3.0/5
取付時は工具を使用せずとも十分と聞き、汎用の本商品を購入しました。
使った感触は汎用ゆえか今一使い辛いです。
結果的にフィルターは外せたものの、3箇所ある爪のカバー（画像オレンジの箇所）が負荷に負けて全て裂けました。
メーカー次第で買い替えが必要としても、専用設計のカップタイプを使った方が手っ取り早い気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
同じような商品のなかでは一番安いですが、値段相応のつくりです。といっても使用するにあたって特に問題もないです。普通に注油するよりは断然ラク且つ少ない量で潤滑させることができるので便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
クラッチを固定する部分と柄の溶接が盛り上がりロックナットレンチを装着する部分にはみ出ています。
そのためこのホルダーでクラッチを押さえてその上からロックナットレンチを装着する、という手順が踏めません。
各工具の装着にひと手間余計にかかります。
溶接のはみ出した部分を削り落とせば解決すると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
シェルパのタンクを外さずにキャブ調整出来ると思い
購入しましたが、シェルパには合わないようでした。
曲がりやサイズなどは問題なくエアスクリューに届くのですが
先端部分の出っ張り具合が足りず、回せません。
車種により使えないことがあります。
他の車種だとエアスクリューに届かない、干渉するなどの事柄もあるようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
コスパは高いと思います。
しかしネジタップの出来はいまいちでした。
ネジが最後までスムーズに入っていかずちょっと困りました。
個体差はあるんでしょうが。
あとはチェーンのピンを抜くときに結構な力がかかるので
本体のネジ穴がつぶれないか心配です。
それと、チェーンのピンの頭を飛ばしてから使わないといけないので
結局は削らないといけなかったのがちょっと面倒。
それでも十分作業はできるのでこの値段なら買いだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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NS-1を購入したが、クラッチが非常に重たく操作しずらかったのでワイヤーインジェクターの購入を検討しました！
一番安かったので購入、即注油しました！
この商品の2つあるネジが回りずらく手こずったが作業完了！
クラッチが非常に軽くなり、半クラッチ、シフトチェンジは驚くほど簡単にスムーズになりました！
それからこの状態をキープするためこまめに注油しています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
価格が安くおすすめです。
ですが、商品が大きいです。
少しびっくりしました。
取付するスペースがないバイクは少し厳しいかもしれません。
フィルターを入れる場所を考える必要があるかもしれません。
まあ、価格が安いので、トータル悪くはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
低価格でノズル・フィルター付きというのに惹かれて購入。
ただ、フィルターのサイズが合わず少し削って押し込みました。
バイクのオイル交換ならホースもいらないので、100均のジョウゴでも良かったかな？
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3.0/5
今回クラッチワイヤーのグリスアップに使ってみました。
その前に物を見てみた感想を…
作りが若干雑(^_^;)
バリが取れてなくて指に引っ掛かる箇所がありました。
使ってみた感想は…
使用するスプレーグリスとの相性もありそう。
今回はなかなか入らずはみ出すほうが多かった…
使用にはちょっとコツが要りますが、グリスアップ用に持っていて損はしないものだと思います。
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