バッテリー関連のインプレッション (全 1593 件中 91 - 100 件)

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racing914さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: スーパーカブ110 | その他 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3
  • 付属品一覧。

    付属品一覧。

寒い時期のせいもあるかもですが、セルの回りがだいぶ弱ってきて、値段もそんなにしないのでバッテリー交換のため購入しました。

サイズは問題なく、すんなり取付可能でした。
廃バッテリーの回収用の用紙なんかも付属していたり、ユーザーフレンドリーな製品ですね。

装着後はセルも元気に回ってくれて、寒い朝の始動も難なく。
毎日乗っててもやはりバッテリーは劣化していくので、タイミングを決めて早めに交換が精神衛生的にも良いですね。

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投稿日付: 2024/02/09 08:59

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hiroさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 5

SR400ですが問題なく使えました。
バッテリーの初期充電もあり、パッケージの中に不要バッテリーの無料回収券も入っていました。
純正で使用されているバッテリーの半額以下の価格なので非常にコスパよいです。

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投稿日付: 2024/02/08 19:58

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しげぞーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KSR110 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

問題なくエンジンの始動できます。ライフは取り付けたばかりなので不明です。取り外した台湾ユアサはとても長持ちしたのでこのバッテリーにも期待しています。

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投稿日付: 2024/02/06 18:32

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色即是空さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

コスパ良いです、リピ買いです。

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投稿日付: 2024/02/03 19:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

VTR250の4年使用したバッテリーがヘタってきたので交換しました。
価格も手ごろでバッテリー無料回収が決め手でした。
交換後すぐに使えて問題ありません。満足してます。

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投稿日付: 2024/02/01 21:34

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taniyanさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

sv650のバッテリーをリチウムイオンバッテリーへ交換
重さは写真参考にしてください。
軽くなることはもちろんですすが
バッテリー自体が小さくなるので空いたスペースに
ドラレコなどを納めることが出来ます
軽くなることよりこっちのほうが嬉しいかも!

バッテリー端子はそのまま付かないです
ペンチ等でちょっと曲げれば付きます

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投稿日付: 2024/02/01 20:22

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Fubukiさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: シグナスX | MT-07 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

スカイウェイブ250 cj43aに取り付けました
cj43aは横置きなので液タイプは使用できません、純正は1万を超える値段だし… 探してみるもんですね??
デイトナ製でジェルタイプなので横置き可能??
価格もお手頃でおすすめです

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投稿日付: 2024/02/01 18:51

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まーくんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL883N SPORTSTER IRON
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

Harley-Davidson XL883N IRON 2019年式のバッテリー交換で使用しました。
以前、使っていたバッテリーが充電をしても3日程経つとセルが回せなくなるほど弱ってしまった為、交換しようとネットで検索して見ると、ものすごい数のバッテリーが出て来ました。
最近は、リチウムイオンバッテリーが増えて来ましたが、信頼のおけるモノは、まだ値段がしますので今回はMF型バッテリーにしました。MF型バッテリーも種類が多く有り迷いましたが以前交換した他車にデイトナのバッテリーを使ってますが良好なので今回もデイトナを選びました。初期充電もバッチリで交換してセルを回すと力強く回ってくれます。やはりデイトナは裏切りませんね。

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投稿日付: 2024/02/01 17:59

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オレゴンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • 10mmのウレタンパッドでぴったり

    10mmのウレタンパッドでぴったり

YZF-R6 BN6にて交換しました。
純正バッテリーが高価なうえに安定感に欠けるので思い切って購入しました。
他のリチウムイオンバッテリーに比べ少し大きいですが、重量は軽いです。
10mmのウレタンパッドを詰めてぴったりでした。
セルの周りはけた違いです。
安心をお金で買いました、オススメです。
使用感はこれからテストしていきます。

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投稿日付: 2024/01/31 20:41

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ガッツさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • 元々6V車両、サイズピッタリです!

    元々6V車両、サイズピッタリです!

リピートです!3年半使用、最近ウィンカーポジションキットを取付け、負担が大きくなったのか?充電しても、充電器がエラー表示(TOT)
元々6Vの私の車両ですが12Vの変換キットを付けています、このサイズですので、バッテリートレーまわりを変更しなくてすみますので、非常に助かり、しかもお値段もお手頃で、言う事無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/31 17:01

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