内外出版社:NAIGAI PUBLISHING

ウェビで見つけたんで早速本屋に走って行き買って来ました。
雑誌の構成と違い、特集が無いって観ずらいですね、国内四社のバイク紹介も塵尻だし、関連商品が固まってないから比較もできない。
良く言えばモーターサイクルショーを見て回ってる感じになっているかな(・_・)
文字は多くて読みごたえがありますね、だがしかし、付随する写真が小さくて老眼にはキツくて頭に残らない！
雑誌は絵で読んでるってのを理解できました。
笑えたのがプレゼントのアンケートですね。
良かったもの、悪かったものを出せと言われても記事にお題が付いてないじゃないですか、書きようがない！
目次を作れなかったでしょコレ。
ページを書き込むしか手が無かったです(T_T)。

一気に読むには疲れるのでまだ読破できませんが、一か月は楽しめます。

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これもあったんだ、と思い購入しましたが
某雑誌に乗っている記事のまとめでした。

「これは読んだなぁ……」と思う部分が多々ありましたが、「ここってこうだったな」と再認識できる部分も少なくはなく、暇つぶしに読むぐらいにはなります。

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初心者ライダーにはピッタリで良い内容ですね。
教習所では、極低速でのUターンでパワー制御によるUターン技術は教わりませんでした。安定してUターンできる技術が紹介がされてます。

内容は文句なしですが、製作時期がちょっと古いのか画面サイズが4:3で画質がちょっと悪いです。その点だけがマイナスですね。

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街乗りにおいて事故らない捕まらないをモットーに作られた内容になっています。内容としてはビギナー向けな内容ですが、ベテランライダーも初心に帰るつもりで是非見て欲しいですね。

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峠でのライディングに役立つかな？と言う思いで購入しました。

独自の目線での理論での解説となりますが、得るものは無かったな~と言うのが本音です。

出来れば、ライディングの映像をもっと取り入れて欲しいと言うのが本音でした。

昔、よく見ていた車の「ベストモータリング」のような作りで解説してあると、なかなか楽しめて勉強になるのにな~と思いました。

中級ライダーが上級ライダーを目指すには物足りないですね。

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スポーツランドSUGO、ツインリンクもてぎ、筑波サーキット
の走行ポイントが動画解説付きで収録されているので、これらのサーキットとは縁のない私にとっては結構退屈でした。
また、パッーケージにはCBR、DUCATI、DAYTONA が乗っていましたが、もっと走行シーンを見たかったです。
しかし、スポーツライディングに役立つことが、幾つかあったので、収穫はありました。
悪い例も良い例とともに、やってほしかったです。
新垣さんが、公道でレースのような走行をすることを否定的にいっていたのには同感です。

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言わずと知れた、柏秀樹氏のライテクDVDの第三弾です。
前2作も持っています。

今回は公道を走行する「トレーニングツアー」がメインです。
ビッグマシン編集長がナビゲーターとなり、タンデムや併走しつつ、ツーリングの中で様々なテクニックについて、いつ、どのように活用すると良いか、そしてその逆のパターンも解説してます。

出かける前の車両点検やウォーミングアップに始まり、市街地・高速道路・ワインディングなど、あらゆる条件下での実践的なテクニックを、車載カメラや特殊撮影を駆使した映像を見ることで、まるで現場で教わるように身につけることが可能。
シフト操作、合流、追い越し、ブレーキング、コーナリング、走行ライン、目線、危険回避、Uターン‥等、実際の走行で役立つあらゆるテクニックが盛り込た、新感覚ハウツームービー、と言うことでしたが・・・。

今回は、L1（エルワン）、R1（アールワン）と言った柏氏ならではの新用語も出てきましたが、大半は前2作を踏襲しており、真新しさを感じませんでした。

あと直接関係有りませんが、ビッグマシン編集長がやけに柏氏をヨイショしてるところが気になりましたけどね・・・。

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あの大きな車体を少ないバンク角で安全に曲がる技は脱帽です。
他にも教習場では見られない一本橋等、日常のツーリングのスキルアップの参考になるのではないでしょうか。

ただ、あれだけの技を身につけるには相当の訓練が必要になると思われます。
安全な場所で練習しましょう。
身に付けば危険回避など安全にツーリングを楽しめる事でしょう。

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ホントにサーキットに行くための準備のDVDです。
トランポでのバイクの積載方法、サーキットでの走行マナー、サーキット必要なグッズ等事細かに説明されているのでこれからサーキットに行こう！と思っている方には役に立つと思います。
1つ残念な事は、サーキット走行のライテクについてはほとんど説明が無かった事です。

サーキット走行準備用と考えれば悪くないと思います。

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丸山さんのシリーズはストリート、峠の物が出ていますがその最終系とも言えるエキスパート（サーキット）編です。

峠編と比較すると、だいぶ気合の入った解説をしています。
これを見ればスキルアップが出来ると思いますが、公道では危険ですのでサーキットで実践しましょう。

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