World Walk:ワールドウォーク

ミラーステーの板が明らかに強度不足。ルーズ穴が長いのと板厚みが薄くてねじれるようなブレが発生する。バーの長さが長い利点を生かすことが出来ないのが残念でした。購入して実際に走ってみて初めて気づき失敗したと思いました。とても残念ですが他社品を買い直しました。

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MD47を中古で買ったが前所有者が新車(21年6月)の時から付けていた本Rrキャリアをそのまま使用。結果走行距離9000km弱で走行時車体と結合部近辺からパイプが折れてGIVI TOPケースごと落下。使用状況は以下の通り
1.装着品:GIVI モノロックケース E260シリーズ 商品番号：68033+GIVIモノロック用汎用ベース補修パーツ 商品番号：31335
2.落下時のTOPケース内の荷物:1/3残った飲みかけの350ccペットボトル、眼鏡ケース、L型六角レンチ6本
3.落下時にRrキャリアにかかっていた重量:TOPケース分3kg、350ccペットボトルの飲みかけ分100g、眼鏡ケース:50g、L型六角レンチ:300g　計3.5kg強
→径16�oの鉄パイプであるがt1.5mm程度で、あの長さだと振れて根元に応力集中→折れたと思われます。
デカいTOPケースで2人乗り必須にツーリングではお勧めしません。

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外周は削り出しなりの精度だと思います。
ただ端面が抉れている上にエッジの処理もされずにアルマイトされているので汚いです。
それから固定ボルトを通す穴の芯がずれていて組み合わせてもきれいな円になりません。
そのうえアルミに直接細いネジを切っているので回転しないところまで締め付けようとするとほぼ確実に舐めると思います。
これを買うくらいならデイトナのΦ13パイプ用変換クランプスペーサー（https://www.webike.net/sd/23697712/）を買った方がよほどいいと考えます。これは高いだけのゴミです。適正価格は1500円くらいでしょう。

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まずカウルに切り取り加工が必要ですが素人には無理です
それを購入前に説明文に全く書いてありません

もう開封してしまったので返品はできないので2万円を無駄にしました
返品できないですか？

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初めに届いたケースは打痕があり、ステーは塗装にムラがあり手に色が付く様なものでした。
交換対応してもらった物は、初めの商品よりマシだが細かな傷があり、商品として出しているのを疑ってしまうレベルの物でした。ワールドウォークという会社もあんまり聞いた事ないし、商品の品質はかなり悪い物が多いと思います。
どうしても鍵付きのケースが欲しい！と思ってる人以外は考えるべきでしょう。
このショッピングサイトのwebikeさんは対応がすごく早く、交換の問い合わせを30日の夜にしてから、2日の夜に届きました。
サポートがしっかりしてると安心して買い物出来るので、これからも頑張って欲しいと思います！

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この造りはないと思う。バリやプレス抜いた後処理をせずに塗装。来週からのツーリングのために注文して今日届いて付けたが酷い。カチオン塗装についてはわからないが、このようなバリや抜き跡の処理をせずに塗装してもすぐにはがれてくるはず。久しぶりにひどい商品です。GIVIやKRAUSER,SW-MOTECH等々海外のこの手の商品を購入したことがあったが初めての酷さです。本当は返品したいが、来週の予定があるので仕方なく使うことにする。本当に残念な商品。

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車種毎に用意されている為、取り付けに不安が無いのは素晴らしいと思う。
バーが自由に移動出来るため、位置関係の自由度が高い。
ここまでのコンセプトは良かったのですが。。
まず肝心なステーにクランプを固定する為のネジが真っ直ぐに入らず、どこまで締め込んでもしっかりと固定できませんでした。
その際にステーの塗装もクランプの塗装も剥げてしまうという始末。
不良品と思いWebike経由でメーカーさんに交換希望を出したのですが、

以下原文
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お世話になっております。
お問い合わせ頂きました、車両は適合車種です。

お問い合わせ内容の
「クランプ部の下部の処理が荒い為、ステーに対して真っ直ぐに接面できない。
　クランブ部下部のネジ穴が歪んでいる為ネジが真っ直ぐに入らない。
　その為か付属のワッシャ1枚程度ではクランプ部をステー部に固定できない。」
という点について画像を検証したところ、製品公差の範囲内と判断します。

「ミラーステー部の塗装が取り付け時にあっさりと剥げてしまう。」
という点についてはお客様の取付・使用方法によるものです。

商品交換希望との事でご連絡を頂いていますが
弊社に在庫されている商品は、品質的には同様の商品となりますので
お客様に満足して頂ける商品をご提供出来ないと思われます。

商品の返品対応は可能でございます。
上記内容にて、何卒宜しくお願い致します。
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という返信があり、残念ながら返品させていただきました。
製品公差の範囲が広すぎて、事実上付属品のみでは使用できない物があるというのは如何なものでしょうか。。

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キャリアの寸法精度がひどすぎるので改善してほしい．キャリアの取り付け部分とキャリアが全く合っていないので無理やり取り付ける感じになった．ネジが長過ぎることがわかっていいるなら予め切っておいてほしい．

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フォルツァMF10のリアスポイラーの取付穴は前方は後方より6mm低いのですが、同梱のアタッチメントは4本とも同一長さです。したがって、これを使ってベースを取り付けると前方に傾いて取りつきます。ベースの下にくさび状の隙間ができます。これは、設計不良です。
塗装は完全ではないため、1日の雨で、溶接部から赤錆がでました。また、ボルト締め付けで塗膜が取れたところも赤錆が出ました。
結局、私は、M8x70のステンレスボルトとナット、ばね座金、平座金を複数個購入して、（付属のアタッチメントは使わず）ハンドグラインダーでネジ長さを調整して、強固に取り付けました。また、錆については黒のカーペイントで塗装しました。
ベースの外周部の鉄棒はφ10mm、中の部分はφ8mmです。取り付けるボックスのベースが外周部にかかる場合は段差ができます。私はGIVIのモノロックベースを取り付けたのですが、段差によって変形するため、3mm厚のアルミ板を内側に合わせて付けてモノロックベースが水平になるようにしました。
ある程度、工具を持っていて、加工技術のある方向けのキャリアです。

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グラブバーを装着しているタイプのCB400SFに装着可能です。

グラブバーのネジを外して、付属品のアルミカラーとネジで締め込みます。

こちらの商品はブラックに塗装してありますが、粉体塗装という特殊な塗装処理をしています。

とありますがどうやってもグラブバーを一緒につけることができませんでした。

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