2.0/5
リアは物の10分で取り付けられたのに対し、寒さと力不足なのか フロントはチェーンが短く1段目と2段目に引掛けるのですら大変。
フックも写真通りに着けようとしたらグスグスだったので、とにかくチェーンが外れない様にはしたけど…次回は上手く着けられるか?
フックの取り外しも取付金具がないと外せないので、日中不要になってもリアの様に簡単に外せないのが残念。
走行中の性能については、フロント同様 安心できる製品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
Oーレーのパッケージに、思わず、投げ出しそうに・・・。ああ注文したんだと思い直して手に取りました。
心配したとおり、レバー部分は長いのですが、グリップが短く、力を入れていると手のひらが痛くなります。
素人タイヤ交換なので、コツを掴む事ができず四苦八苦
手の平が痛くなりました。
手元にあった、テーピング用のテープを巻いて何とかしのぎましたが、ガソリンスタンドや、バイクショップで、タイヤ交換の仕事を経験をした人向きの商品ではないでしょうか?
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KTCとヒロチー、KITACOのタイヤレバーを使用した感想です。
まず、私は素人ですがどのレバーでも作業はできました。
はじめて使ったのは知人のKTCのタイヤレバー×2です。前後のタイヤ&チューブ交換をしましたが、そのときは「バイクのタイヤ交換って自転車よりずっと大変だなぁ」ぐらいに思っていました。
先日のパンクを機に「自分の道具をそろえよう」と思い、安くて評判のよさそうなヒロチーのタイヤレバーを2本購入しました。届いて直ぐの印象は「何か先っぽが(KTCと比べ)少し厚い気がする」という感じでした。
実際に作業をしてみて、タイヤを外す際には(交換するつもりだったので)チューブのことは気にせず力任せに使っても折れないことに感心しました。
しかし、入れるときに(特に最後の方で)KTCのタイヤレバーとの違いを感じました。
狭い隙間でもすっと入ってすっと抜けたKTC、一方ヒロチーのタイヤレバーではゴリゴリ押し入れ、グリグリ出さなければならずチューブと干渉していないかひやひやしました。
このとき、私の技量不足のためチューブに穴をあけてしまい、もう一度やり直すことになりました。3本あると楽そうなので近所の店でKITACOのタイヤレバーを購入してみました。すると先が薄くて使い易く、結局KITACOのレバーが中心となっていました。
まとめると、どれでも作業はできるが先が薄いタイヤレバーが一本あるととても楽になると感じました。
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2.0/5
ホームセンター購入のビードワックスを使い切り、こちらを購入しました。有名ブランド?ですので期待しておりましたがイマイチです。滑りが良くありません。以前のは良い香りもしましたがこちらは無臭です。作業しているとこういう香りも案外重要な気がします...早く使い切ってホームセンターブランドに戻りたいです。
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2.0/5
予備として購入!まだタイヤ交換に使用していませんが、パッケージから出しただけで作りが雑なのが確認できます。何故か?触ってもいないのにメッキ部分に手垢が多数付いているのにはビックリしました。
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2.0/5
カーショップにて購入し、バイクのタイヤ交換のために使用しました。原付タイヤ(D306)の交換には問題なく使用できましたが、単車のタイヤ(120/60R17)では役不足でした。先端が厚いのでビートの隙間にレバーを差し込みづらく、結果的に新しいレバーを購入しました。
しかし、先端の薄いレバー1つとこのタイヤレバーが2つあれば大体のタイヤ交換は行えると思います。
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タイヤ脱着には3本あると良いという情報があったので、デイトナのタイヤレバーセット(2本入り)とこれを購入しました。
ヘラの部分が若干厚く、リムとタイヤの間に入りにくいです。値段相応でしょう。
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2.0/5
以前からオススメする人が多かったので購入しました。
スポンジ付きで良かったんですが私の主観なんですが粉っぽくカパカパしたようなかたさでスポンジにうまく付かずすぐに蒸発する感じで何回も付けて素早く作業しないとすぐ滑りが悪くなる気がします。使い方が悪いのか正直使いにくいです。
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2.0/5
購入して暫くして、頼んでいたいたタイヤが来て使用。が、しかし使いずらく他に頼んでいた「デイトナのタイヤレバー!!!」の方が断然使いやすく何か兎に角使いやすい!
わたし的には無しです。
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2.0/5
メガネレンチとタイヤレバーが一本で兼用出来る為、良いと思いますが、値段が高すぎると思いますし、今回、2本レンチを購入しましたが、1本が既に錆ておりました。海外製品なので仕方ないとも思いますが、もう少し
メッキをしっかりしたほうが良いと感じました。
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