バイクに乗る時に便利でカッコいい。一足持っていれば便利。

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バイクショップより格安で購入出来て、皮革が柔らかく履きやすい。ミンクオイルを塗布してさらに柔らかく、艶出しして見た目も良く履きこなしていきたい。雨天時の使用でどうなるか、確認します。

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【使用状況を教えてください】
リターンにあたり全ての用品を新しく揃えました。
購入したバイクはネイキッドですが、ストリートファイターという事もありカジュアル過ぎないそれでいてSSマシンに乗るような格好にならないちゃんとしたシューズを探しました。
まだ3回しか使用してませんが、街乗りでもツーリングでも気軽にかつしっかりと使う事が出来てます。
お店に入っても違和感無し！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待以上。

【取付けは難しかったですか？】
履くだけ！

【使ってみていかがでしたか？】
通常の紐ではあるので、脱ぎ履きは少し手間取りますが、ハイカットスニーカーと同等。
真冬の寒さまでは行ってないが、12月の日の暮れた高速での寒さは感じず。
操作感としては、シフトペダルの感触も良く、踵に段差が無い為ステップの踏み換えもしやすい。
雨の走行はしていないので、防水性は不明。また、真夏の使用もしていないです。寒さを感じない（まだ極寒での使用はありませんが）ので、真夏は厳しいかも？

【付属品はついていましたか？】
付属品自体が特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
形状は細身だと思います。サイズは少し大きめを買いました。これ以上のサイズ（28.5）は無かったのですが、厚手の靴下を履いても窮屈無く履けました。
（当方、ニューバランスのスニーカーは29cmですが、基本は28cmでほぼ事足りるサイズ）

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商品説明通り　幅広　甲高の足向けです。
アルパインスターズのラインナップにあるとは
おもっていませんでした。
個人的に価格帯で探してるなら、かなりオススメです。
バイクに乗ったときの事はこのメーカーなら良いしか無いので書く事、無し。

デザインは街中で履いていても一般受けしそうです。
けっこう、他人は足（靴）をみてます。

自分　足長　26.5 cm 足囲26.4cm （EEE）のチャートに入るサイズです。
実測値の繰上がチャートの数値です。
ミドリ安全のサイトの男性用チャートを参照しています。
https://ec.midori-anzen.com/shop/contents1/foot_size.aspx

このシューズの前はRSタイチのRSS-006 26.0cmでしたが
2019年4月に買って去年10月と今年10月に踵の接着が
剥がれたので2度目の修理して買い替えです。
正直　BOAの締め具合は良かったですが幅が少し狭かったです。

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とても履きやすくコストパフォーマンスも良い。
エルフのシンテーゼシリーズはこれで3足目。
これからもシンテーゼを買うと思う。

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来月の免許所得に向けての購入。
ですので、いまのところは、もっぱら街歩きでの使用ということで何卒。

普段履くブーツは、24.5cm or 25cm。
素足の爪先から踵までの長さは、概ね24cm。
同社の「疲れなインソール」を敷く前提で、25cmを選択。

ワイズ4E相当とのことですが、そこまでの余裕は感じられず。
疲れなインソールと合わせて、ちょうど良いサイズになりました。
冬場に靴下を重ね履きすると、ちょっとタイトになるかも。

◆◆◆

このブーツ。デザインも色も、私の大好物なので。
週末の午前中に届いたその日に、さっそく履いて、半日ほどショッピングモール内を闊歩。

商品紹介に書かれた実用性だけでなく、普通に街歩きにも使えるファッション性が嬉しいところ。

ただ、残念なことに。
半日ほど闊歩したあと、足の甲の部分に入った皺が、クラックになりそうな状態に……
ライディングブーツというアイテムの性質上、敢えて、硬いリアルレザーを使用されているのだろうと思いますが、それでも半日歩いただけでのそれはいただけない。

天然素材ゆえの個体差、保管状態の差もあることで、一概には言えないとしても。
防水スプレーの前に、まずは保革のお手入れをお勧めします。

私は、自宅にあるニートフットオイルを多めに塗って、2日間置いた後で余分なオイルを拭き取り。
これが正しいのかどうかはわかりませんが、皺が入った部分も落ち着いて、その後数回着用してもクラックになるような気配はなく、安心して履けるようになりました。

