使用している中で、不満になる要素はありませんでした。コンパクトになるし、タイヤも概ね温まります。サンデーレーサーの方ならば、十分な性能ではないでしょうか。

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【Webikeモニター】今回初めて使用してみました。
今までは石鹸水を使っていましたが、すばやく作業しないと乾いてしまって・・・
やはり専用のものは良いですね！
初めは量が少なく感じましたが、実際に使う量がわずかなのでしばらくは重宝しそうです。

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IRCハードチューブは、ミシュランやBSと比べるとチューブの感触が柔らかく感じるので、チューブ交換時はスムーズに行えます。また箱に入っているので保管にも便利な商品です。

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スペアチューブとして購入しました。普通は、ビニールにぐるぐる巻きな状態なのですが、このチューブは箱に入っていますので保管に便利です。

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【Webikeモニター】


専用品だけあってやはり使いやすいです。
まったく問題ありません。

増量タイプなので、自宅でのタイヤ交換だけで使うと消費に何年かかるか？？？


私は100均で売ってる小型の化粧品容器に移して、ツーリング時のパンク修理キットと共に持参しています。

使わないのが一番ですけどね…＾＾

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低価格の振れ取り・バランサーとして良い製品だと思います。

振れ取りは初めてだったのですが、しっかりした作りなので、リビングで飲みながら作業することが出来ました。

実作業では、一番上のベアリングと12mmシャフトを使って振れ取りした方がやりやすかったです。（この部分は本来バランサー用）

テーパー金具でハブを挟むと若干広がるので、上記で概ね調整してから振れとり用の軸を使うとやりやすいです。

驚いたのは、梱包内容に些細な不備があったのですが、翌日には代替パーツが届くなどメーカー対応の良さです。

使用に支障のない部分だったので、半月くらいかかると勝手に思い込んでいましたが、嬉しい誤算でした。
同様の製品が数社からでていますが、さすがデイトナさんでした。

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CB125Tのカフェレーサーカスタムに伴いフロントタイヤをチューブ仕様に変更！本来はチューブレスタイヤだけど、トレッドパターンの選択範囲を広げるためにチューブを入れる事にした。
チューブは見えない所、デザインは関係ないので信頼性とコスパで選択だね。

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知り合いから譲ってもらったカブのタイヤ交換の際、チューブも交換しました。
もとはタフアップチューブが入っていたので、少々、もったいない感じもしましたが、サビの付着もあったので交換しました。
チューブの交換は初めてだったのですが、何とか無事に終えることができました。

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タイヤ交換時にあると便利だと聞いたので購入してみました。
たっぷり塗らないと蒸発してしまうようです。
オフタイヤは柔らかいのでなくても良いかも？
タイヤの艶だしにも使えます。

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今までセローにはパンクしてもそこそこ走れる、サイドカーカースの固いタイヤにヘビーチューブを愛用してきましたが、ツーリストを使用するに当たり空気圧を下げるとチューブがずれるのを防ぐためにノーマルチューブにしました。
重いチューブはずれやすいですから

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