【Webikeモニター】

画像はプロツール製のものとの比較になります。

画像上がKTCのものになります。
今回この二本を使用してタイヤを入れ替えましたが、正直一度使うだけなら使い勝手は変わらないかと思いますが、やはり見るからにメッキの質感がKTCの物の方がいいです。

KTCは一生ものとして使用出来ると思います。

もちろん使い勝手も最高。
ホイールを傷つけるかどうかはやり方やスキルで変わるところだと思います。

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【Webikeモニター】
値段が安かったので、ついでに購入してみたが、意外や意外、非常に使い易く、頑丈。
これと比べると手持ちの○ーモン製でタイヤ交換はしたくなくなる。
サイズは比較的コンパクトだが、サイドが硬いエンデューロ用タイヤも問題なく履き替え出来る。
これはおすすめ。

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人生初のタイヤ交換にチャレンジするために今回購入に至りました。

値段も安く、取付にあたり安かったので折れないか心配でしたが、とても頑丈で使いやすく、初心者の私でも交換できました。

購入にあたっては3本は必要と思われます。

これからも自分でタイヤ交換をして購入金額の数倍の元を取ろうと思っています。

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これでタイヤ交換出来ました。とくに使いにくいこともありません。
これより高いレバーも買いましたが、こちらの方が使いやすいです。

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使いやすく使用できました。

グリップ回ったりも無く先端形状も使いやすかったです。

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これくらいの長さが一番使いやすいです。

先端形状も良く使いやすかったです。

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【Webikeモニター】
握り部分が樹脂なので、強くたわませても難なく作業できました。
また、先のタイヤに掛ける部分の形状にノウハウがあるようで、非常にタイヤをはがしやすかったです。

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長さ、強度、先端形状ともに充分です。
お値段につられましたがコスパ高いです。
グリップの握りやすさに満足です。

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【Webikeモニター】

KLX250のタイヤ交換のため購入しました。
初めてのタイヤ交換にチャレンジしました。
取り外しはレバー2本で十分ですが、取り付け時は3本あったほうが作業しやすかったです。ビードをきっちり落とすのがタイヤ交換成功に繋がると思います。
丁寧にやって1時間程度の作業です。

レバー形状も非常に使いやすく、強度もしっかりしているのでおすすめします。

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オフ車のタイヤ交換はこのレバーを3本、ビードワックス、ムシ外し、空気入れ、ビードバディのようなものがあれば簡単！

他のクソ高いレバーも性能は大して変わらんっつーことでこっちの安いの買っとけー

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