レーシングスーツ・革ツナギのインプレッション (全 50 件中 41 - 50 件)

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オッサンFOXさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

ベリックのツナギから買い替えです。
現在売られているベリックも5万円で買えますが、見比べてみるとコミネの方が色々考えられて作られてますね。ベリックの安いのはバックプロテクタークッションも入っていませんし。ただコミネのハード脊椎プロテクターは付けれませんでした。これだけ値引きされて売られているので次期モデルが出るのでしょうがそちらでは専用のハード脊椎プロテクターも併売されると良いですね。安く買いたかったのでこれで満足です。

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投稿日付: 2013/11/15 10:02
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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | SM510R )

3.0/5

★★★★★

安いつなぎ全般に言えると思いますが、革質がよろしくないです。
硬いのに弱いそんな革質です
繊維が荒いので簡単に削れます。
軽い転倒で破れちゃいました。
革つなぎの機能は果たしてます、
腕、肩、脛にはウレタンみたいな物が入ってますし、シャーリングが沢山ありますので動きを阻害することも少ないです。
お求め安い値段もいいです。
自分の場合サイズがMとLの差が大きすぎました
Mだと窮屈でLだとぶかぶかでした。
つるしのつなぎを買うなら試着してフィットするサイズを選んだほうがいいと思います。

コミネさんのつなぎは革質上げてくれたらホントいいものになると思います。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49
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生姜さん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

乗っているバイクはR1150GSと、ビックオフですが安心のためにレザージャケットを買いました。

SSでもないのに、こんなジャケットがいるのか?という話もありますが、ライディングに関しては専用品は違うと思わせてくれた一品です。

細部の作りがいいと書くと簡単ですが、普通の街で着るようなレザージャケットの場合は単なる革の組み合わせだけですが、ライディング専用は違います。
肩や肘の部分のスリーブ、素材の使い分け等々、バイクに乗ることに関しては最高です。

特にアルパインスターズのレザージャケットがいいのは、ボトムと連結できること。
いきなりツナギを買うのには、腕のレベルもあるし躊躇しますが、まずはジャケットを買って、腕が上がってからボトムと合わせて連結して使うということができます。
経済的ですし、ツナギの購入に迷っている場合にはぜひオススメです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

サーキットで走るために初めて革つなぎを購入しました。

やはり決め手となったのは値段です。
他の商品に比べて装備も充実していて、実際に着てみても問題ありませんでした。

革つなぎ自体初めてなので比較はできませんが、身長175センチでXLでちょうどよかったです。

しかし初のサーキット走行、右ヘアピンで転倒してしまいましたが怪我は一切ありませんでした。
革つなぎの防護性能を身をもって実感してしまいました(泣。

つなぎは右肩のスライダーが少し削れたのと、右肩の縫い目が少しほつれた程度だったので、少し補修すればまだまだ使えそうです。

メーカーで補修もできるようなのでお願いしてみようかと思います。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

私はこのツナギをミニバイクレースの時に着用して走行しています。久々に新しいツナギを購入したので昔のつなぎと比べたらかなり進化しており、まずとても通気性が良いのです!冬の走行は寒いくらいです。そしてとても動きやすいです。手入れも簡単で強度もかなりあると思います。
もちろんアフターサービスもやっており破損したらタイチのショップに持っていったら修理もできるので安心して使えると思います。

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投稿日付: 2013/03/29 09:29
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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

サーキット走行会に向けて購入。

レースに使用するわけではなく、サーキット走行やツーリングでの目的なので
吊るしを購入しましたが、やはり皮ツナギはサイズオーダーがベストだと思います。

メーカーから公表されているサイズ表がありますが、決して安い物ではありませんので購入前にメーカーに問い合せしてサイズを決定しました。

人それぞれ部位の個体差はありますので、他メーカーでも皮ツナギを購入する
際は、初めての方は特に問い合せしてじっくり検討される事をオススメします。

RSタイチさんでは電話対応で、初めてでも丁寧に分かりやすく応答していただき、大変満足のいく対応でした!

身長は171センチ、体重62キロでLを購入。

肘以外はピッタリで、肘付近は仕事柄?腕がやや太く窮屈で曲げるとかなり
痛い感じでした。

やはり個体差ありますので、完璧を求めるならサイズオーダーですね。

馴染む?まで我慢して、それでもダメならメーカーへ送りサイズ合わせして
もらう予定です。

メーカーの方曰く、レースならともかく走行会やツーリングでの使用なら
ピッタリ過ぎるよりも多少ゆとりができるくらいのサイズ、大き過ぎるのも
問題ですが、例えばインナーを想定したり身長がサイズ間のちょうど中間なら
大きい方のサイズを選んだりした方が、疲れ方も激減するらしいです。

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投稿日付: 2013/02/13 19:46
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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: KSR-2 | CBR400RR | ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

身長176cm、体重62kgの身長でLを選択しましたが若干大きかったです。走り込む人にはもうワンサイズ小さい方がよろしいかと思います。
私はサーキットだけでなくツーリングがてら峠道を走る時にもツナギを着用したい人間なのでこれぐらいの余裕があっても全く問題ありませんでしたが。


MFJ公認の革ツナギとしてはそこそこのコスパの高さを持った商品だと思います。スポーツ走行に革ツナギとして求めるべき性能は当然備えてあります。
本当はRSタイチやアルパインスターのツナギが欲しいのですが金銭的にちょっと厳しいので…w

着た感じは以前使っていたRSタイチのつなぎに比べてやや硬めです。袖口の処理が若干甘く、長時間の着用では擦れて痛いのが残念です。あと、この値段では仕方のないことかもしれませんが、脊椎パッドは別売りで、標準装備ではありません。


パンチング加工はしてあるので走っている間は暑さはそれほどでもないです。私は気に入っていますが、グラフィックは派手なので好みが別れるところでしょう。

これから本格的にスポーツ走行をしたい人にはおススメです。

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投稿日付: 2012/09/19 10:13
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さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: クロスカブ | XR230 )

4.0/5

★★★★★

初めてのツナギでしたが、体にピタッとフィットするLSサイズを購入しました。
ピタッとフィットするサイズなので、まだ体に馴染んでない為か革が固く感じられました。
ただ、革にピタッと包まれる安心感は格別で、このサイズでよかったと思っています。
ただ、体型維持が問題で・・・

GP-WRXは吊るしで細かいサイズ設定があり、革も厚めのしっかりした物でお勧めです。

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投稿日付: 2012/03/27 10:13
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黒猫z1さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZ1 | ADDRESS V125 [アドレス] | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

レザースーツの購入は今回初めてなので他のスーツと比較は出来ませんが、身長172cm 体重63kgの私の体型にかなりピッタリ感があり、ダブツキもほとんど無いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/24 11:44
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哀戦士さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

購入目的は、主にサーキット走行に使用の為購入しました。
サイズ設定が既成品でも豊富にあり、満足のもの見つかりました。
脊髄パットと胸骨プロテクターを装着しての試着をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/11 19:34

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