rizoma:リゾマ

mt０９、初期型オレンジに使用しました。
当初はオンロードレーサーとして２台所有のうち１台にこちらのハンドルバーを選びました。
ZETAのアルミバーと同じくポンチで位置決めをして、２ミリ５ミリと２回に分けて穴を開けると簡単です

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造りが奇麗で高級感があり、見た目にも悪くありません。
RnineTの純正品とは質感が大分違い、キラキラしてますが意外と馴染みます。
高さは10mm程度アップのようですが、30mm前に来るのでポジションはかなり楽になります。
だいぶ操作感が変わってきますが、オフ車に近い感じで好みです。
ハンドルが大分キーに近くなるので、キーを回したり抜いたりが若干しづらくなりますが、ハンドル操作で干渉することはないですし、キチンとロックも掛けられます。

満足感はかなり高いです。

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R nineTに装着しました。
タンクにスイッチボックスが干渉しますがカッコいいのでOK！
ほぼ一文字ですが、若干の絞りはあるので私は垂らして取り付けました。
これもまた良い感じです。ロングツーリングはその代わりできなくなりました。

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デイトナのバーエンドミラー「ハイサイダー、コネロ」をxsr900 純正ハンドルに無理やり取り付けましたが、やはり使用しているうちに緩んでミラーが落ちそうになり、このアダプターを購入して取り付けてみました。
思った通りでしっかりとボルト固定できて緩む心配全くなしです。
コネロ付属品はボルト以外使わなくなりますが、走行中に落下する心配は全く無くなります。

ただ、このアダプターはアルミ製なのかかなり見た目より軽いです。ウエイトとしての性能は全くありません。
2000円以上するのでコスパは良いとは思いません。それほど需要あるものではないので仕方ないかと。
ちなみに届くまでひと月以上かかりました。

xsr900にハイサイダー取り付けたい方は一緒に購入をお勧めします。

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MT09SPに社外のミラーを取り付けるために購入しました。
商品画像の通り数種類のボルトが付属しています。
もう少し高さの低い方と迷いましたが、こちらは思っていたよりも背が高かったです。

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以前はマジカルさんのカーボンミラー付けてましたが、スタイリング的にう?ん・・・
価格的に余り差がなく専用のマウントでスマートに付けられる点で採用しました。
視認性も良くｅマーク付きでユーザー車検も問題なく通りました。
最後にイタリアンにはやっぱりリゾマですね。

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バーエンドミラー用に購入しました。ネジを締めていくと、徐々にナットに立ててある山が溝に入り込んで固定される仕組みです。

問題は、あまりネジを締めないと振動でミラーが回ってしまいますし、かと言って締めすぎると溝に食い込みすぎて取れなくなります（現に1個取れなくなりました）。

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まだ取り付け前ですが、このハンドルは下がりがなく、ほぼ一文字タイプ。
そのため、ハンドルポストの高さだけで十分な人にはもってこいのハンドルかと思います。
自分自身も一文字タイプ、かつファットバーを探していてこのハンドルを見つけました。
また、幅もやや広めな為、ジャーマンストリートファイターを目指すならこのハンドルかと思います。

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ボルトのサイズが合わなかったのでホームセンターでM6のボルトを購入しいざ、取り付けようとしたが、長さが合わず、再度ボルトを購入し、締め付けたところスロットル側が締めすぎるととても危険な状態に取説を見ても英文なので注意書き、若しくは適用車種が書いてあったのかは分からず。
Z650にはお勧めしません。

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マジカルレーシング のミラーと組み合わせて使用。
そのままではつかないので汎用のカラーとゴムブッシュ併用で着きました。

マジカルレーシング のアダプターと取り付けの向きが変わり外側に来るので視認性も上がります。

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