BRIDGESTONE:ブリヂストン

純正タイヤからの換装。同じタイヤにしようかと思ってたけど、在庫がなかったためオススメを聞いてこちらに。まだきちんと走り込めていないが、曲がろうとする意思に対して素直に反応してくれる、という感触です。

雨天はまだ走っていませんが、溝も多めでウェット性能もそれなりにありそうに感じます。
作業はショップにお願いしました。

寒くなりますが、次の走行会が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前後装着です。
当方は、雪国住まいですが低温下のドライ路面も雨天もオールラウンドに安定した性能に感じます。

GSX-R125の軽量さもあるでしょうが、ツーリングや通勤街乗り使用でライフも長く、純正ダンロップからの履き替えにオススメいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はs20eboを履かせていました。
その後継となるs22が新発売されたとしり、迷わず購入♪

文句なしのタイヤです♪
ドライでは怖いものはありませんね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリングに使用しています。
普段使いにもサーキット走行にも使える仕様となっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
前回もこのS22を使用しているため、イメージ通りで愛用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
やっぱり国内ブランドは安心して使用できます。
スポーツ走行だけでなく、普段使いもできるのでおすすめです。

【注意すべきポイントを教えてください】
自分のバイクにあったサイズをきちんと買うことですね。笑

【他商品と比較してどうでしたか？】
自分のバイクを買ってからS22しか使用していないので、
わかりませんが初心者でも使えるのでスーパースポーツのバイク愛用者にはぜひ！
他のネイキッドバイクにも合うので、自分で好きなパターンを選んでみてください。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
タイヤ交換はメカニックに付けてもらうのをお勧めしますー！笑

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【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリングに使用しています。
普段使いにもサーキット走行にも使える仕様となっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
前回もこのS22を使用しているため、イメージ通りで愛用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
やっぱり国内ブランドは安心して使用できます。
スポーツ走行だけでなく、普段使いもできるのでおすすめです。

【注意すべきポイントを教えてください】
自分のバイクにあったサイズをきちんと買うことですね。笑

【他商品と比較してどうでしたか？】
自分のバイクを買ってからS22しか使用していないので、
わかりませんが初心者でも使えるのでスーパースポーツのバイク愛用者にはぜひ！
他のネイキッドバイクにも合うので、自分で好きなパターンを選んでみてください。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
タイヤ交換はメカニックに付けてもらうのをお勧めしますー！笑

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BT-39のリヤタイヤは変なクセも無くニュートラルなハンドリングです。グリップ力も凄くあるしライフも思ったより持ちますね。
お勧めのタイヤです！

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BT-39のフィーリングとしては、ハンドリングは素直だしグリップ力もある。
ハイグリップタイヤだけど意外とライフは少し長いかも。
お勧めのタイヤですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブ110［JA07］で使用しています。
走行距離70,000kmを超え冬の３ヶ月間の「スノータイヤ」以外は BT390 １択で何セットも履き替えて来ました。
カブの常でリアの摩耗が先行しますので、F１本に対してR２本の交換が目安です。
「いかにもグリップしています」と云った感じに安心感を持てますし、路面の継ぎ目や峠道の「縦溝」でも不安無く走れます。
指定はフロントが2.25-17 サイズですが、2.50-17でも全く問題無く装着できます。
ビジネスタイヤカテゴリーではライフの短いタイヤだと思いますが、自分で交換すれば安く上がりますしグリップとのトレードだと割り切っています。

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フロントサイズがラインナップに加わったので、
前後ともに純正タイヤ（d102）から交換しました。


さすがハイグリップ！
純正時に感じた接地感のなさはすっかり解消されました。
寝かしていっても安心 & そこからアクセルを開けても安心！
通勤メインですが快適です。

強いて言うなら、切り返しは少し重くなったかも？


少し濡れた路面を走っても、違和感はありませんでした。
ただし、200km程度でもタイヤの摩耗は感じるので、
ライフはやっぱり短そうです。

とはいえ、前後交換工賃込みで3万以下なら安いと思います。

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ですかねー？（笑）
もっともラジアルとか履いたことがないので、比較しようがないのですが、満足度が高いので、今回もBT39です。

ちなみにTZR250もBT39です。1KTのサイズだとSSもあるので、次回は試してみる？

ボクには十分なグリップ力だし、ライフも長いですし、減ってからも変な挙動は出てこないし、この値段ですから、次もコレでしょう（笑）

ちなみにフロントはまだ交換の必要なしです。

あと自分で手組みして、バランスは取りませんけど、道具も揃えたので、自分の都合で交換してます。猛暑の中の作業でしたが（笑）

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