ちょっとした？アクシデントはありましたが、デザインも色も気に入っているので、革の様子を見て手入れしながら、長く愛用したいです。

ちなみに、淡色のボトムに合わせると、それなりに色移りするのでご注意を。
これも、リアルレザー故、ですね。

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初めてのレーシングブーツを探していました。
本音を言うと、スーパーテックRが候補でしたが、量販店で試着したところ足の形が全く合わなくて断念。幅広足に合うレーシングブーツをいろいろ探してこの商品に辿り着きました。
まず、脱ぎ履きのしやすさに感動しました。試着した他のレーシングブーツは脱ぎ履きでぐぬぬぬぬってなるのに、これはすぽって感じです。(わかりにくくてすいません。)
脱ぎ履きのしやすさに寄与するのがBOAです。カチカチと回すだけで好みの締め具合に調整できるのがいいです。
次に見た目ですが少し好みは別れると思いますが、踵部分のフレームがいかつくて私は好きです。
操作性は最初から柔らかいので特に違和感なく、これも高評価です。
値段も最近少し上がりましたが、他社の最高グレードよりかはまだ安いのでコスパは高いと思います。
修理もJAPEXさんのほうで対応しているらしいので長く使えると思います。

私にとって欠点は特に見当たりませんでした。
オススメします。

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気軽に履けるスニーカータイプのライディングシューズを探していました。
カラバリが多く、迷いましたが真っ白のものを購入しました。

RSタイチのシューズは初めての購入でしたが
他社のBOAシステムよりがしっかりしており
いち早く採用しただけあって一日の長があるように感じます。
デザインが気に入ったでのあれば、間違いないと思います。
靴底が固く、くるぶしや各所にもプロテクションがついているので
ライディングシューズとしての信頼性も高いと思います。

ただし、サイズが大きく作られているようで感覚としては4Eくらいあるように感じます。
近いものを挙げるのであれば、安全靴のようなサイズ感でしょうか。

足長の実寸が23.5cm、3Eは普段24.5のもの、2Eなら25.5のものを着用しています。
24.5を購入しましたが、もうワンサイズ下げても良いように思いました。
シフト操作に影響があるほどではないものの、甲の部分が高く、余ります。

厚手の靴下を履いても余るので冬場にカイロを入れるスペースに活用します。

また、わかっていたことですが、シフトパッドの部分はどうしても汚れが目立ちますね。
グレーのパッドなので白一色よりはマシですが走ったらプラスチック対応のパーツクリーナーを使って少し拭くようにしています。
良くも悪くも合皮なので、最悪中性洗剤で洗っても良いかと思います。

ストレートのボトムスを履いてしまうとせっかくの白いシューズが隠れてしまい
やぼったくなるので、テーパードやジョガータイプのボトムスが欲しくなりました。

一緒に買った下記のジョガーパンツと合わせるといい感じでした。
https://www.webike.net/sd/25500009/

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先日入手したGミッドランドはガエルネオリジナルソールでした、内側はフラットソール、アウト側はブロックパターンのソールというハイブリッドなソールでしたが、そいつはもう金属のイボイボオフロードステップと愛称が悪く、とにかく滑るよ、っていう感じで不満だらけでしたが、運良く自宅近くの某ショップでオールブロックパターンのダボス製ソールを装着している方のGミッドランドを発見し、即買いました。
やはり思った通りソールが違うだけで全然グリップもソールのしなりも違います。
同じブーツシャフトでもソールが違うだけで別物です。
個人的にオンロードメインのビッグアドベンチャーにはダボスソールのGミッドランドが最もお勧めです。
ソールの厚みも薄く、程よく保護してくれて、完全防水のスマートなブーツです。やっぱりガエルネナンバー１だと改めて感じました。

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このブーツは本当にお勧めです。プロテクションも程よく、ソールのグリップと動きの追随性、シャフトの長さ、本当にアドベンチャーツアラーに最適のブーツです

ガエルネ信者でしたが今後はこのブーツ一択でいきます。

唯一難点はソールの張り替えサービスがないことと、ソールのグリップと操作性、軽量化のために、耐久性が少し犠牲になるところです。

サイズはガエルネのedproとよく似ており、横幅も甲の高さもゆったりなので、当方には少し大きいのですが、バックルで思い切り締め込み、マジックテープバンドも締め込めば問題なく履けます。
調整幅も大きく、とても操作しやすく、グリップから伝わる感触もとても良い感じです。

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