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カジュアルパーカー・フーディー・スウェットのインプレッション (全 97 件中 81 - 90 件)

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Souさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB750 | CB223S | CB223S )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

妻の夏用メッシュジャケットとして購入しました。とても涼しく、プロテクターも充実しているので安心です。身長160?体重55キロでWLを購入しましたが、サイズはぴったりとの事でした。長く使えれば良いなぁと思います。

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投稿日付: 2017/07/17 19:08

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てんぱさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【何が購入の決め手になりましたか?】
デザイン!モタードはフーディーが似合う!

【実際に使用してみてどうでしたか?】
これからの季節は暑いと思いますが
着心地は良いです。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長169cm体重55kgでMサイズを購入しました。ゆったり着たい方ならMサイズで大丈夫だと思います。
FOXの別のフーディーでSサイズも所持していますが、Sサイズはジャストサイズだと思います。

【期待外れだった点はありますか?】
特にないです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
夏でも着られる様な薄手のプルオーバーハーディが欲しいです!

【比較した商品はありますか?】
iconのフーディも欲しかったのですが在庫切れということでFOXを購入しました。

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投稿日付: 2017/07/02 19:23

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なおさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-R600 | NSF100 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

初めに私の身長は172cm、体重は70kgでテニスをしているのでガッチリ体型です(笑)

購入したサイズはLです。(普段の服もLサイズがほとんどです。)
またプロテクターは、肘:TRV057、肩TRV058、背中:TRV044、胸:TRV063に変更しています。肩と肘のプロテクターは余っていたものを入れました(笑)

一般道、ちょっとしたワインディング、バイパスで使ってみた感想としては、風が強かったのもあるかもしれませんが、結構涼しいかったです。メッシュジャケットと違い軽いので止まっていても鬼のように暑いということはないです。CB400SBでは乗車姿勢をとってもズボンのベルトに被るので、風が巻き込んで来ることはなかったです。バタつきも許容範囲でした。

デザインも街なかにいてもそこまで違和感は無いと思います。

不満なのは付属のプロテクターがオマケ程度といったところでしょうか。このプロテクターならばあと2~3000円ほど安くてもいいと思います。また、チェストプロテクターを付けると少し鳩胸気味になるので、強そうに見えます(笑)

結果としては、買ってよかったと思います。メインでも使えますし、ロンツー時のサブのジャケットとして使えると思います(^^)
手軽に羽織れる感じがいいと思います!!

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投稿日付: 2017/05/11 16:58
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yyさん(インプレ投稿数: 703件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

まず最初に感じたのは生地が薄いな?ということでした。もう少し厚めの生地であれば文句はありませんでしたが…ほかのHONDAのパーカーも持っていますがそれも生地が薄めです。気になる方は購入前に店舗などで実際の商品を手に取ってみたほうがいいでしょう。
デザインは派手すぎずいい感じです。しかし背中のHRCのロゴはフードに隠れてしまうのでその点はマイナス評価です。背中の裾当たりに配置すればフードに隠れることもないのですが…

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投稿日付: 2016/11/08 23:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

レースシーンでなくても街中で普通に着られる感。カラーもあって、デザインもシンプルでサクッとした感じ(本当は、デザインは大変でしよう)。いいですね。いうことはありません。foxは大好きです!メインのきつねは、3代目?








































































































































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投稿日付: 2016/10/28 18:01

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yyさん(インプレ投稿数: 703件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ホンダ党なので購入してみました。まずデザインですがこれは画像通りのデザインであり目立ち過ぎず寂しすぎずいいバランスのデザインだとおもいます。
予想外あだったのが色ですね?グレーを購入しましたが思っていた色とは違いました。結構濃いめのグレーで少しグリーンっぽい感じの色です。気になる方は現物を確認してから購入したほうがいいでしょう。
ちなみにサイズですがLサイズを購入しました。体型は176cmで痩せ型です。横に少しゆとりがありますが着丈や袖はぴったりでした。

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投稿日付: 2016/10/19 20:34
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べっくさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ベンリィ110 | モンキー | HYPERMOTARD821 )

4.0/5

★★★★★

普段着にホンダismを取り入れたくて購入。

商品画像通りのものが届きました。
ホンダはやっぱりウイングマークがカッコイイです。

身長173cm、68kgのガッチリ体型でLサイズを選択。
Tシャツの上に羽織る分にはピッタリです。
ネルシャツ程度なら一枚着られると思います。

生地は薄手なので春秋向けです。
ベンチレーションがあったりフードの取り外しができるわけではないので(つまり普通の服)ライジャケとしての使用は避けるのが無難です。
ジャケットのインナーにもなりそうですが、フードが邪魔なので断念。

自分は普段着として着るので、満足です。

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投稿日付: 2015/09/05 23:20
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bladeさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

バイクウェアらしくない外観で春、秋には普段着に使えます。
肩、肘のプロテクターとしてD3Oが使われていて防水防風透湿の仕様でこの値段なので、コストパフォーマンスを考えれば定価はそれほど高くはないと考えます。
(特に取り外しタイプのインナーがあるわけではないですが、外側の素材が上記の仕様なので寒い冬と暑い夏以外は
着用できると思います。関東に住んでいるので、バイクに乗らないなら普段着として冬でも着用できそうです。)

普段はMもしくはタイトなLサイズのジャケットを着用していますが、このメーカーのは海外サイズなので、購入したのはSサイズでほぼぴったりでした。

黒よりはいろいろ使えるかと思いグレーモデルを購入しましたが正解だと思ってます。
Armadilloの木製ハンガーが付いてきたのは嬉しい誤算です。

普通のジャケットよりバックプロテクターを入れる
ポケットのサイズが小さいので
普通は他のものを流用することはできません。
専用のバックプロテクターは買っていませんが、代わりに
ラフ&ロードのエアスルー脊椎パッドを別途買って切って入れてみました。バックプロテクターが何もないと少々心もとないけど、
専用のD3Oバックプロテクターは高いし重くなるので、
高速道路を走らないのであれば、このぐらいの装備で足りると思います。
厚くもならず重くもならず気にならなく安全性が上がるので安く上げるのであればお勧めです。

また、このまま防水なので、フードを被れば
少々の雨でも傘なしで出歩けると思います。

難点は、どこでも定価販売ということでしょうか。

Web!keのセールでたまたまこのArmadilloブランドが
5%引き、
+Web!keのカードでポイント3%になっていたので
送料も考えると日本で最安値かもしれません。

もうちょっと割引率が大きければ(せめて10%引ぐらい)
売れると思うのですけどね。

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投稿日付: 2015/04/12 19:17
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

3.0/5

★★★★★

コン色はロゴが気に入りどちらにしようか迷いましたがグレーが欲しかったのでこちらを購入しました。
生地も丈夫で気に入りましたが170cm63キロの私にはMでも少し大きい位です。やはりカラーロゴの方が100%らしくていいと思います。できればグレーにカラーロゴを使ったのを作って欲しいですね。

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投稿日付: 2015/03/20 22:01

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kaneさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CRM250AR )

4.0/5

★★★★★

175cm/78kgでMサイズにしました。ルーズに着るならMでいいですが、ピッタリ着るのならSかなぁ、と。
センターの刺繍が分厚く、角度によって色の見え方が変わります。イメージ写真は荒いので詳細までわかりませんが、高級感がありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/16 00:33
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