レバーの柄がレンチになっているため、レンチを買い足さないですみ、安くすむかなと思ったのが間違いでした。精度の良い工具に比べレンチの精度があまり良くなく、長さが短かいため力がかけられずナットが回らない、かと言ってレンチの精度に不安があるためハンマーで叩く事や本気で力をかけることが出来ないため結局別にレンチを買い逆に高くついてしまいました。DRCの物なのでもう少し安ければ割り切れたのですがこれにはガッカリでした。一緒に買ったウェビックガレージのタイヤレバーは安く使い勝手も非常に良かったのでそれを２本買えば良かったなと思いました。非常用に持ち歩くならばいいかもしれないですが、自宅などで使うのであれば専用のレバーとレンチを使用したほうがいいです

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他のメーカーより安かったので、前後で購入しましたが、いざ組み換えを終わりタイヤを見るとビードがリムに噛んだままの状態になりました。
気になってムースを使ってる人に聞いてみると、ムースが痩せているからリムに噛んだままになると言ってました。
タイヤもムースも新品で、サイズも間違いないのに不良品を買わされた気分になってしまいました。DRCのムースは、誰にもお薦めできません。

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今までは、普通のタイヤレバーだけで脱着していたのですが、オンロード用タイヤなどの硬いタイヤでは、なかなか手こずることが多かったので、購入してみました。どうしてもひっかかりにくかったところが、とてもひっかけやすくなりました。1本は持っていても損はないかと思います。

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トライアルバイクの後輪、チューブレスタイヤのビードを落とす際に使っています。
挿し込む角度など、工具の使い方にコツが要りますが、わかってしまえば百発百中！とても便利。
しかも工具箱に入るサイズでスペース要らず。
商品の構成や仕上げと比べ国内での価格設定にはアンバランスを感じますが、車載工具等、省スペース重視の方にオススメの逸品です。

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品質とカッコは良いのですが、チューブタイヤの交換には向いていないです。スプーンが入りすぎて、チューブ噛みを招きやすいです。チューブレスに使うんであれば良い製品です。材質や品質自体のはさすがPB、というクオリティです。

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エストレヤのフロントタイヤのチューブがパンクしたので交換用で２個購入しました。
製品上特に問題はないと思います

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数か月前に購入しタイヤ交換時にリムへセットする前にエアー入れてみたらエアーが抜けてしまいました。バルブかと思い、一旦全部エアー抜いてから再度エアー（3.5位）入れるとバルブ取り付けが取れてしまい使えませんでした。念のため予備品購入していたので交換、再度エアー抜けチェックはOK。セット時はアーマーオールベタ塗したので普通にできました。予備品はリムにセットしてエアー0.2位林道3回問題なく使用できました。その後にコースを走ってみたのですが、アウターエア（0.5）まで下げた状態でジャンプしたらインナーチューブ（8.0）バルブ部とリム？がヒット？してしまいパンク。リム内もバルブを引きずって傷だらけになってしまいました。１回目は初期不良のようです。２回目は私の使用方法（エア抜きすぎ）が悪いのか？ジャンプには向いていないのか？現在はビードストッパーとチューブに戻していますが、再購入するか検討中です。

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