素人目ですが、リムバンドのホイールに装着したときの張り具合は、よく考えられているなあと思います。タイヤ交換の際、一度だけチューブ交換を渋るなら、リムバンドだけは交換したほうがよいのではないでしょうか。これで、ゴムの劣化につながる水分の浸入を、大分防いでくれるように感じますから。

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タイアと云ったらブリヂストン！！！



W650に純正装着されるアコレード（AC-03とAC-04）。

フロント：　100／90-19　57H　（AC-03）
リア　　：　130／80-18　66H　（AC-04）



チューブタイアの宿命である、チューブの剛性への不安。
しかし、
それは、現代において、ナーバスになる事でも無い様です。
これは、タイアと同時に、チューブやリムバンドも進化をしている事から、ナーバスさは減ってきました。

チューブタイアは、随分とパンクが減った。

この事実が、チューブやリムバンドの、剛性と信頼性が向上した証明にもなるでしょう。



タイアと云ったら、ブリヂストン。

当方のW650がタイア交換の時期を迎えました。
折角ですので、
チューブとリムバンドも新調しようと、ブリヂストンのHPをリサーチ。

あらら。。。
どうしたことか。。。

フロントのタイアサイズ。
100／90-19。

このサイズに合致する、チューブとリムバンドの型番が網羅されていないではないか！！！

ブリヂストンに問い合わせたところ（フリーダイヤル：　0120-39-2936）。。。

チューブは、＃6908　（TR-4バルブ）
リムバンドは、＃0150

以上の型番が合致するとの事！！！


※　因みに、チューブから生える直立式バルブを、TR-4と呼びますヨ！！！

※　リムバンド（＃0150）のサイズについて。
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商品コード：　MCSR-0150
サイズ呼称：　22-19（X-19）
厚さ：　0.8mm
バルブ孔：　Φ11.0mm
幅：　22mm
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これにて、フロント・タイア及び、その関連部品をブリヂストン一色で極めましたぞい！！！

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オークションで購入したホイールに
オンタイヤを履かせるために新しく購入しました。
さすがダンロップ。バルブ部分の弱くなる穴の周辺を補強してありました。
それにはめた感じも適度になじみ、かなり気に入りました。
これからは、ダンロップを使おうと思います。

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タイヤ、チューブと同時に交換しました。10年くらい交換していなかったので交換して気持ちがいいです。取り付けは簡単です。

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タイヤ、チューブ交換に際して購入
どこのメーカーでも大差ないと思われるが、チューブとメーカーを合わせて購入

ついていたリムバンドも再利用はできそうでしたが、年数経っていたので交換

タイヤ交換と一緒に交換するのがいいでしょうね

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タイヤ交換にあわせて交換しました。チューブの保護の為のものですが、個人的には毎回変える必要はないような気がします。チューブ同様保険のつもりで変えましたが、今まで付いていた物が目に見えて悪くなっている事はありませんでした。ただ値段は安いので心配な方は変えておいてもいいと思います。

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交換しないといけないものなのかも分からないのですが、タイヤを交換するついでに交換しました。手間もかかりませんし、安心できるので、ついでにかえとくのもいいかと思います。

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