POSH Faith:ポッシュ フェイス

VTR250　13年式に取り付けました。

通常品を取り外し付けるだけのお手軽です。

黒赤で統一しているので色は赤を選びました。
気付く事は少ないですが、さり気ないおしゃれです。

形状は芸が細かいレベルですが、若干高い気がします。

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当方、オーリンズのフロントフォークスプリングを導入しており、硬くなりすぎてしまったため導入しましたが…
残念ながら最弱にしてもノーマル同等の硬さですので硬くしていくことしかできません。

そして、スプリングが硬すぎて取り付けにはかなりの力が要り苦労してました。

純正スプリングであれば簡単に取り付けできると思います。

スプリングを交換されている方は要注意です。

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レベルでの物ではありますが、さりげなくお洒落でなかなか良いアイテムだと思います。なかなか気付いてもらえる部分ではないかもだけど自己満足という面でおすすめします。

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フロントの初期ダイブを押さえようと思いこの商品を取り付けました。
工具さえあれば、取り付けも簡単です。
ただ、思った方向にはセッティングできませんね。
最終的には、ダンピング調整機構を持ったサスにはかないません。
オイル等で調整可能ですが手間がかかるので、
今はメモリ2段目で落ち付いています.

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純正のラバーを外す際にバンクセンサーは簡単に外せたけど、ステップ上部にあるボルトをナメってしまい外すのに一苦労しました。

見た目は期待していたほど変わった感じはしないけど、振動は軽減された気もするし、そんなに高い買い物でもないので、まぁ満足って感じかな？

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純正のラバーが劣化してきたので、同社のクラシカルステップラバーと同時交換。

名前の通りのクラシカルになったかは…。

取り付けはいたって簡単。
純正のラバーをカッターで切り外し、この製品の内側にシリコンスプレーをちょっと吹き付けたらスッとはまりました。

純正に買い換えるならこちらをって感じ。

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車体がライムグリーンなのでと思い購入しました。
ダークグリーンを購入しましたが、色は少々薄めです。
見ての通りすごい地味w
完全なる自己満足パーツです。

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純正よりズングリな形状が気に入ってます！コストパフォーマンスしかり、2個入りでGOODです（*^_^*）只、先端の所が使用して直ぐひび割れ的な感じになったのが残念・・・★3つです！

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ホーネット250で使用しています。
どこかのサイトで、サイコロなどのバルブキャップを装着して高速走行していたら、ゴムごと千切れていった…なんて話を聞いたので、この手の商品でデザイン性を求めてはいけないと思いました。
そこでシンプルかつアルミ製の、この商品にしました。
ホイールやカラーバランスに合わせて色も選べるので、いいと思います。これを装着したから空気が抜けにくくなったとかはないですが、プラキャップに飽きたや無くしたって方にお勧めではないかと思います。値段も手ごろですので。

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　ST250に取り付けました。
　グラストラッカー用として販売されていましたが、ST250にも問題なく取り付けることができました。

　上から2段目の溝付近がノーマルと同程度になりますので、ノーマルより弱くすることも出来る等、調整の範囲が広く調整による変化を楽しめます。つまみを取り付けているので、バイクに跨ったまま調節できるので便利です。

　残念ながらプリロード調整ができるタイプではありませんので、本格的なセッティングはできませんが、見た目がかっこ良くとても気に入っています。

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