直径：100mm | 仕上げ：ヘアライン(つや消し仕上げ) | JCMAタグ：Brass／Nickel(ブラスタグ／ニッケルリベット)
利用車種： Scrambler Sixty2
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
かっこいいです。
それだけで満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
装着イメージ
前に使用していたタナックスのミラー
凸面レンズというのが重要
【使用状況を教えてください】
通勤で使用しているシグナスXに装着しました。すり抜けを想定しているので出っ張りが少ないこのミラーをチョイスしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実物はイメージ通りです。イメージ通りにちゃっちい感じです（笑）
ですが、実際に使ってみるとブレも少なく値段の割にはしっかりしたミラーでした。
【取付けは難しかったですか？】
シグナスは通常M8の正ネジ逆ネジなので、ワイズギアのM10変換アダプタを使用して取り付けました。
取付自体は難しくないですが、調整が少し面倒でした。
【使ってみていかがでしたか？】
タナックスのミラーから乗り換えなのですが、タナックスのミラーよりも見えやすいです！
タナックスのミラーはすり抜けしやすそうだったのでつかっていましたが、見た目がやんちゃそうだったので
タートルミラーの方が見た目も純正ルックでかつ、すり抜けもできちゃう幅、ちゃんと後方確認できるミラーです。
【付属品はついていましたか？】
画像にある通りです。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません！平面鏡ではなく凸面レンズになっており、ちゃんと後ろが見えるミラーということが重要です。
これで平面鏡だったら使い物にならないミラーですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
こちらがINT650の純正ミラー装着時。
こっちがナポレオン リュートミラー装着時。
センタースタンドを立てた時にはそこまで違和感がなかったのですが、INT650のサイドスタンドは他の車種と比べてかなり短いので右側のミラーの高さが極端に目立ちます。
それを嫌って、背の低いミラーに交換したかったのですが、小さくて良さげなミラーを見つけても2018年以降の車検対応製品じゃないものが多いです。
ですが、この製品は車検対応製品。
なので、安心して選べました。
INT650の装着する際には、右ミラーのネジ穴が逆ネジなので、逆ネジ用のアダプターが必須です。
取り付けの際には、19mmと、17mmのレンチが必要になります。
メッキの質感とかはいい感じで安っぽくもありませんし、ミラーの視野角も広がるの機能面でも満足してます。。
ただし、持った時にミラー本体が樹脂製で軽いのがわかり重量感がないのでそこで少し安っぽさを感じます。
触らなきゃわからないんですけどね。
おすすめできるかと聞かれると、自信を持って他の方におすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
250でも、サイズ感バッチリ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
よく見えます。愛用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
純正との比較
純正はカタツムリの角みたいなのでこれに交換しました。
随分ミラー位置が低くなりシャープ感は増したと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
小さめデザインで、ミラーが主張せずに良いです。
ダートに入った際には、この様に畳めます。
純正ミラーが、調整しても見え辛いので、購入しました。
また、可倒式なのも良いと思います。
ダートに入った際には画像の通り、内側に畳んでおけば転倒に依る破損が防げるのも、ありがたいです。
但し、価格が高過ぎます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用箇所：右用
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
なんだろう？ 鏡面部の出来がよくないのか スッキリしない。まぁ安いからしょうがないのかなぁ？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
以前はEマークは付いていたものの海外ものだったので、それと比べると作りがしっかりしていて安定します。特に振動による視界不良がなくなったところが大きいです。
また、角度の調整範囲が広いので、下側に向けても見えるようにはできます。ある程度ハンドルの振動対策にもなりますし、とにかくハンドル周りがスッキリするのでカスタムパーツとしてお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
オフ車で長年愛用しています。ユニバーサルジョイント部分をグリスアップし、定期的にナットを増し締めすれば、長期に亘って使い続けられます。さすがラフアンドロードの老舗商品というイメージです。
装着車両：2022 RIEJU MR250 Racing
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
HONDA MONKEY Custom 全て自作で仕上げた渾身のZ2仕様
【北海道上川郡】バイクで行きたいツーリングスポット｜憧れの地「美瑛」
ライテクをマナボウ「サーキット走行の魅力ってナニ？」｜KUSHITANI RIDING METHO...
より豪華に仕上がったZ900RS！ ドレミコレクション×ダイマグの新型ホイールが装着されていた
ヤマハのロータリーエンジン RZ201は最終段階まで開発されても生産されず！【このバイクに注目】
マルク・マルケス「ジジ・ダッリーニャがいるからDucatiを選んだ」MotoGP2024
ギャラリーを併設するカフェでバイクイラストを鑑賞。SEnR1氏＆RYUTA・T氏が個展を開催
人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA イベントレポート！
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )