ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
総合評価: | 4.2 /総合評価2381件 (詳細インプレ数:2281件) | |
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買ってよかった/最高: | 959 | |
おおむね期待通り: | 773 | |
普通/可もなく不可もない: | 309 | |
もう少し/残念: | 35 | |
お話にならない: | 21 |
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
リトルカブのタイヤ交換時にセットで交換しました。
正直質感は「フツーのゴム」なんですが、機能的には
これで十分でなんの不満もありません。
価格も安いので毎回交換することで、リムやチューブ
のトラブルを防ぎたいですね。
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コストパフォーマンス | 5 |
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耐久性 | 5 |
ハンドリング | 5 |
ドライグリップ | 5 |
ウェットグリップ | 3 |
GB250クラブマンに4度目の装着です。
スリップサインが出てから早く交換しなければと思いつつ、交換する機会を失い気がつけば20000km弱走っていました。
耐久性はある方だと感じます。普通に走っていれば問題ありませんが、ウェットの白線上ではやはり滑ります。
4本目のタイヤなので、特性もある程度はわかっているので充分満足してます。
新品タイヤのあるあるですが、またいだ瞬間に車高が高くなっていて気分がいいです。
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コストパフォーマンス | 4 |
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耐久性 | 5 |
ハンドリング | 5 |
ドライグリップ | 5 |
ウェットグリップ | 5 |
旧ジクサー に装着。
当然だが、やはりバイアスタイヤとはグリップが違います。
ただ、リヤブレーキを強くかけると結構簡単にリヤが流れる事が多かったのはタイヤのグリップ力ではなく自分のせいかな?
コントロール性も良くしっかり地面を捉えてくれる安心感はありました。
ラジアルだから仕方ないが、もう少し安いと良いんだけど。
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コストパフォーマンス | 5 |
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耐久性 | 5 |
ハンドリング | 3 |
ドライグリップ | 5 |
ウェットグリップ | 3 |
4Lモンキーに40年以上乗り続けています。
で、いつも選ぶのはダンロップのTT100でした。
特にボアアップした頃からは峠をよく飛ばしたので、よりグリップの良いTT100GPを履いたモノです。
確かにGPはその柔らかいコンパウンドのおかげで88ccごときパワーでは全く破綻をきたす事なく、夏場はその鬼グリップでベトベトに溶けつつ路面を捉えていました。
ただその反面摩耗が早く、毎週末山に走りに行っていた頃はワンシーズン持ちませんでした。
最近はめっきり走りに行く事もなくなり、そんなによいグリップも必要なくなったのでもっぱらこちらのTT100を履いております。
が、意外にもその性能は高く、コーナーを少々攻めたくらいでは何も起こりません。
と言うか、ガンガン攻めていけます。
おまけになかなか減らないし(笑)
って事で、モンキー程度の軽さとパワーであれば全く問題無く走れます。
サーキット走行するのでなければ安くて耐久性のあるコチラをお勧めします。
まぁ、安心感が欲しい人にはGPでもいいでしょう。
元々そんなに高いタイヤでも無いしね( ?ω? )
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
何も心配なく、交換出来ます。
サイズに注意ください。
交換してみたら、同じものがついていて、使用に何も問題なかったです。
また、リピートしてみたいです。
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コストパフォーマンス | 5 |
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耐久性 | 5 |
ハンドリング | 4 |
ドライグリップ | 4 |
ウェットグリップ | 3 |
ハイグリップタイヤと聞くとラジアルタイヤが一般的ですが、このタイヤはバイアスながらハイグリップと呼ぶにふさわしい性能を持っています。
実際、motoGP日本ラウンドが行われることでも有名なツインリンクもてぎで行われるワンメイクレースの指定タイヤにもなっているほどです。
ラジアルタイヤと比べると重く硬い感じは否めませんが、このタイヤは熱が入るとバイアスタイヤの中では比較的柔らかくなっていると思います。タイヤの柔らかさによるグリップ感はラジアルタイヤに分がありますが、ストップ&ゴーとハードブレーキングで有名なツインリンクもてぎを十分に走れる性能は、250ccクラスなら公道でも申し分ありません。
同系統のタイヤだとブリヂストンのBT39があります。こちらの方が熱が入ったときの柔らかさはありますが、タイヤの形状が平べったく切り返しが重たく感じました。
250ccクラスでハイグリップタイヤを検討中の方は、いきなりラジアルの高価なハイグリップタイヤに行く前に、こちらを試してみても良いですね。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
タイヤ交換時の消耗品として購入。性能等の評価対象外であるが、可もなく不可もなし
今後も購入していきたい。まあ、いい商品である。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
タイヤ交換時の消耗品として購入。性能等の評価対象外であるが、可もなく不可もなし
今後も購入していきたい。まあ、いい商品である。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
11年式スーパーカブ110(JA07) に使用しました。可もなく不可もなくですw使用に関しては、全然問題ありません。タイヤ周りはなにかあると事故につながるので、信頼できるメーカーのものを使用するようにしています。
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コストパフォーマンス | 5 |
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耐久性 | 5 |
ハンドリング | 5 |
ドライグリップ | 4 |
ウェットグリップ | 5 |
バイク屋さんで前後取り付けしてもらって高速走行しました
ハンドリングが軽快でした
お盆休みに 外気音38度の中を走行しましたが日本の気候に合った良いタイヤやと感じました
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