品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
KN企画の製品ということで、安心して取り付け、使用していましたが、
走行中に突然、エンジンストップ。
電源が落ちたので、調べてみると、
ケーブルと丸形端子の接続(カシメ)が甘く、ケーブルが抜けていました。
心配になったので、4か所すべてのカシメ部分を確認してみましたが、
どれもカシメが甘く、引っ張ったら、ケーブルが抜けてしまいました。
自分でカシメ直して、使用しています。
これから、取り付ける方は、カシメ部分を確認したほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
純正でも、この形状のコネクターを使っていることがありますが
今回はオートシフターの後付け用に2極の中間接続コネクターとして使用しました。
規格品だと思うので比較論は難しいですが、問題なく使えました。
もう少し安いと嬉しいですが満足しています。
端子ももちろん付属していますので電工ペンチなどで圧着して使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
消耗品なので評価に困りますが、普通につかえています。
ライターで炙っていますが、熱しすぎに注意ですね。
サイズ違いもあわせて工具箱に用意しておきたいところ。
https://www.webike.net/sd/23201838/
https://www.webike.net/sd/1353172/
次も買わせて頂きます。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
配線の保護がとてもしやすくて防水効果とショートしてしまうのを防止するのに役立ちますね。ドライヤーで温めて縮めるだけなんでとても使いやすくて便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
これもサイズ感が合わなくて使用は断念。
アフターで売ってるグレーのカプラーってちょっとめずらしいですね。
品質的には全然問題ないので、こちらも適正な用途で探している方にはおすすめできる製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
ウインカーコネクタとしてではなく、汎用品として購入しました。
画像で見たよりもやはり大きくてちょっと残念。
ただし、ウインカーに利用する分にはこちらも問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
電装系をいじるときには必ずと言っていいほどお世話になるエーモン先生。収縮チューブも電装をいじる際によく使用しています。エーモンの商品は価格は安く、また品質もよい印象で自分は愛用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
フュージョンに購入しました。元のウインカーリレーはそのまま、ウインカー配線に割り込ませればいいっていうやり方に好感もちました。フロントとリアそれぞれの配線を見えるようにして、取り付けにかかりました。すると、説明書にはフロント側の説明だけ?四灯を点滅させる、と文章には書かれています。配線もフロント分とスイッチ、電源分だけです。フロント片側だけとスイッチ、電源を繋いでみて電源オン、スイッチ入れてみるとリアも点滅、さらにインジケータも点滅してます!感激しました!商品の説明欄に一言その旨書いてあればハザードをつけようという気が倍加すると思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
再販前2型のフュージョンに取り付けました。
純正ではハザード機能は有りません。
ポジション有り、ヘッドライトon offのある年式です。
付属していたスイッチは写真の物ではなく、
ハンドルに付けられるon offボタンが独立して
付いている物でした。
取り付けは付属のリレーを追加して配線します。
したがってウインカー使用時にハザードをonにすると、
2つのリレーが動作しめちゃくちゃな点灯になります。
道を譲ってもらった場合等後続車にハザードで挨拶する場合、1度ウインカーをoffしハザードをonする必要があります。又、リアウインカー球をLED化していますが、
ハイフラにもならず適切な点滅をしてくれます。
ちょっと停車する時など大変便利に後続車にアピール出来るようになりました。
フュージョン専用のハザードキットは発売されていないのでコレを使うのも選択肢の一つに思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
WR250Xのフロント周りの配線作成に使用しました。ウインカーをZETAのものに変えたので安全性を考慮してこちらの防止カプラーにしました。
少し大きいのと、カプラー自体の抜き差しが大変な点がマイナスポイントですが安全に勝るものなしです。
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