DRC:ディーアールシー

この部品は本当に機能的です。
OFF車ですと、チューブの破損を防ぐ為にバルブナットを外しますが、外したままにするとリムのバルブ穴から泥や砂がタイヤ内に入り込んでしまいます。
それを防ぐ為にこいつを装着すれば、泥・砂の侵入を防いでくれます。

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しっかりしたアルマイト処理がされていて、見た目は綺麗なカラーリングです。綺麗な感じが長持ちするかはわかりませんが、手頃な値段だと思うので、色褪せ等、気になる方にもオススメだと思います。

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OFF車には必須でしょう。期待通りの性能！そして、見た目にも変化が有って良いと思う。カラーが増えればアクセサリーとしての用途でも使用出来て良いかなと思います。

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二色がワンパックになっているのでその日の気分で付け替えて楽しんでいます。安くて小さな部品ですが結構アクセントになっています。

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購入履歴を見たら2009年でした。
特別手入れをしないで5年後の現在も問題無いです。

ワンポイントのドレスアップにもなるし、
バルブ根本の腐食防止という意味は有ると思います。

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タイヤ交換のついでにいろいろ交換してみました。
旧いホンダの為、トリコロールの赤がオレンジっぽいのでオレンジカラーを選択。
ゴールドのリムにもピッタリで自己満足！
ノーマルでも性能は変わらないと思いますが、交換するとカッコ良くなりますよ。

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安いしゴミが入る心配が減るのでビードストッパー付けていない私には必需品です。でも空気を入れる時には少し邪魔なのですがこれは仕方ない点です。2個入りですが、私はリアがチューブレスのセローなので2回分になるので更にお得感がありました。

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オフロード走行（林道）をメインで走ってます。
空気圧を低くした時に、チューブが気になっていましたが、標準のナットを外して使用しています。エアバルブが多少自由に動くので安心できます。無理に引っ張られる事がないので。価格も安く満足しています。ただ定期的に交換が必要だと思います。

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一見して機能パーツでないようにも感じるが、実は悪天候のエンデューロレースでは、バルブ口が目立つカラーで発見しやすくなります。ただ、やっぱり　おしゃれ用で買いますよね！

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セロー225WEのフロントにリムロックを付けたので
チューブのナットをはずしました。
ナットをはずしたままだと隙間が気になりますが、
これで安心です

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