DUNLOP:ダンロップ

モンキーに使用しました。
キタコの合わせホイールを加工してチューブレスタイヤを履いています。本当はストレートタイプを付けたかったのですが、スペース的にエア注入が困難なためL形にしました。
もちろんエア漏れなどはありません。
取り付けはドライバーなどで無理やりこじって押し込むのではなくシリコンスプレーを吹いてからゴムの裏側にある穴にHEXレンチを入れて押し込むと傷つけず楽にはめる事ができます。

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タイヤ交換のタイミングで一緒に新品へ交換する為に再購入です。
値段もそこまでしないので、タイヤと一緒に毎回新品へ交換しています。

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タイヤ交換する際に一緒に交換する為に購入です。
見た目、ブラックで値段もそこまでしないので、タイヤと一緒に定期交換するには悪くない商品だと思います。

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ゼファー750（94）の前後タイヤ交換に合わせてこちらの消耗部品であるチューブレスバルブも交換しました。
いくつか候補がありましたが、安定のダンロップ製をチョイスしました。
5年以上ごしの交換となったので、もともとついていたバルブは硬化しており取り外すのにも一苦労でした。
結果的にカッターで抹殺し、新しいバルブはシリコングリスを付けてするっと装着出来ました。
タイヤ交換時には合わせて作業するのが一番ですね！

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【使用状況を教えてください】
バンディット１２５０Ｆのフロントに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
完璧

【使ってみていかがでしたか？】
問題なし

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりと組み付ける

【他商品と比較してどうでしたか？】
装着しやすい気がする

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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エイプ100のFタイヤ交換の際に一緒に交換しました。
あとから硬くなって裂けたりすると面倒なのでいつも一緒に交換しています。

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以前は普通のゴムタイプのバルブを使ってましたが！
今回は初めて、ダンロップチューブレスバルブを購入してみました。
少し見た目も変わりますので！良いかと思います。

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ダンロップ製なので安心感がある、
自分で交換しましたが、
問題なく交換出来ました。

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バルブといえばダンロップと思い浮かぶくらい使用しています。
タイヤ交換の時は一緒に交換したいですよね。

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通勤専用アドレス1１０のリアタイヤ交換に伴いエアバルブもリピート購入です。以前楽○ショッピングで120円程で安い中華製品のエアバルブをksr１１０で使ったことがありますが僅か３ヶ月程でひび割れてしまいいつエア漏れしてもおかしくない事態に陥りましたので、当方は必ずエアバルブは日本製しか使いません。
車のエアバルブももちろん国産です。
あまり乗らない車両ですとタイヤ交換のサイクルが３年程度掛かる場合もありますが今まで一度もエアバルブの不具合や、エア漏れを起こさない国産のこちらは本当に優秀です。

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