取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
強度的にも満足が出来、取り付けも問題ありません。
GIVIの汎用プレートと穴位置があっているので助かります。
あまり後ろにつけると強度的に心配なので前目に付けているのですが、プレートの取り付け位置によって、2019型400X のシートの後ろ側が擦れてしまうのが気になります。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
素早い対応ですぐに商品が届きました。取り付けもわかりやすく三十分ぐらいで、完了できました。見ためも、作りもゆうことなしでした。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 3 |
箱などを着ける予定はなく、ちょっとした荷物をくくりつけるキャリアが欲しくて探していました
純正以外で目立たなく後付け感も少ない物で選びました
パイプ自体は結構薄いみたいなのであまり重いものを乗せると折れるかもしれません
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
この商品は、取り付けも簡単で見た目も良く機能も要件を満足するもので購入して大変良かった。
機会が有れば、友人へも紹介しようと考えています。
また、商品の到着も事前に連絡が有った日よりも早く納入さて大変良かった。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 2 |
他の製品と比べて耐荷重が2倍と高かったので選びました。
確かにステーは肉厚で、車体側より肉厚でした。
取り付けは、ステーの取り付けが手が入らないため難しかったですが、ボルトにナットさえ掛かれば後はすんなり進んで所要時間は20分でした(シート含む)
形状は他社さんに比べ後ろに張り出していて不細工ですが、ホームページに30リットルのトップケースを付けられるものを開発とあったので、30リットルケースを付ければ綺麗な配置になるでしょう。
なおケースは5日後に送ってくるので未確認です・・・(爆)
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追伸
30リットルのトップケース付けました
走ったら揺れます(爆)
梁が無いためですね
まあ、折れるような揺れではないので問題ないです
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
実際には使用していませんが、取付と仮にシートバックを固定しただけです。取付は簡単に出来、固定もしっかり出来ました。デザインも良い。とても気に入っています。ツーリングに行くのが楽しみです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
アフリカツインアドベンチャースポーツに取り付けました。私は専門的な知識や経験はありませんが、説明書を見ながら(英語はわからないので図のみの理解)で30分ほどで取り付けできました。六角レンチとスパナがあればできます。トップケースの取り外しも簡単で、トップケースをつけていない時もかっこいいです。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
色々なメーカーから販売されてますが、やはり汎用よりかは専用と思いヤマハワイズギヤを選択しました。
やはり純正なりに、ボディにマッチしておりデザイン的にも満足してます。
シートからキャリアまでのぶらつあの流れが整っている為、取って付けました感が無く満足してます。
ただ、耐荷重が3kgという事でスマートバッグ程度の大きさになると思います。
出来れば、あと+2kgであればバッグももうワンサイズアップが図れたと思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
前モデルは左右一体型でしたが、バイクなのかキャリアのせいか(お互いの公差?)なかなかしっかり合わなかったですが、今回のデザインはすきっり、かつ、余計なパーツも使わずにしっかり装着できる設計で良いです。
材質もバリがなく品質がよいです。
装着もすんなりとできました。キャリア部にGIVIのベースもすんなり装着でき、荷物の多いときはGIVIのトップボックスに加えて、シートにタナックスのミニフィールドバッグをサイドバーとキャリア部にベルトをかけて装着できてグッドです。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
格好良さに惹かれて購入。
作りも良く、使い勝手も良く良かったです。
今は仕様変更のため、外してますがまた付けたいですね。
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