5.0/5
【Webikeモニター】
EDレース出場のためKDX125のリアに1.85インチ用を装着しました。
DRC製のリムロックより数百円安く、見た目はさほど変わらなかったのでこちらのデイトナ製を選択。
質感はまずまずでしっかりと仕事してくれそうな造りです。
80km/h走行でも特にブレを感じることなく、おかげで空気圧0.5Kでのレース後のタイヤのズレもありませんでした。
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フロントには付いていたのでリアにもDRCのリムロックを装着。
林道で空気圧を落として走るときには必要だと思います。
付けるとタイヤ嵌めにくいですが、慣れの問題で、素人の私にも出来ました。
固い樹脂製のパーツで重さもそれほど気になりませんでした。
写真には同社のアルミリムロックスペーサーも取り付けてオシャレ度アップです。
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リムロックを装着して空気圧を落として、さらにバルブナットを外してこのエアバルブマッドガードをつければ準備万全です。すぐに林道で遊べます。
今回はホイールの色がシルバーなので無難にブラックを選択。
キャップのほうで色をつけてオシャレ度アップです。
このシリーズではブラックが無難な選択だと思います。他のカラーはちょっとビビット過ぎるんで。
微妙にリム曲面に合うような形をしていて、水や泥の浸入を防いでくれます。
そんなにお高いものではないので、これから林道ツーリング始める方にはオススメです。
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同社のリムロックに取り付けました。
車種にもよると思いますが、リムの曲面に合うように取り付けできます。
ゴールドを選択しました。
アルマイト仕上げで非常に綺麗です。
小さいパーツですが意外と目立ってカッコイイですよ。
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タイヤも同社のものをよく購入してますが、タイヤ交換時にリムバンドも交換が必要なときは、いつもIRCのリムテープを使ってます。
今まで特に問題も無く、安いので。
でも、ソレが重要ですよね。
今後も使い続けることになると思います。
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12インチのリアホイールは空気圧調整がすこぶるやりにくい。
って事で、この商品を購入しました。
バルブが横向いただけの変更ですが、作業がめちゃくちゃ楽になりました。
お勧めです。
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空気圧を落として林道など走ったりするために装着しました。単純なパーツですが、泥や水の侵入を防いだりチューブがタイヤないで動いた場合のパンク防止として効果が高いパーツです！
値段そんな高くないので空気圧落として走る方、オススメです！！
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バルブの根元が錆びていたので、フロントタイヤ交換を機に同時に交換しました。
ふつうのチューブよりも厚みがあってパンクしにくいようです。
ヘビィーチューブにしてから、KLXの時もDトラッカーのときもまだ一度もパンクしたことはありません。
たまたま運が良かっただけかもしれませんが、普通のチューブとそんなに価格も違わないので、オススメです。
厚みの分、少し重たいですが私は体感できないんで気にしてません。
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ジャストフィットで、これが、必要な人には、満足の品でしょう。
色も選べますし、低圧時のバルブの根元破損よりも、当方街乗り、林道走行レベルですので、バルブ根元に水侵入防止（錆防止）や、ファッション性で購入しました。
それでも満足ですので、5つ星です。
もう少し安くてもいいですが、一度買うと暫く持つでしょうから、良しとします。
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小さい部品でこのデザインなので、綺麗に作られているのかが気になっていましたが、実際に届いたものを見てみると加工精度もよく、綺麗に作られていました。
ネジの加工精度もよく、問題なく取り付け出来ました。バルブキャップは割りと目立つので、ワンポイントのアクセントとしてとてもいいです。ピストン型はデザインも可愛いですし、250円以下で買えるのはありがたい限りですので大満足です。
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