走行中にいきなり壊れれた為交換しました。純正の樹脂製から金属製になり、耐久性は上がると思います。
車体からの配線のギボシ端子が緩かったため、端子は付け替えました。

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ニュートラルランプが点かなくなったのでスイッチと予想して交換しました。テスターが手元に無かったので導通点検はしませんでしたがニュートラルスイッチ本体の故障で正解でした。消耗品みたいな物で診断が間違っていても交換して良かったと思います。カスタム車輌のため配線はオリジナル配線です。

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ハーレー専門で色々なパーツを扱っているネオファクトリーなので一番安心して使えます。高品質にこだわるのであれば選んで間違いのないメーカーです。純正パーツと同等品で性能も良いです。

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純正部品よりも安くて品質は純正と同等品でまったく問題なく使用出来ています。パッキンも一緒に付いてくるので別で購入する必要もないので便利です。補修用に最適なニュートラルスイッチです。

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急にニュートラルランプが付かなくなりニュートラルスイッチを点検したら導通がありませんでした。交換後は直ぐにトラブルも解消できて純正パーツと品質は同等品で安心して使えます。

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細かい部品まで販売してくれるMRSさん。
簡単に手頃に手に入るので助かっています。
純正ニュートラルスイッチの接点が減ってきて、ニュートラルランプが点灯したり消えたりだったので交換しました。

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走行中いきなりニュートラルランプが点かなくなり、カバーを開けたところ 案の定純正スイッチが破損しておりこちらのスイッチに交換しました。
機能的には全く問題無し。ボディが金属になった事で耐久性も上がった事と思います。見えないところは純正部品に拘らず改良リプロ品でも良いと思います。

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純正品は樹脂で出来ており、外そうとしたらポキッと折れてしまいました。そうなると、ニュートラルランプは点かない、オイルは漏れるわで大変でした。

この製品は金属でできており、耐久性は心配ありません。銅のガスケットも付属しており、オイル漏れも大丈夫でした。

樹脂が折れる前に交換しておいたほうがいいと思います。折れると色々と厄介です。

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ニュートラルランプが点かなくなったので交換しました。

しかし、実際はPMC製メーターハーネスのバルブが出荷時点で球切れしていたことが原因でした...

ただ、こちらのスイッチは純正品が劣化で壊れやすいので、予防の意味で交換できてよかったかなと思います。
安いし、これはPMC製の方が純正部品よりも良さげな感じです。

ついでに、スプロケットカバーも清掃するとグッドですね。

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ニュートラルランプが点いたり点かなかったりの不具合が出たので交換しました。作業はスプロケットカバーを外せば簡単に脱着できました。
専用の小さなガスケットも付属されているので助かります。
耐久性はどうか解りませんが　交換直後の現在はとても反応が良いです。コスパは・・・まあこんなモンかな？

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