このウォーマーは最高！！外側を触ってみても「なかなか温まらないな~」って思いきや・・・中に手を突っ込んでみると「あちっ！」＾＾断熱効果がすごいのでしょう！熱はきっちり中に閉じ込めていました。ウォーマーで悩んでる方がいれば、一押しのウォーマーです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やはり冬場は必需品ですね！お値段も高い商品で、発電機も必要になりますが走り出しにかなり余裕ができますね。温度設定のメーターも付いており、前後で温度設定できるというのはとても使い勝手が良いです！また従来のニクロム線ではなく、「電子レンジ」のような構造で全体を暖めるためタイヤが焼けることがないようです。
「転ばぬ先の杖」ではないですが、冷たいタイヤで走り出して転倒するよりは、しっかりと暖めたタイヤで走る。というのがコストパフォーマンスとしてはいいのかもしれません。
国内のレーシングチームでも使用されているのがうなずけます！★5つですね！！

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以前は、二万円くらいで売られている物を使っていました。温度に斑があり、そんなに温まらなかったです。そして断線もしてしまいました。しかし、GETHOTは違います。かなり熱くなり外す時にアッチッチと思わず言ってしまいました。レース対応なので当然ですが、一周目からかなりのペースで走れました。安物はやめておきましょう。これはおすすめです。

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寒い日だったので効果抜群！
以前は、タイヤが温まるまで滑りながら恐る恐る走ってたのに、タイヤウォーマーのおかげで普通にバンクしてもグリップしてくれます。ミニバイクのスポート走行にはもってこいです。

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【Webikeモニター】
通常のサーキット走行の他、春先の少し気温の低いレース時にも使用しましたが、しっかり温めてくれました。
ウォーマーとしては安価な部類かと思いますが、保証も付いてますし、当方も特に問題なく使用してます。

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サーキット走行には必需品です、他にも色々と安い商品もありますが長く使うのであればお勧めいたします。
かなり酷使してますが今の所トラブルもなく破損しても修理対応が早いとの事で安心です。少々高額になりますが安心できる商品なのでお勧めいたします。

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ミニバイク練習用に購入しました。
コストと機能のバランスが最高です。

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NSR50で使用しています。
今まではウォーマーを使用せずに、タイヤと体の慣らしのために特段の
注意を払いウォーミングアップ走行していました。
(もちろん、いつでもウォーミングアップは重要です)

特に寒い時期のウォーミングアップ走行は、体もなかなか動かずに力が
入ってしまい、何度かスリップしてしまう危険な状態がありました。

走行始めに危ない思いをしてしまうと、その後の走行にも心理的に悪影響が
出てしまうと私は考えています。

そのような状況を作らないためにも、タイヤウォーマーにてタイヤを温めてから
走行する、これは必須の条件でした。

確かに、別途発電機が必要になるので余計にお金がかかります。ですが、

・もし冷えたタイヤで転倒すると余計に出費してしまう

・限られた走行時間を、温まったタイヤで集中して走行できる

・タイヤの空気圧管理がしやすい

など、他にも利点が多くあると考えています。

この商品はとてもリーズナブルです。

ウォーマーの機能としても、温まっていないときはオレンジの表示灯。
温まった時はグリーンの表示灯で知らせてくれます。
タイヤ温度が低くなった時も自動でオン・オフしてくれます。
走行30分前ぐらいを目安にすればちょうどいいと思います。
ウォーマーとして十分な機能を備えてくれています。

これからも重宝してくれる商品だと思います。★5つでしょう！！

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【Webikeモニター】

従来の同社ウォーマーと比較すると、圧倒的に早く温まり、フロント/リヤ各々別に99℃まで任意で温度設定できる優れもの。

ウォーマー本体に近い所に接続カプラーがあるため、スターティンググリッドへの持ち運びもコードが邪魔にならずに済みそうです。

これができたことにより、他メーカーの高級品を買わなくて済むでしょう！！

これからウォーマーを購入するのであればオススメです！！

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タイヤウォーマーは安い物もあるので、購入の際は大変悩みました。

温まり具合は勿論の事ですが、断線時の修理などを考えGETHOTに
しました。通常最安のウォーマーですと修理が出来ないので、もし修理が
必要になったらまた買うのか・・・？と思っての判断です。

使用した感じはとても良く温まり、問題ありません。
コンセントと分離出来るのが地味に便利で良いです。
が、これは下手をすればコンセント部分を積み忘れたりするので注意が
必要ですね。

初回の安さか後々の修理か、難しいところですが、長く使うものなので慎重に
考えたいです。

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