ユーザーによる EASYRIDERS:イージーライダース のブランド評価
アメリカンスタイルカスタムを主とし、オリジナルカスタムパーツを企画・開発・製造・販売。国産アメリカン、ハーレーからシングル・ツイン、ミニバイクまで取り扱う、総合モーターサイクルカスタムパーツメーカー。
総合評価: | 0 /総合評価443件 (詳細インプレ数:442件) | |
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買ってよかった/最高: | 0 | |
おおむね期待通り: | 0 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
4.0/5
取り付けてみての感想ですが、純正からの交換だったので音の大きさにビビりました^^
アイドリング時にはのその存在感に胸が高鳴りますo(´∀`)o
インナーサイレンサーはつけていたのですが、速度が上がるにつれ高音が目立つようになったので、今は金タワシで高音を削っています。
取り付けは思いのほか楽でしたが、リア側がちょっと難しいかもです。
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3.0/5
友人のドラッグスターに取り付けました。
音はドッドッっとかなり低い感じのアメリカンらしい音になり本人はかなり満足していました。取り付けも簡単で、値段も手ごろなので手の出しやすい部品だとは思いますが、走行性能は良いとは思えませんでした。私は純正の方が乗りやすいと感じました。
また結構くすんだり、さびたりと、劣化しやすいのも難点だと思います。その劣化がいいという方もいらっしゃいますが、そうでないならおすすめはしません。
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3.0/5
サイレンサー部分のほっそりした形が、すきです。
音は割と静かでした。よくいえば上品ですが、物足りないです。
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4.0/5
耐腐食性が強いステンレス製なので長年使用していても未だに錆ません。ですが、やはりエンジン近くの高温になる部分は焼けます。
サイレンサー付きですが音は大きいです。車検ではスチールたわしを入れて消音するなど、何らかの処置をしないと通りません。また、スラッシュカットになっているので、マフラーエンドがとんがっていて危ないとみなされ、これも車検に通らない原因になります。自分はマフラーエンドにドアモールをつけて、とんがりをなくしました。
車検とおらない要素が多いので、ノーマルのマフラーを車検用に用意しておくと安心です。
また、自分はキャブのセッティングはしないでも特に問題なく取り付け出来ましたが、ノーマルのマフラーより抜けがよくなるため、交換後は走行中のフェーリングが結構変わります。
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5.0/5
2in1のマフラーですが音は高めで爆音です。あまり自由度は高くありませんが、音の調節が可能で、自分の好きな音に調節が出来るのがうれしいです。でも、このままでは確実に車検には対応できないです。詰め物をするにもサイレンサー8本に別れているため、サイレンサー部分が細くて詰めるの大変ですし、詰めると結構エンストします。そして取り出すのが大変です。エキパイ部分に詰めるのもありですが、サイレンサー一本一本に詰めるよりも効果は出ませんでした。
また、このタイプ以外の2in1マフラーだと、バルカンドリフターなどに付いている大きなステップに干渉してしまい付けられないという事がありますが、このマフラーはステップの大小関係なしに付けられるのがかなり嬉しいです。
それから、この形に飽きたらマフラーのサイレンサー部分をはずして、別売りのサイレンサーを取り付けられるのもこの形のエキパイならではの嬉しい点ですね。
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4.0/5
2in1のマフラーなので低音重視です。音は爆音ではありませんがこのままでは車検には対応できないと思います。グラスウールとかを詰めればおそらく通せます。
エキパイ部分はステンレスですが、サイレンサー部分はクロームメッキなので、一長一短あります。長所はステンレスにない輝き、そして短所はメッキ浮きするとものすごく気になることと、雪の降らない地域には関係ないですが、塩カルに弱いことです。
また、このタイプ以外の2in1マフラーだと、バルカンドリフターなどに付いている大きなステップに干渉してしまい付けられないという事がありますが、このマフラーはステップの大小関係なしに付けられるのがかなり嬉しいです。
それから、この形に飽きたらマフラーのサイレンサー部分をはずして、別売りのサイレンサーを取り付けられるのもこの形のエキパイならではの嬉しい点ですね。
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2.0/5
2in1のマフラーなので低音重視+音小さいです。ちょっと残念。
このままでの車検はわかりませんが、詰め物をすれば確実に通せます。
また、このタイプ以外の2in1マフラーだと、バルカンドリフターなどに付いている大きなステップに干渉してしまい付けられないという事がありますが、このマフラーはステップの大小関係なしに付けられるのがかなり嬉しいです。
それから、この形に飽きたらマフラーのサイレンサー部分をはずして、別売りのサイレンサーを取り付けられるのもこの形のエキパイならではの嬉しい点ですね。
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4.0/5
音は通常のスラッシュカットと大差ありません。下向きカットで、二本のマフラーが通常より寄っているため他のバイクとかぶらなくてグッドです。
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4.0/5
なかなか良い音します、ドキュドキュドキュみたいな感じです。
低速や高速でも問題がありません、メインジェットはチョット晩数上げたほうがいいかな…あとエアースクリューの調整も。
バイクのマフラー交換するならお決まりですね。
http://varukann.web.fc2.com/index.htm
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3.0/5
純正からの変更です。
シャドウ400にて使用ですが純正はカブより静かですぐ交換。。。
スタイルに一目ぼれして買いました。
音はややこもった感じの音。 よく言えば重低音で大人なサウンド、悪く言えば大人しい、ですね
トルクも少し落ちるのでパイロットスクリューを少しいじった方がいいかもしれません。
街でよく聞くドラッグパイプとかの下品な音でないのでジェントルライダーにはオススメできます。
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