DUNLOP:ダンロップ

モンキーに使用しました。
キタコの合わせホイールを加工してチューブレスタイヤを履いています。本当はストレートタイプを付けたかったのですが、スペース的にエア注入が困難なためL形にしました。
もちろんエア漏れなどはありません。
取り付けはドライバーなどで無理やりこじって押し込むのではなくシリコンスプレーを吹いてからゴムの裏側にある穴にHEXレンチを入れて押し込むと傷つけず楽にはめる事ができます。

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タイヤ交換のタイミングで一緒に新品へ交換する為に再購入です。
値段もそこまでしないので、タイヤと一緒に毎回新品へ交換しています。

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タイヤ交換する際に一緒に交換する為に購入です。
見た目、ブラックで値段もそこまでしないので、タイヤと一緒に定期交換するには悪くない商品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
バンディット１２５０Ｆのフロントに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
完璧

【使ってみていかがでしたか？】
問題なし

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりと組み付ける

【他商品と比較してどうでしたか？】
装着しやすい気がする

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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エイプ100のFタイヤ交換の際に一緒に交換しました。
あとから硬くなって裂けたりすると面倒なのでいつも一緒に交換しています。

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以前は普通のゴムタイプのバルブを使ってましたが！
今回は初めて、ダンロップチューブレスバルブを購入してみました。
少し見た目も変わりますので！良いかと思います。

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バルブといえばダンロップと思い浮かぶくらい使用しています。
タイヤ交換の時は一緒に交換したいですよね。

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通勤専用アドレス1１０のリアタイヤ交換に伴いエアバルブもリピート購入です。以前楽○ショッピングで120円程で安い中華製品のエアバルブをksr１１０で使ったことがありますが僅か３ヶ月程でひび割れてしまいいつエア漏れしてもおかしくない事態に陥りましたので、当方は必ずエアバルブは日本製しか使いません。
車のエアバルブももちろん国産です。
あまり乗らない車両ですとタイヤ交換のサイクルが３年程度掛かる場合もありますが今まで一度もエアバルブの不具合や、エア漏れを起こさない国産のこちらは本当に優秀です。

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タイヤ交換と一緒に古くなっていたので一緒に交換です。
タイヤもダンロップだったので同じメーカー、劣化してくるので定期交換するのに値段も手頃で助かります。

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タイヤ交換にあわせて、これまで使っていたものに特に不具合もありませんでしたが交換してみました。
空気が抜けてから交換を考えても遅いので、早めに交換するのが良いですね。

【購入の決め手】
ダンロップ製で、インプレ数も多かったので本商品を選びました。
L字のものとかもありますが、通勤バイクに使ったので安価なこちらにしました。

【使ってみた感想】
バルブを変えたところで違いは分かりませんが、空気漏れなども無く良い感じです。
短いので、空気圧調整などもしやすいです。
キャップがゴム？プラ？で落ちやすそうなのがちょっと気になりますが、自分は前のバルブにアルミのキャップを付けていたので、今はそれを流用しています。

【比較した商品】
ブリヂストンのチューブレスバルブと比較しました。
在庫があったのでこちらを購入しました。値段的には誤差レベルですね。

【総評】
商品は全く問題無く使えています。
安価ですし、空気が漏れてから交換しても遅いのでタイヤ交換時に定期的に交換するのが良いですね。

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