛かり等が無いか確認して終了

といったところです。
文面にすると面倒に見えますが、慣れると30秒で完了します。
外すときは逆の手順で、外した状態で畳むなり丸めるなりして適当なケースに入れて出発→帰ってきたら引っ張りだして上記手順でかけるだけ。
絞ったり縛ったりといったカバーの多い中、手間がかからないよう本当に良く考えられていると思います。

残念な点としては、カバー前側のピンク色が写真のように退色していってしまい、夜に帰宅してカバーをかけようとすると前後を間違えてしまうことがちらほら。
あと、外からの刺激には強いですが、内部からのダメージには弱いようです。
オフ車のペダルやナンバープレートの角などで破れてしまった箇所があります。

また、最近は雨が振るとシーム部から若干の漏れらしきものが確認できるようになり、そろそろ限界かな…と感じています。
定価を考えたらあと2年は持ってほしかったですが、ずっと屋外使用でしたから仕方ないかもしれませんね。
それまでは台風だろうが大雪だろうが一滴も水を入れることなく、頑張ってくれていました。

全体的な作りは本当にしっかりしているので、後はお値段…岡田商事様、どうかお願いします。

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モトプラスさんのバイクスーツはファスナーが有るので暗い時でも手を汚さず簡単に取り扱いができます、以前使ってたのはファスナーが無くカウルに傷を入れて後悔してます、値引きがウェビックさんが良かったので直ぐ決めました、マフラーの熱が気になる方はワンランク上のをお勧めします。

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バイクと一緒に購入して早1年たちました。
カバーの撥水性は今のところ低下は見られませんが、
折り目のところの耐久性がなく、ぼろぼろになってきてます。
高い割に年数が持ちません。
後、内面に綿がなくスクリーンとかカウルに擦り傷が付きます。

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【Webikeモニター】
前回もこれを使っていました。
ファスナーがついているので、カバーはしやすいです。
ただ、長く使っているとファスナー部から水が浸み込んできます。
生地自体は上部ですが、ファスナーの耐久性がイマイチかも…。
でも3年くらいは持ちました。

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